c20rsa.com - premiera! oraz update'y projektu :)

przez **smerfetek13** » 22 lis 2011, o 18:31

Dziś rano czytałem kątem oka na BP artykuł o Corsie.. Poprostu wspaniały samochód, zakres modyfikacji jak i historia calego auta w rękach wlaściciela.. Poprostu aż chciało się czytać.. Wielki szacunek za to auto.. W mojej opini takie auta jak to !markosa czy klariego oraz wiele innych nie tylko z tego forum powinny być przykładem tego co trzeba robić z autem.. Poprostu MEGA..!!

Reklama

przez **-=m&m=-** » 23 lis 2011, o 09:33

Miłej lektury

: corsa_LET_wow_001.jpg (222.59 KiB) Przeglądane 609 razy

: corsa_LET_wow_002.jpg (222.63 KiB) Przeglądane 609 razy

: corsa_LET_wow_003.jpg (207.63 KiB) Przeglądane 609 razy

: corsa_LET_wow_004.jpg (244.12 KiB) Przeglądane 609 razy

: corsa_LET_wow_005.jpg (261.5 KiB) Przeglądane 609 razy

przez **kyniek** » 23 lis 2011, o 10:22

Mi na myśl przychodzi jedno "słowo" : WOW !!!

przez **przyciaga** » 23 lis 2011, o 10:27

Możecie się śmiać, ale ja czytajac ten artykuł miałam gęsia skórkę na ciele. Tomek tu nie ma co dużo mówić po prostu : SUPER

przez **Bear_** » 23 lis 2011, o 11:00

Gratulacje ! Dobrze rozpisany artykuł, fotki... Graty za ukazanie się autka w gazecie jak i samego faktu posiadania takiej maszyny...

P.S. NA GLEBE JĄ !!!

Strona WWW · przez **KonikGSI** » 23 lis 2011, o 11:06

ja pi@%$#%^$e :-D

przez **-=kLaRi=-** » 23 lis 2011, o 13:44

Gratulacje !!!
Drażni mnie jedynie ten sfatygowany hondowski fotel

P

przez **G4lu5** » 23 lis 2011, o 14:50

Mega GRATULACJE!! :)2

przez **kerni** » 23 lis 2011, o 16:58

bardzo przyjemnie się czytało artykuł :)2

...w historii widzę trochę analogi do losów mojego auta, no ale nie ten kaliber mocy :oko:

(ps. aż sprawdziłem ile mam od 100 do odcinki na piątym biegu, czyli ok 220-> 26sekund ...10 to jakiś obłęd!!! :pig:

)

przez **Porszak** » 23 lis 2011, o 17:34

wlasnie dzis przeczytalem w drodze powrotnej z pracy. 1 co mnie zaskoczylo to cena gazety, jak kupowalem ostatnio to kosztowala 7pln :lol:

.
dowiedzialem sie kilku rzeczy, o ktorych nie wiedzialem lub Wow sie nie chwalil.
auto perelka, gratulowac :)6

Wow, zdazyles sie nacieszyc autem przed zima?

a tak zupelnie poza tematem:
redaktor moglby nie popelniac blędów bo sprawia wrazenie jak by byl nauczycielem polskiego albo biologii przydzielonym na zastepstwo :zakrecony:

przez **!markos** » 23 lis 2011, o 18:04

Te 10 sekund to bzdura. Ja robie (robilem..) ponizej 9, wow z tego co odczytywali z miniakiem z AEM'a ponizej 8. To jest realne, a nie dycha.

Oraz za pognieciony boczek fotela zamieszczony na zdjeciu wnetrza fotograf powinien zawisnac...

przez **-=kLaRi=-** » 23 lis 2011, o 20:46

!markos napisał(a):Oraz za pognieciony boczek fotela zamieszczony na zdjeciu wnetrza fotograf powinien zawisnac...

dokładnie !!!

przez **master1201** » 23 lis 2011, o 21:03

Boczek przegięcie.
A w artykule pisze takie cos: Naped przedni 5 biegow a potem skrzynia f28 z silnika c20let 6 biegow ?
To wkoncu ile biegow ? :grin:

przez **Staneq** » 23 lis 2011, o 21:23

Fajny artykuł...
jak czytam o początkach to faktycznie łezka w oku na myśl o czasach gdy nic nie było... i każdy grat trzeba bylo z podziemi wyciągać..

ahh czytam to a banerku u góry pojawia się moja ex biała... to były czasy

Edit:
teraz sobie przypomniałem że jest jeden mój udział w tym projekcie kiedyś po długich debatach na gg to ja tomka namówiłem na białą pokrywę zaworów... ciekawe czy to Wow jeszcze pamiętasz? :)12

przez **Miniac** » 26 lis 2011, o 01:08

!markos napisał(a):Te 10 sekund to bzdura. Ja robie (robilem..) ponizej 9, wow z tego co odczytywali z miniakiem z AEM'a ponizej 8. To jest realne, a nie dycha.

Oraz za pognieciony boczek fotela zamieszczony na zdjeciu wnetrza fotograf powinien zawisnac...

Błędów w artykule jest cała masa. Bo chociażby wydech jest 3'', skrzynia jest 6b, chłodnica jest w 100% z miedzi, a nie ma wkład z miedzi, a czujnik wałka zawsze był cyfrowy (wału nie) itp...

Nie jestem osobą postronną w tym projekcie i brakuje mi w nim bardzo WIELU smaczków i niuansów jakie są w tym aucie. Ale cóż.. pewnie nie starczyłoby miejsca. :-D

Co do osiągów to napisali akurat poprawnie. Auto na mniejszym niż obecnie doładowaniu robiło 100-200 w 10sek, ale TYLKO 5tym biegiem (12sek do 220). Markos jeśli Twój civic robi to w 9 to jest to przerewelacyjny wynik, ale obstawiam 'parenaście' :oko:

Nie znaczy to oczywiście, że 100-200 nie jest możliwe poniżej 8sek :zakrecony:

przez **!markos** » 26 lis 2011, o 07:55

Robi w 9 na 3 i 4 biegu

przez **Miniac** » 26 lis 2011, o 15:44

OK

Z ciekawości sprawdź kiedyś 100-200 na 5ce :oko:

przez **!markos** » 26 lis 2011, o 16:06

A nieee, to nie ma sensu :lol:

przez **Porszak** » 26 lis 2011, o 21:23

sie napinacie o pierdoly 9 czy 11 i tak leb urywa moj nawet na 2 przyczepnosci nie traci :oko:

.

widac w GT zmienili target na gimnazjalistow, na pure performance i rzetelny opis nie ma miejsca ....i na dyktafon kasy tez pewnie nie ma :lol:

.

wracajac do tematu, zycze Wowowi jak najwiecej czasu na zabawy tym autem, a co najmniej 10x wiecej niz dotychczas :-P

.

przez **kamiloooo** » 16 sty 2012, o 10:40

tak z innej beczki, na jakich kolach wow teraz jezdzil (wiem ze 16 ale cos dokladniej) i jak bylo z trakcja??
doladowanie bylo sciagniete na dole??

przez **-=kLaRi=-** » 16 sty 2012, o 12:07

OZ Ultraleggera

Leniwy Kamiś coś jesteś ostatnio

hehe

przez **bez pozdrowień** » 16 sty 2012, o 12:31

pewnie chodziło mu o gumy :oko:

przez **kamiloooo** » 16 sty 2012, o 13:30

-=kLaRi=- napisał(a):OZ Ultraleggera Leniwy Kamiś coś jesteś ostatnio hehe

czasu malo nie leniwy grzesku, chodzilo mi o rozmiar lopon :twisted:

przez **Gesio_CB** » 16 sty 2012, o 13:36

Jak sie nic nie zmienilo, to z tego co widac po skanach z GT to 205/40 R16 Falken Azenis

przez **-=kLaRi=-** » 16 sty 2012, o 17:22

wow napisał(a):kolka 16 cali, opona 205/40

Kamiś specjalnie dla Ciebie znalazłem na 39 stronie :lol:

przez **!markos** » 16 sty 2012, o 18:47

kamiloooo napisał(a):jak bylo z trakcja??
doladowanie bylo sciagniete na dole??

Trakcji brak, doladowania nie dalo sie sciagnac ponizej sprezyny w WG, czyli robilo tyle mocy ile widac na wykresie. Mniej nie dalo sie zrobic. 205 to do takiej mocy troche zarcik. Dobre, bardzo dobre 215 to moim zdaniem minimum do takiego auta.

kamiloooo napisał(a):
-=kLaRi=- napisał(a):OZ Ultraleggera Leniwy Kamiś coś jesteś ostatnio hehe
czasu malo nie leniwy grzesku, chodzilo mi o rozmiar lopon

Na skanach widac.. Kilka postow wyzej..

przez **kamiloooo** » 16 sty 2012, o 19:04

z ciekawosci trakcji brak na kazdym biegu, na pewno 2 pierwsze, pytam z ciekawosci czy jest sens wrzucenia 17 ciezkiej z 195 czy tam 205 opona
dzieki dzieki grzesku za te ciezkie czytanie i przeszukiwanie tematu :-P

przez **!markos** » 16 sty 2012, o 22:15

195 i 205 to nie sa szerokosci do takiej mocy, niewazne czy na duzej, czy na malej feldze. Od trojki w miare ogien, choc Tomek narzekal, ze ma jakas dziwnie krotka skrzynie..

przez **-=kLaRi=-** » 16 sty 2012, o 22:36

F28 tak ma właśnie

przez **!markos** » 17 sty 2012, o 08:02

To gdzie jest sens w tej skrzyni do turbo? Ja sobie jade, ogien, a ten wachluje dzwignia jak glupi..