Corsa B GSI niebieska :D

przez **maximo** » 20 sty 2012, o 15:34

te tylne -60 mocno pokłamane :-D

do pełni szczęścia brakuje gleby z tyłu

Reklama

przez **adi593** » 20 sty 2012, o 21:07

No właśnie strasznie za bardzo:-P będę chętnie chciał się zamienić z kimś na jakieś prawdziwe -40 albo -60:-) a jaka blęda? Jak ona wygląda?

przez **maximo** » 20 sty 2012, o 21:24

Gleby, oj tam oj tam literówka :grin:

przez **Porszak** » 21 sty 2012, o 14:31

fajna gsi, mnie tez sie podoba.
sruby w glowicy, o ktore pytales zaslepieja otwory technologiczne do kanałow olejowych jeśli dobrze pamietam

przez **adi593** » 21 sty 2012, o 16:22

Ale mogę one być odkręcone? Czy dokręcone? Bo jak rozbierałem wszystko do remontu to były dosłownie luźno te śruby i bez problemu mogłem palcami je odkręcić. Przy składaniu dokręciłem je już.

przez **-=m&m=-** » 21 sty 2012, o 17:17

Fajne koło i auto od razu lepiej wygląda :)2

przez **Porszak** » 22 sty 2012, o 01:23

a widziales kiedys sruby, ktore z zalozenia maja byc luzne?

przez **mr_luke** » 22 sty 2012, o 02:58

Pewnego typu połączenia śrubowe konstrukcji stalowych ale tylko w przypadku braku obciążenia zewnętrznego :oko:

W fazie ekspoatacji (obciążenia użytkowe) luzy znikają w skutek docisku śruby do otworu - sorry za lekki OFFT

przez **adi593** » 22 sty 2012, o 21:06

No właśnie nie widziałem takich śrub dlatego zdziwieniem się przy rozbieraniu że są aż tak luźne. Ale dzięki za odpowiedź :-)

przez **Porszak** » 22 sty 2012, o 21:47

mr_luke napisał(a):Pewnego typu połączenia śrubowe konstrukcji stalowych ale tylko w przypadku braku obciążenia zewnętrznego W fazie ekspoatacji (obciążenia użytkowe) luzy znikają w skutek docisku śruby do otworu - sorry za lekki OFFT

tak myslalem, ze ktos mnie zlapie za jezyk :-P

, ale juz mi sie nie chcialo rozwodzic bo te sruby nic nie lacza, nieczego nie trzymaja, sa korkami, a korki jak sa luzne to działac nie bedom :oko:

przez **adi593** » 27 lut 2012, o 21:33

Na tyle zawitały sprężyny -40 WAITEC i jest o wiele lepiej niż poprzednio. Jednak nadal myśle nad obniżeniem tyłu tak żeby zrównał sie tył z przodem:) A tu taka mała zimowa sesja:

Obrazek

przez **dadidas** » 2 mar 2012, o 23:05

jak cos mam weiteci do tylu takie prawdziwe -60

przez **adi593** » 18 mar 2012, o 14:38

W corsie zaszło troche zmian

zagościło ciemne welurowe wnętrze czyli podsufitka i wszystkie jasne plastiki pokryłem welurem. Efekt jak dla mnie powalający. Myśle jeszcze jak pokryć reszte elementów na ciemno tylko innym sposobem jak malowanie bo to jednak za bardzo mi sie nie podoba. No i zawitały równierz długo oczekiwane obręcze na felgi :-D

przez **Porszak** » 18 mar 2012, o 15:09

pierwszy raz widze cos takiego i s=świetnie to wygląda. lakier tez ładny, jeszcze kołka i tapicerka

przez **Bear_** » 18 mar 2012, o 16:22

Dla mnie wielka bomba !!! Super efekt... A jeszcze lepiej to wygląda, że zostały jasna obramówka szybra itp.. SUPER !!! teraz tylko jak pisał Porszak - konkretne koło i jakoś ladnie wnetrze pomodzić... Bedzie piękna, zadbana GSi

przez **adi593** » 18 mar 2012, o 18:24

koło już jest wiec tylko zmienie oponki na nich i na autko

a co do wnętrza to jedyne co bede chciał to naprawić fotel kierowcy i zagłówki w tylnej kanapie :-D

tylko musze znaleźć tylną kanape z zagłówkami a tu już robi sie problem...

Strona WWW · przez **KonikGSI** » 18 mar 2012, o 18:52

ejjjjj kosmos;) czytasz w moich myślach ;D tez mam plany zrobic wnetrze w pełną czerń...

przez **Porszak** » 18 mar 2012, o 21:54

z wrazenia nie napisalem wcześniej, że łamanie czerni bialymi krawedziami jest mistrzowskie. wyglada genialnie. :)2

zrobiłbym coś jeszcze z szarymi boczkami

przez **gawron** » 18 mar 2012, o 21:56

auto dostało się w dobre ręce bez 2 zdań.

przez **damianzalesie** » 18 mar 2012, o 22:46

Pięknie z tym welurkiem w środku, a w szczególności podobają mi się przednie słupki, dodają uroku:), fajnie furka wygląda na felgach borbet bs co masz na wcześniejszych fotkach :lol:

powodzenia dalej :-D

przez **adi593** » 18 mar 2012, o 23:44

Dzięki wszystkim za miłe słowa dla corsy

a jeśli chodzi o wnętrze to mam jeszcze jeden mały pomysł ale ujawnie go jak uda mi sie go zrobić. Teraz walcze jak narazie z audio żeby je dopiąć na ostatni guzik :-D

przez **damianzalesie** » 19 mar 2012, o 09:12

dobre audio nie jest złe :-D

przez **adi593** » 25 mar 2012, o 19:44

W corsie zaszło troche zmian a mianowicie zawitały już alusy wraz z nowymi oponkami 195/45/15. przód idelanie jest jednak z tyłem mam troche zabawy bo musze troche wyciągac nadkola. Ale już zostało nie wiele do podklepania ich :-D

jednak jeszcze bede chciał zrobić mały negatyw na tylnich kołach żeby koła delikatnie schowały sie do środka i bedzie juz super :grin:

Zmieniło sie też troche pod maską bo zawitała seryjna pucha powietrza jednak w środku serii troche brakuje bo zawitał stożek :-D

przez **Bear_** » 25 mar 2012, o 19:58

Po bieżniku widzę poprawną gumę

Wywal Pan se ten niepotrzebny stożek, usuń ściankę komory rezonansowej z ori puszki, wstaw zwykłego papierzaka albo wkład dedykowany i uwierz - będzie lepiej

przez **adi593** » 25 mar 2012, o 20:39

chodzi Ci o tą ścianke po lewej strone jak otworzy sie puche? Ogólnie to jeszcze bede chciał zrobić dolot z halogenu bo jest najkrótsza droga i idelanie pasuje zaraz pod puche seryjną i bede chciał tam wyciąc otwór pod nią, da to coś? warto tyle zachodu?
A co do oponek to są dokłądnie Uniroyal RainSport 1

przez **MALY** » 25 mar 2012, o 20:49

jak teraz masz opuszczona ta corse na tych oponkach 195/45/15 ile poszles na przodzie ?

przez **adi593** » 25 mar 2012, o 20:52

przód jest -60 TA-TECHNIX kit a tył amory TA-TECHNIX a springi -40 WEITEC. Przód jest super bo ugina sie naprawde nie wiele a tył troche za mięki jak dla mnie ale coś bede myślał.

przez **MALY** » 25 mar 2012, o 20:58

i przy tym obnizeniu ci kola nie obcieraja o sierpy ja mam 15/45/195 spiringi eibacha -30 i zdarza sie przytrzec sierpa ale mam jeszcze orginalne amory jak ci nie obciera to musze skoczyc na -60

przez **Porszak** » 25 mar 2012, o 21:02

i-po-co-wam-stozki-t70553.html

przez **adi593** » 25 mar 2012, o 22:53

Narazie ogarne ten dolot do końca i póżniej wyjme stożek i założe seryjny filtr i zobacze różnice.

Co do zawisu to przód nic mi nie trze, troche wyginałem nadkola ale to naprawde nie wiele. Wyciąłem tylko plastikowe nadkolebo ono troche mogłoby trzeć. Przód zrobił sie teraz troche jak beton, nic sie nie ugina prawde mówiąc. Z tyłem jest troche gorzej ale mam nadzieje że uda mi sie ogarnać