Corsa B (X18XE1) Zynia

przez **zyniogs** » 13 sie 2010, o 06:09

Witam niektórzy mogą mnie znać lub gdzieś widzieli o to moja małe auteczko, corsę kupiłem do zabawy traktuje ja jako całkowita zabaweczkę i zostanie na pewno do końca w rodzinie

Krótki opis:

Opel Corsa B Edition 100

Modyfikacje Mechaniczne:

- Silnik (X12XE) 1,2 16V 65KM 110Nm
- Swap (X18XE1) 1,8 16V 115KM 170Nm
- Zmiana skrzyni biegów F13 na F17
- Przebudowa skrzyni na bardzo krótka plus short shifter M-tech
- Kolektor wydechowy 4-2-1 z C20XE, sportowy Kat, układ wydechowy 63,5mm SIMONS avgassystem

Modyfikacje Zawieszenia:

- Sprężyny Eibach -35mm
- Amortyzatory Sachs Advantage
- Stabilizator 20mm z Corsy GSI
- Hamulce Przód - Tarcze ATE Power disc 256x24 z Opla Calibry zaciski 48mm tłoczkami
- Hamulce Tył - Tarcze 240x10 zaciski 34mm
- Lato Felgi 1000 Mille Miglia 7x15 ET-37 Proszkowane na czarno + 25mm stożki
- Lato Opony Bridgestone Potenza RE720 195/45 R15
- Zima Felgi 6x15" Astra G ET – 49 Czarne
- Zima Bridgestone Blizzak LM 25 175/55 R15

Modyfikacje Zewnętrzne:

- Zmiana koloru na Grafitowy
- Przednie lampy soczewkowe czarne
- Wysokociśnieniowe spryskiwacze reflektorów
- Tylne lampy przeźroczyste czarne
- Usunięte listwy i oznaczenia
- Lotka GSI oryginał
- Grill bez znaczka

Modyfikacje Wewnętrzne:

- Oryginalne czarne (zachowany styl IRMSCHER)
- Gadżety Irmschera: gałka zmiany biegów, hebelki drzwi, rączki wewnętrzne.
- Zegary na słupku (woltomierz, ciś. Oleju, temp. Oleju)
- Zegary przebudowane z Tigry
- Niektóre elementy flokowane na czarno
- Oświetlenie wewnętrzne z Astry G
- Podsufitka obszyta czarną alcantarą

Wyposażenie:

- Tapicerka Welurowa Stoff Puzzle, Velours titangrau
- 4 airbag
- ABS
- Elektroniczne wspomaganie EPS
- Elektryczne szyby
- Centralny zamek
- Elektryczne lusterka

Obrazek

Reklama

przez **Aro** » 13 sie 2010, o 08:05

oo, ale ładna sztuka

strasznie fajny ten kolorek i ogólnie bardzo ładnie się prezentuje - daj więcej fotek np. tyłu, zbliżenie tych felg ze stożkami itp.

przez **-=m&m=-** » 13 sie 2010, o 08:33

Fajna sztuka, daj więcej fotek

Oryginalnie były w tapicerce zaślepki po korbkach do szyb ?

przez **zyniogs** » 13 sie 2010, o 09:59

-=m&m=- napisał(a):Fajna sztuka, daj więcej fotek Oryginalnie były w tapicerce zaślepki po korbkach do szyb ?

witam szyby niestety były do montowane bo auto miało klime, ale naradzie jest wyjeta jak kupiłem nie działała, naradzie ogarniam instalacje silnika bo mam mały problem i naradzie chce wszystko zrobić po swapie a dopiero potem reszta bedą orginalne lusterke elektryczne, ale tylko szukam części może ktos bedzie miał pare gratów co do silnika bardzo szybko corsa jeździ przez ta skrzynie vmax 185Km/h wystacza ale jak szybko osiaga te predkość 8-)

co do elektronik jest orginalana z Astry G ale jest mały problemi i chyba bede jutro wkładał pompe abs'u od astry bo komunikacja ecu a abs nie układa się najlepiej wiec musze sprawdzić co i jak już na forum o tym pisałem wciskam sprzegło a obroty wzrastaja lub jak opadaj zatrzymują się na około 2000 i gdy się zatrzymam to dopiero opadaja do biegu jałowego

Obrazek

ps. jest już inny tylny tłumik

przez **KO$TEK** » 13 sie 2010, o 12:59

Ladna, ladna... To Ci trzeba przyznac. Mam nadzieje ze sie kiedys spotkamy gdzies na krakowskich ulicach i bede mial mozliwosc oblookac to autko na zywo

Respect za 195/45 !!! Jak Ty na tym jezdzisz po Krakowie???

przez **zyniogs** » 13 sie 2010, o 15:23

KO$TEK napisał(a):Ladna, ladna... To Ci trzeba przyznac. Mam nadzieje ze sie kiedys spotkamy gdzies na krakowskich ulicach i bede mial mozliwosc oblookac to autko na zywo

Respect za 195/45 !!! Jak Ty na tym jezdzisz po Krakowie???

Krakowskie drogi nie są złe, chociaż trzeba czsem jeździć wężykiem

felga twarda wiec nie krzywi sie :psychol:

Strona WWW · przez **KonikGSI** » 13 sie 2010, o 17:40

laseczka:D zajżyj na spotkania-małopolskie-kraków i wpadja na spoty widze ze rejestracja jest KR:] skąd jestes?

przez **Porszak** » 17 sie 2010, o 00:26

fajnie wyglada, w tej czerni jej do twarzy hehe, widac konsekwencje w pomysle na auto moim zdaniem. czemu nie z18xe?

przez **marmi** » 17 sie 2010, o 01:43

świetnie się prezentuje to autko w tym kolorze i na tych felgach, oby tak dalej widac że wiesz co chcesz i nie psujesz wyglądu jakimis wiejskimi dodatkami...

przez **zyniogs** » 17 sie 2010, o 08:16

Porszak napisał(a):fajnie wyglada, w tej czerni jej do twarzy hehe, widac konsekwencje w pomysle na auto moim zdaniem. czemu nie z18xe?

dlatego że silnik x18xe1 jest na gaz ma na linke i nie było problemy, a wole troche pogrzebać i osiagnac te 125km niż utrudniac sobie życie i tak w planach jest podniesienie mocy do około 150KM lub wyżej pierwsze od czego zaczne to prace nad nowym kolektorem ssacym naradzie ogarniam elektronike i osiagniecie dobrego spalania

przez **Porszak** » 17 sie 2010, o 15:28

sprawdz czy glowice w xe1 i z18 sa takie same, jesli nie to ta z z18 jest chyba lepsza jesli sie nie myle. tak cos pamietam z lektury angielskich forow

przez **zyniogs** » 17 sie 2010, o 18:08

Porszak napisał(a):sprawdz czy glowice w xe1 i z18 sa takie same, jesli nie to ta z z18 jest chyba lepsza jesli sie nie myle. tak cos pamietam z lektury angielskich forow

jak znajde chwile zrobie ci zdjecie mam nowszy silnik i tam na głowicy jest napisane z/x18xe1

przez **Porszak** » 18 sie 2010, o 11:44

spoko, wierze na slowo

przez **AdamXXL** » 20 sie 2010, o 11:21

Bardzo ładnie prezentuje się corsa :)2

silniczek też bardzo ciekawy wybór (na +). Używam taki sam w astrze od 3 lat.
Jest dość ekonomiczny. W trasie jak ktoś się postaara (nie przekracza zbyt 110km/h) można zejść poniżej 6l/100km. Trochę w oszczędnościach przeszkadza dość krótka skrzynia. Na 5 biegu przy 3500obr. mam 120 na liczniku.

Jeśli chodzi o skoki obrotów, to warto przeczyścić przepustnice - może pomóc.
w z18xe są inne wałki. sam miałem kiedyś wstawić wałki z c/x16xe (ciut większy wznios, czasy nie sprawdzałem). można też pomyśleć nad daniem kolanka do przepustnicy od z18xe lub x20xer - w x18xe1 jest spłaszczone.

przez **zyniogs** » 31 sie 2010, o 13:17

AdamXXL napisał(a):Bardzo ładnie prezentuje się corsa

silniczek też bardzo ciekawy wybór (na +). Używam taki sam w astrze od 3 lat.
Jest dość ekonomiczny. W trasie jak ktoś się postaara (nie przekracza zbyt 110km/h) można zejść poniżej 6l/100km. Trochę w oszczędnościach przeszkadza dość krótka skrzynia. Na 5 biegu przy 3500obr. mam 120 na liczniku.

Jeśli chodzi o skoki obrotów, to warto przeczyścić przepustnice - może pomóc.
w z18xe są inne wałki. sam miałem kiedyś wstawić wałki z c/x16xe (ciut większy wznios, czasy nie sprawdzałem). można też pomyśleć nad daniem kolanka do przepustnicy od z18xe lub x20xer - w x18xe1 jest spłaszczone.

no to masz dużo fajniejsza skrzynie niż ja bo u mnie przy 3000 obr mam już 100km/h na piątym biegu a spalanie też masz dużo mniejsze niz u mnie u mnie na trasie spala 8 litrówm naradzie szukam dlaczego wyprogramowałem juz klime, obroty spadły,a le dalej coś duzo pali ?

przez **Zioo** » 31 sie 2010, o 20:37

emmm dobrze zrozumialem, ze klima mimo, ze nie uzywasz i np nie dziala ma cos wspolnego ze spalaniem etc ??

przez **zyniogs** » 1 wrz 2010, o 15:07

Zioo napisał(a):emmm dobrze zrozumialem, ze klima mimo, ze nie uzywasz i np nie dziala ma cos wspolnego ze spalaniem etc ??

Silnik pochodzi z astry G coupe i miała klimatronik , miałem problemy takie jak pisałem wyżej byłem u znajomego w oplu tam niestety nie wy programowali mi tego bo nie ma narzędzi a w dodatku brakuje mi modułu wentylatorów, ale znalazłem magika w kraku który wykonał mi taki zabieg i jak rękom odioł obroty spadły z 920 na 820 obrotów biegu jałowego i problemy ze spalaniem też ustały no i obroty przestały spadać powoli tylko spadająja bardzo szybko

Strona WWW · przez **KonikGSI** » 19 wrz 2010, o 18:27

Widziałem Cie wczoraj na Piaskach Nowych ok 19:)
W oczy sie rzuca:]

przez **gtszudi** » 19 wrz 2010, o 20:15

ale masz tam ciezarkow nabitych na felge , nie mogl wulkanizator dac mniejszych ?

ogolnie autko bardzo konkretnie sie prezentuje.

przez **Lichacsw** » 19 wrz 2010, o 20:18

Dobrze sie prezentuje

przez **zyniogs** » 26 wrz 2010, o 21:11

KonikGSI napisał(a):Widziałem Cie wczoraj na Piaskach Nowych ok 19:)
W oczy sie rzuca:]

Tak mi się wydawało ze ktoś sie zatrzyma i ogladał

co do ciężarków sa małe wagowo i felgi proste tylko te opony jak je naciagnoł wulkanizator okazało sie ze trzeba ich sporo dać

Obiecałem wysłać zdjecie oznaczenia głowicy

Obrazek

przez **Porszak** » 1 paź 2010, o 22:47

pokrywa zaworow miesci sie pod maska bez problemu? widzialem u angoli ze koles ja cial, ale to chyba jednak bylo w ca

przez **zyniogs** » 2 paź 2010, o 16:10

Porszak napisał(a):pokrywa zaworow miesci sie pod maska bez problemu? widzialem u angoli ze koles ja cial, ale to chyba jednak bylo w ca

mieść się bez problemu

przez **zyniogs** » 26 paź 2010, o 10:16

Tak ja obiecałem lusterka zmieniłem na oryginalne elektryczne i podgrzewane trochę je zmodernizowałem i maja szkła asferyczne niebieskie co pozwoliło widzieć wszystko polecam, zmieniłem też felgi oryginalne oplowskie pochodzą z astry G proszkowane na czarno a znaczki zostawiłem chromowane dodały trochę uroku czarnej feldze

Obrazek

Ktoś prosił żeby pokazać jak z tyłu wyglada wiec jest jedno zdjęcie

Obrazek

przez **Fazzie** » 26 paź 2010, o 10:56

Kozacko mi sie podoba. Ten kolor mnie miazdzy :lol:

Dobrze, ze wy...rzuciles te lusterka od "emczy" i zastapiles oryginalem. Czarna felga pasuje tu idealnie.
Zaciski na zolto... :)2

przez **zyniogs** » 13 lut 2011, o 21:12

Zimowy czas zmiany nie wielkie, ale cały czas coś się dzieje, co do planów są już tarcze na tył tylko czekam na śruby z GM i zaciski pomalowane na zółto zeby pasowało do reszty, bo chciałem żeby były nowe no i mam już skrzynie biegów F17 WR 3,94 teraz zacznie się zabawa, no i mam już piękny wydech

Obrazek