corsa b STEINMETZ ?????

cyberpooh · Post autor: **cyberpooh** » 23 sty 2003, o 15:00

basista: jesli do 1.4 robili to do 1.6 tym bardziej

no ale ogolnie to wlasnie tak dziwne ze oddzielne przepustnice...hmm. nie wiem nie znam sie

cyberpooh · Post autor: **cyberpooh** » 23 sty 2003, o 15:16

a moze to jest poprostu to:
http://www.sbdev.co.uk/
kolesie sa genialni: "We have achieved a genuine 164BHP(STD engine is 109BHP) and still have not touched the engine."
ale ceny tez maja niezle.

wow · Post autor: **wow** » 23 sty 2003, o 16:24

na stronie ktora podal puch mozna przeczytac...

The main advantages of using a tapered singled body over parallel bodies & slides that we have found in tests are:-

1. Being individually adjustable they can be perfectly set-up.

2. We have found that the use of a taper that continues the shape of the ram pipe right through the throttle & manifold up to the valve, has improved torque through almost the entire power band.

3. Also we have found that the use of a 45mm butterfly in junction with a taper has improved throttle response.

4. The peak BHP that we have seen from the tapers (with 45mm butterfly’s) is better that we have achieved in similar tests using 48mm parallel bodies or a slide throttle assembly.

chcialbym jakos objasnic skad dokladnie tak sie dzieje... i zrobie tak... jak bede wiedzial

a dowiem sie...

arts · Post autor: **arts** » 23 sty 2003, o 19:13

wiecie co najlepiej ja kupic i rozebrac na czesci i wszystko sie wyjasni, niezle jaja z ta corsa ale dalej nie wieze ze objedzie 1.8 T

wow · Post autor: **wow** » 27 sty 2003, o 13:27

sprawa z tym kolektorem powoli zaczyna sie wyjasniac... jeszcze dzien, dwa i powiem Wam co jest grane... ale sprawa nie jest prosta i nie jest jednoznaczna... wyglada na to, ze na stronie tej firmy jest tyle samo prawdy co sciemy... innymi slowy bez dotykania silnika to nie ma prawa dzialac lepiej... jesli steinmetz to robil to sa dosc powazne modyfikacje kompletnego motoru... wychodzace poza wymiar modyfikacji turystycznych...

Feliks · Post autor: **Feliks** » 4 lut 2003, o 21:20

Natrafilem na innym forum na temat który porusza chyba to samo zagadnienie jakie my przy Steinmetz-sie

http://forum.streetracing.pl/viewtopic. ... 16&start=0

mysle ze to bardziej rozjasni ten temat

po przykladzie jaki tam jest podany gdzie z silnika o pojemnosci 1300 wyciagnieto 180 patatajow wyglada na to ze ma to ogromny potencjał

mario1321 · Post autor: **mario1321** » 12 sty 2010, o 16:08

Siemka masz foto tej corsy??

kruszyn1 · Post autor: **kruszyn1** » 12 sty 2010, o 16:19

brawo, temat sprzed 7 lat odkopałeś

max1975 · Post autor: **max1975** » 11 lut 2010, o 07:44

kruszyn, stary kotlet wcale nie musi oznaczać zły kotlet.

Fortuna · Post autor: **Fortuna** » 2 mar 2010, o 18:30

Corsa Sport

corsa b STEINMETZ ?????

Re:

Re: corsa b STEINMETZ ?????

Re: corsa b STEINMETZ ?????

Re: corsa b STEINMETZ ?????