Corsa Sport

Nieźle trzymam kciuki

Będziesz konserwował podłogę?

Porszak Dzięki na pewno by się przydało jak najwięcej
Tak w pierwszej kolejności do zrobienia konserwacja podwozia przekroje nadkola od środka wiadomo jakie są polskie drogi a to auto do jazdy a nie na wystawy :)

pamiętaj nie żałuj i zalewaj przestrzenie zamknięte

preparat na pistolet specjalny i poszedł
w progi wlej od środka z kabiny przez otwór do przykręcania pasów oraz przez przedni słupek
w podłużnice przednie przez haki zderzaka i otwory w komorze silnika
pod buda to łatwy dostęp
tylne zalewaj od tylu ładnie ścieka do przodu konserwując podparcie sprężyny
na sam koniec od środka w stronę tyłu i masz gotowe

profile zamknięte konserwuj dopiero po konserwacji całego podwozia

Dzięki za porady tak dokładnie zrobię i na pewno tak zrobię a jakie środki polecicie ? z jakiej firmy ??

boll daje rade. konserwacje podlogi jak bedziesz robil to srodkiem konserwacji, a nie baranem- barana trzeba malowac bo inaczej sie luszczy.

a czym malowales podloge? bo chyba byla piaskowana?
ja akurat boll'a bym odpuscil bo to dolna polka.
Wbij sie many na jakies forum lakiernikow czy restauratorow aut. bolla to sie uzywa jak sie auta na sprzedaz robi

dokładnie Boll to dolna półka

ja stosuje Novola
oraz APP
złego nie powiem

czasem trafiam różne preparaty Würtha dobre są tyle ze to w zasadzie tylko konfekcjoner jest

Odbiegając od tematu corsy - przepraszam many
Kupcie sobie plaster wurtha.
Zajebiaszcza rzecz.
Taki plaster na rany

Podwozie było piaskowane i pokryte podkładem epoksydowym Novola i odcięte podkładem akrylowym . Rozmawiałem na ten temat z chłopakami z Classic Car Garage i też mi proponowali Boll Konserwacje na podwozie ale w minimum 5 warstwach żebym sobie kupił w dwóch kolorach i na zmianę w tedy się nie pogubię oni tak robią i nie narzekają .Mam jeszcze kilka puszek APP na przekroje i będę chciał to wykorzystać :) a on zewnętrznych nadkolach myślałem nad wykorzystanie poliuretanowa konserwacji która jest bardzo odporna na obicia kamyki itp

podejście OK
po za stosowaniem Boll'a

jakoś nie mam do nich przekonania

Zamówiłem VALVOLINE TECTYL BODYSAFE BAŃKA - 5L za 120pln w litrowych mają na miejscu i do tego mam jeszcze z 2 litry na przekroje z APP to najwyżej dokupić z Valvoline i myślę że będzie dobrze :) muszę jeszcze z kumplem się dogadać żeby wrzucić corsę na podnośnik kolumnowy żeby był do wszystkiego dostęp :)

ile wyszlo malowanie?

Nie wiem co Ci napisać bo do samego malowania to trochę kosztów było w takim stanie w jakim pojechała do lakiernika do krosna czyli niby już przygotowana do malowania według wcześniejszego lakiernika 2.5k plus 600 materiały plus mój lakier który normalnie kosztował by tysiąca mnie kosztował 400 za 4 l czystej bazy . A stan w jakim pojechała do do krosna 2 tyś plus koszta arkusze blachy podkład reaktywny kolejny zestaw błotnika używanego bo nowego już ciężko znaleźć plus dużo poświęconego czasu na przygotowanie corsy do poszerzenia i wycinanie wcześniejszych poszerzeń nowe reperaturki . Ale szczerzę przestałem liczyć już koszta bo planowanie projektu i kosztów to jedno a życie samo weryfikuje i jak planujesz projekt trzeba liczyć 1.5 raz tego co sobie wyliczysz tak przy bardzo pesymistycznym podejściu

W corsie została zrobiona przed zima pełna konserwacja z przekrojami podwoziem i wszystkim co się dało Na dzień dzisiejszy jest częściowo poskładana zrobione mocowania do kubełków zamontowane elektryczne szyby silniczek włożony żeby jeszcze raz przerobić drążki reakcyjne i zrobić troszkę więcej miejsca przed belką na IC i tak to się wszystko czasowo przeciąga
Z pozytywniejszych rzeczy dla Corsy znalazłem już garaż w Krakowie co wiązało się z przeprowadzką na inne mieszkanie ale czego się nie robi dla Corsy :) Jak już będzie na miejscu to temat ruszy z kopyta

Noo to już chba blizej niz dalej

Buda wyszła bardzo ładnie, ale czy ten samochód ma mieć napęd na przód? Bo jeśli tak, to ta szerokość tyłu i szersza felga to straszne wpadki...

markos czyli wedle Twej juz odleglej teorii ze na tylnej osi przy fwd nie ma prawa bytu szersza felga, to z tylu powinno byc wezej?? Szersza felga na tylnej osi ma aspekty wizualne ale chyba na pewno o tym wiesz bo raczej slabo by wygladalo z przodu 7 a z tylu 5

Gdybym napisał "czy ten samochód ma mieć napęd na tył" i odwrócił dalszy ciąg, to skomentowałbyś to w tak samo durny sposób? Nie wiem gdzie wyczytałeś, że sugeruję szerszą felgę z przodu. Napisałem coś takiego, czy chciałeś sobie jak zwykle pierdnąć, bo markosowi nie podobają się przednionapędowe samochody, które wyglądem kojarzą się z tymi, które mają napęd na tył i dzięki temu też gorzej się prowadzą? To jest fatalna pomyłka i masz pełne prawo mieć odmienne zdanie. Napisz, że jest supermegafajnie i po sprawie. Nie wiem po co się rozwodzisz nad tym, że ktoś myśli inaczej.

!markos pisze:Gdybym napisał "czy ten samochód ma mieć napęd na tył" i odwrócił dalszy ciąg, to skomentowałbyś to w tak samo durny sposób? Nie wiem gdzie wyczytałeś, że sugeruję szerszą felgę z przodu. Napisałem coś takiego, czy chciałeś sobie jak zwykle pierdnąć, bo markosowi nie podobają się przednionapędowe samochody, które wyglądem kojarzą się z tymi, które mają napęd na tył i dzięki temu też gorzej się prowadzą? To jest fatalna pomyłka i masz pełne prawo mieć odmienne zdanie. Napisz, że jest supermegafajnie i po sprawie. Nie wiem po co się rozwodzisz nad tym, że ktoś myśli inaczej.

Rozwodze sie nad tym ze w kazdym temacie gdzie wystepuje z tylu szersza felga piszesz to samo
Gorzej sie prowadza z powodu szerszych kol na tyle, ciekawa diagnoza....no ale pewnie sprawdzone przez ciebie w teorii

Nie moja wina, że nie nie rozumiesz z jakiego powodu tak zmodyfikowane fwd miałoby gorzej się prowadzić. Zwisa mi to i nie będę przeżywał tego tak, jak Ty przeżywasz czyjąś opinię. Nie masz lepszych zajęć? Napisz po prostu, że mega Ci się podoba i świetnie się prowadzi i po sprawie.

A tak bez złośliwości to czemu ma to prowadzić się gorzej ?

Panowie proszę się nie napinać przecież nie o to tu chodzi .
Niestety konstrukcja nadwozia w corsie jest nie przystosowana pod szersze felgi i po części jest to zabieg wizualny ale też wiąże się z aspektem przyszłościowym projektu że do celowo w bliżej nie określonym terminie Corsa ma być AWD tak czy siak ma dożywocie w moich rękach

Skończycie sami chłopaki? zawsze mozecie kontynuować na pw

Ps. watek został posprzątany z zbędnego OT, Kamilooo w nagrodę otrzymuje ostrzeżenie, markos upomnienie

szymi870 pisze:A tak bez złośliwości to czemu ma to prowadzić się gorzej ?

Bo poprawiasz trakcję nie na tej osi co trzeba (chyba, że grana jest tylko szersza felga bez dystansu i z takim samym rozmiarem opon jak z przodu, ale to raczej rzadkość jak już ktoś robi takie tuningi). Takie auto może stać się nienaturalnie podsterowne i robić różne dziwne rzeczy w zakręcie przy zmianach obciążenia. Nie mogę teraz znaleźć, ale ktoś to kiedyś ładnie rozpisał na racingforum na przykładzie superdżermanstjunowanej szpachlibry z tyłem a'la RWD.

Dla wyglądu może to i dobre, bo samochód robi się bardziej męski, ale właściwości trakcyjne z żadnej strony się nie poprawią.