Pytanie odnosnie osiagow CORSY B 1,2

norm4n · Post autor: **norm4n** » 10 kwie 2003, o 18:19

Witam
Jako ze jestem nowy to na poczatku chcialbym napisac cos o sobie. Kierowca jestem dosc mlodym ( prawko od pol roku) , ale staz za kierownica juz mam dosc spory ( troche jezdzilm bez prawka , a teraz troche jezdze po trasie ). Do niedawna w garazu moglem znalezc forda windstara 3,8 V6 i CC700 , ale przyszla pora na zmiany , cienias poszedl w ludzi a na jego miejsce przyszla corsa B 1,2i 95 r

.
Chcialbym sie Was spytac jakie osiagi ma to autko , bo moje sie zachowuje dosc dziwnie. Na jedynce dopiluje to cudo do 50 km/h , na 2 spokojnie pojdzie do 80 km/h na 3 do 120 km/h no i..... wlasnie , zostaje 4 i 5 a przeciez teoretycznie predkosc maksymalna to 140. Nie bawilem se ile to autko wyciagnie , bo nie mialem gdize , ale takie rozpedzanie jest dla mnie dosc dziwne , bo boje sie ze cos jest nie tak ze skrzynia , albo autko nie poleci wiecej niz 130.
Nie bedzie to co prawda dla mnie rozpacz , bo to ma sluzyc do jezdzenia po miescie ( na trase mam duzego) , ale chcialbym wiedziec jak jest. Z gory dziekuje za wszelkie pomocne informacje.

UcHO · Post autor: **UcHO** » 10 kwie 2003, o 19:33

Cześć, ja mam 1.2 8V i 130 km/h to spokojnie leci, więc nie wiem co u Ciebie jest, wrzuc 4 i dymaj ile wlezie!

norm4n · Post autor: **norm4n** » 10 kwie 2003, o 19:54

UcHO: a moglbys napisac na ktorym biegu masz jakie osiagi ? (mam nadzieje ze chodzi o skrzynie 5 biegowa)

Szwagier · Post autor: **Szwagier** » 10 kwie 2003, o 21:12

Pewnie masz ktorys z tych silnikow:c12nz lub c12sz -45KM.
Najslabsze silniki jakie byly montowane w Corsach.
Ja mam sinik 12st -55KM i dzisiaj scigalem sie z taka Corsa 1.2i, na 3 biegu tylko widziala zerdzewialy zgrabny tyleczek mojej Corsi

.
Wywal katalizator to powinna lepiej chodzic.

.Chociaz niektorzy nie polecaja takich zabiegow.

kristo · Post autor: **kristo** » 10 kwie 2003, o 21:30

Szwagier pisze:Pewnie masz ktorys z tych silnikow:c12nz lub c12sz -45KM.
Najslabsze silniki jakie byly montowane w Corsach.

jest jeszcze słabszy 1.0 45kmi 68 Nm

Szwagier · Post autor: **Szwagier** » 10 kwie 2003, o 21:32

Zapomnialem o nich bo zazwyczaj widuje 1.0 12v 55km

norm4n · Post autor: **norm4n** » 10 kwie 2003, o 22:14

Szwagier: ale wlasnie chodzi o to ze do trojki ona ma zajebistego kopa - tzn na 1 , 2 , 3 Tylko ze niby ma miec fabrycznie 140 km/h a ja sie pytam gdzie , jak mi na 3 leci 120 km/h - to gdzie ja mam wrzucic 4 i 5 ? Moze cos ni tak jest ustawione w przelozeniach ????

osman14 · Post autor: **osman14** » 11 kwie 2003, o 00:22

heheh przyjrzyj sie dobrze temu co masz pod maska moze siedzi tam jakies 1.4 :0 :0 :0

UcHO · Post autor: **UcHO** » 11 kwie 2003, o 01:04

Wszystko jest dobrze, jest u nas tak: na 4 to i jak Ci dobrze pójdzie to i 150 zobaczysz na zegaracg, ciekawe ile w tym prawdy będzie, jak wrzucisz 5 to od razu silniczek wyhamuje Ci do 130

Wada? Zaleta?

uBaW · Post autor: **uBaW** » 11 kwie 2003, o 01:16

..a ja dalej swoje

moze 1.2 mpi?60ps?

nie wiem gdzieś czytałem że były w a i niektórych b......dams e głowe uciąć ale nie wiem gdzie to czytałe;-(

pzdr

Feliks · Post autor: **Feliks** » 11 kwie 2003, o 02:03

Ubaw powaga??? bylo cos takiego ja w sumie przegladalem dosc troche o silnikach z corsy ale 1.2mpi 60ps:0 ?

swatch · Post autor: **swatch** » 11 kwie 2003, o 02:11

Miałem taką "rakietę" przez 5 lat i to dokładnie tak jeździ ! 120 za 3cim biegu , ale na 4 i 5 nie pojedzie więcej niż 140 ! Mój rekord , to z górki po pewnym czasie doszło do 160 ! Masakra !
A co do osiągów tego autka , to nie ma co sie oszukiwać , wyprzedzasz tylko kaszle i cc 700 ! Podobne osiągi ma też sc 900 , a już Tico robi Corsę

[/quote]

REN · Post autor: **REN** » 11 kwie 2003, o 02:39

nio ja sie juz tak latwo nie dam, kiedys dla mnie 150 to byla szczytowa predkosc, teraz 150 to na luziku na czwartym biegu hehe

Speeddemon · Post autor: **Speeddemon** » 11 kwie 2003, o 03:41

normi widzę że na siłę sobie stwarzasz sobie problemy.Po pierwsze nigdy nie opłaca się jeździć na biegach do końca (do odcięcia),bo praca silnika jest najbardziej efektywna pomiędzy maksymalnym momentem obrotowym a maksymalna mocą-a ta nie jest na końcu skali obrotomierza.Po drugie po prostu rozpędź się gdzieś do maksymalnej prędkości i zobacz ile to to Ci lata.Wkażdym mieście jest mnóstwo ulic,na których można się rozpędzić do tych 140 czy 160.Jak Ci słabo przyspiesza,to zapnij pasy,poczekaj aż wyłączą światła,znajdź długą prostą i STRZAŁA.Poza tym 5 bieg (stworzony zresztą na czwartym biegu) nie jest do rajdów tylko do oszczędności;został dołożony,by auta były oszczędniejsze na trasie.Nie dziw się więc jeśli nie pojedziesz na nim szybciej niż na 4,bo Twój silniczek nie jest za mocny i przy przełożeniu piątego biegu może już nie mieć siły napędzić się bardziej niż na 4.A co do 1.2 8V 60KM,to koleś ma podobno coś takiego w wersji Steinmetza.Nie wierzyłem mu że nie ma 45KM o które go podejrzewałem,bo strasznie zostawał za mną,ale kto wie.Może faktycznie jest coś takiego.

norm4n · Post autor: **norm4n** » 11 kwie 2003, o 09:44

Wielki dzieki za info. Jak tylko odbiore z warsztatu to przetestuje ( robia sie swiatla , oswietlenie w srodku i jeszcze kilka malych pierdol ). Co do wyprzedzania tylko maluchow i kaszli to wydaje mi sie ze troche przesadzacie , ale nawet gdyby tak bylo to sie zbytnio nie przejme , bo na traske mam forda windstara 3,8 V6 200KM

Mam jeszcze jedno pytanie: jakie spalanie benzynki w cyklu miejskim i na trasie ?

_balt_ · Post autor: **_balt_** » 11 kwie 2003, o 10:04

dorze ja mam taka i to jest najgorszy silnik jaki byl w corsie

norm4n · Post autor: **norm4n** » 11 kwie 2003, o 10:22

_balt_ pisze:dorze ja mam taka i to jest najgorszy silnik jaki byl w corsie

dobrze to pojecie wzgledne

bardziej chodzilo mi o liczbe litrow

ale trudno , wazne ze dobrze

_balt_ · Post autor: **_balt_** » 11 kwie 2003, o 10:26

nie dobrze tylko dorzo
;p

norm4n · Post autor: **norm4n** » 11 kwie 2003, o 10:31

_balt_ pisze:nie dobrze tylko dorzo
;p

poprzednio napisales dorze ==> dla mnie bylo to blizsze dobrze niz duzo.
A jakies litry moglbys podac ???

_balt_ · Post autor: **_balt_** » 11 kwie 2003, o 11:47

jak dla mnie za durzo bo po 1 nie jestem pewnie ile bo teraz od dluzszego czasu na gazie jezdze po 2 to chyba cos kolo 8 litrow po 3 mamcia moja ma citroena saxo 1.1 i jej pali 5 litrow /100 km to chyba roznica wogule to ten silnik 1.2 8 v sz to poroniny pomysl opla

ja jestem z niego nie zadowolony i jak bym mial kupowac jeszcze raz to takiego nigdy w zyciu bym takiego nie kupil ale jest nadzieja na mala zmiane ale nie bede mowil narazie na jaka zeby nie zapeszyc

Retox · Post autor: **Retox** » 11 kwie 2003, o 12:49

swatch pisze: A co do osiągów tego autka , to nie ma co sie oszukiwać , wyprzedzasz tylko kaszle i cc 700 ! Podobne osiągi ma też sc 900 , a już Tico robi Corsę

[/quote]

Piszesz o corsie 45-konnej ?

marog · Post autor: **marog** » 11 kwie 2003, o 13:38

no co do osiagow to chyba troche przesadzacie, tez mialem C12NZ i Tico nie mialo szans, CC900 tez z 1100 przegywalem na topo speed, no ale rzeczywiscie co do tego silnika to jest on chyba najgorszy z wszystkich Cors bo niedosc ze tylko 45 KM to pali niemilosiernie. Inne auta przy tej pojemnosci maja duzo wiecej koni i lepsze osiagi, no i dlatego przesiadlem sie na TDi teraz moc jest OK a pali mniej niz corsa

swatch · Post autor: **swatch** » 11 kwie 2003, o 13:40

Retox tak , piszę o Corsie B 45 konnej !

A co do spalania tego autka , przy mojej dość ciężkiej nodze , palilo mi około 9 litrów na 100 ! A jak założyłem kółka 195/50 15` to spalanie podskoczyło do 10 litrów ! A Najgorzej , to na baku 45 litrów zrobiłem 370 km ! Szok !

Dlatego ten silnik , jak już ktoś napisał jest bez sensu ! Ani nie jest oszczędny , a tym bardziej nie jest szybki (chociaż zanim ja wsiadłem do tego auta przez 2 lata jeździła nim moja mama i podobno Corsa paliła jej jakieś 6-7 litrów na 100

)

Całe szczęście zamienili ten silnik na 1.0 12v !

Retox · Post autor: **Retox** » 11 kwie 2003, o 13:46

To ja swoją 1.3 na 30 litrach robię tyle kilometrów

zgubek · Post autor: **zgubek** » 11 kwie 2003, o 14:21

_balt_ pisze: ale jest nadzieja na mala zmiane ale nie bede mowil narazie na jaka zeby nie zapeszyc

hehe...widze ze sie napaliles na powaznie

Wtedy zostane juz sam z moim gratem bueeee

kristo · Post autor: **kristo** » 11 kwie 2003, o 15:45

zgubek pisze:
hehe...widze ze sie napaliles na powaznie Wtedy zostane juz sam z moim gratem bueeee

eeeeee jest tu jeszcze pare osób co mają ten silniczek więc nie jast tak żle

MadMac · Post autor: **MadMac** » 11 kwie 2003, o 15:56

CO wy tak narzekacie, moze chcecie sie ze mna zamienic na 1.0 8V 45 KM? Naprawede rakieta!!!

norm4n · Post autor: **norm4n** » 11 kwie 2003, o 17:00

nio naleje teraz i zobacze ile mi zrobi na tym paliwku. Na gaz nie bede robil. Ewentualnie bede lal ruska wache (2,50 litr to nawet sie oplaca - i to nie jakies szczyny mieszane z woda lub innymi specyfikami , tylko normalny sprzet bo koles spuszcza to z baka swojego samochodu).

_balt_ · Post autor: **_balt_** » 11 kwie 2003, o 17:01

MadMac pisze:CO wy tak narzekacie, moze chcecie sie ze mna zamienic na 1.0 8V 45 KM? Naprawede rakieta!!!

to ja tu czegos nie rozumiem ja ma 1.2 8 v i ona ma 45 to skad niby ty masz 45

norm4n · Post autor: **norm4n** » 11 kwie 2003, o 17:10

no mi tez sie cs w tych wyliczeniach nie zgadza