Heble 256x24

kozzi · Post autor: **kozzi** » 24 sty 2005, o 07:22

!markos pisze:nikt nie zalozyl, bo to nie ma wiekszego sensu. chyba, ze chcesz tarcze z tylu. jak nie chcesz tarcz to domyslam sie, ze nie chcialbys tez, zeby tylne kola blokowaly sie zaraz po dotknieciu hamulca, no nie?

poprostu zapytałem z czystej ciekawości

i raczej nie chciałbym żeby mi tył blokował aż tak szybko

Hiv pisze:Panowie znalazłem komplecik ...............

chyba ja znalazłem

Hiv · Post autor: **Hiv** » 24 sty 2005, o 12:19

kozzi pisze:
Hiv pisze:Panowie znalazłem komplecik ...............
chyba ja znalazłem

No dobra... Pomogłeś mi troche.

Ale nie jestem przekonany. Rok leżakując to może je już ruda szamać. A gość się nic a nic podobno nie zna na tym... A częściami handluje... Hmmm...

Hiv · Post autor: **Hiv** » 24 sty 2005, o 19:46

Tarcze do tego zestawiku będą nnowe więc może mi ktoś powiedzieć czym oprucz kilkudziesięciu zlotych różnią sie wentylowane tarcze ATE od ATE Powerdisc?

Co ciekawe różnica między rozmiarem 236 a 256 - 3PLN

!markos · Post autor: **!markos** » 24 sty 2005, o 19:48

powerdisc ma naciecia - odpusc. wez gladkie. do tego klocki tez serie mozesz wziac ate.

Hiv · Post autor: **Hiv** » 24 sty 2005, o 19:59

Patrzylem na razie na koszty tego wszystkiego...

Jeszcze troszke zaciski poleza luzem w piwnicy...

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 24 sty 2005, o 20:59

nie przejmoj sie ja tez nie moge narazie skonczyć bo mi brakuje jednego elementu

Hiv · Post autor: **Hiv** » 24 sty 2005, o 21:10

GUMIS2000 pisze:nie przejmoj sie ja tez nie moge narazie skonczyć bo mi brakuje jednego elementu

Co to jest? Bo może przy tych też tego nie bedzie a potem nie będę mógł tego dostać?

!markos · Post autor: **!markos** » 24 sty 2005, o 21:13

gumisiowi chodzilo raczej o swap, bo hamulce juz dawno ma zrobione..

AdamXXL · Post autor: **AdamXXL** » 26 sty 2005, o 16:20

jak ktoś myśli o dodatkowych tarczach na tył to ostatnio "masa" cors B w niemczech na tył ma pakowane hamulce tylnie od corsy C .. może nie trzeba za dużo kombinować z wierceniem

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 26 sty 2005, o 16:33

jakieś blisze info . linki , konkrety adas

Basista · Post autor: **Basista** » 26 sty 2005, o 18:11

Belka podobno pasuje bez problemu, a reszta to juz formalnośc najlepiej jeszcze miec belke z Gsi i po klopocie. Sam juz takiej szukam do siebie

:D:D

!markos · Post autor: **!markos** » 26 sty 2005, o 18:23

cala belka z c gsi jest szersza. zapakowanie samych hamulcow na belke z b to pestka!

gumis, a tobie to na cholere potrzebne, przeciez masz zupelnie inna belke niz b, a hamulce z c gsi wcale cie nie ratuja

a sory, zapomnialem, ze ty lubisz "niekonwencjonalne" rozwiazania...

Hiv · Post autor: **Hiv** » 26 sty 2005, o 21:58

Belka w A i B jest taka sama?

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 26 sty 2005, o 22:07

!markos pisze:cala belka z c gsi jest szersza. zapakowanie samych hamulcow na belke z b to pestka!

gumis, a tobie to na cholere potrzebne, przeciez masz zupelnie inna belke niz b, a hamulce z c gsi wcale cie nie ratuja
a sory, zapomnialem, ze ty lubisz "niekonwencjonalne" rozwiazania...

no nie wiem co mnie uratuje a co nie ale nie wiem z kad ty wiesz ze mnie nie ratuja ????
fakt faktem ze bylna belka jest inna niz w corsie B ale naszczescie taka samo jak w combo A a co zrobić w combo A to ja juz wiem

masz tez racje ze lubie niekonwacjonalne rozwiazania

Hiv · Post autor: **Hiv** » 27 sty 2005, o 14:47

Zaciski już są, ale może mi ktoś powiedzieć do czego jest ten metalowy drucik którego w jednym z nich nie ma? Czy jest on niezbędny i czy można go normalnie bez problemu dostać?

I czym je pomalować?
Bo trzeba je odświerzyć bez dwóch zdań...

Obrazek

I czy to sie na pewno zmiesci do mnie? Jak na nie patrze to wydaja mi sie ogromne :0 Nie wiem czy moja felga je przyjmie...

Obrazek

[/url]

wow · Post autor: **wow** » 27 sty 2005, o 15:20

1. nie malowac. zdrapac farbe uzywajac wiertarki ze szczotka metalowa
2. drucik to sprezyna przytrzymujaca klocek
3. felga 14 cali = heble wejda

endo · Post autor: **endo** » 27 sty 2005, o 16:39

wow pisze:3. felga 14 cali = heble wejda

jeszcze bedziesz mial zapas... na wcisniecie malego palca!

Hiv · Post autor: **Hiv** » 27 sty 2005, o 16:47

OK

Druciki do przytrzymania klocka kuz mam - 15PLN komplecik.
Zestaw wszystkich gumek - 23PLN komplecik na jeden zacisk
Nowe tłoczki - od 28 do 33PLN za sztukę
Tarcze ATE - 120PLN sztuka
Klocki ATE - 140PLN komplecik

czyżbym sie przeliczył? to jednak drogi interes...

A teraz male pytanko. Kiedy tloczek nadaje sie do wymiany? Zastanwaim sie czy tego rowniez nie zrobic.

wow pisze:1. nie malowac. zdrapac farbe uzywajac wiertarki ze szczotka metalowa

NIE MALOWAĆ??? A wszędobylska ruda co na to?

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 27 sty 2005, o 18:03

ruda mam tą ceche ze nie diała w tych stopach szybko
pozatym zeby zacisk zardzewiał to musiało by upłunąć z
30 lat jazdy za piastarka non stop

wow · Post autor: **wow** » 27 sty 2005, o 18:16

gumis ma racje... rdza sie nie przejmuj - bedzie goodie... a malowanie jest juz passe

anyway... co do kosztorysu to nie przeliczyles sie. tloczki wymieniaj wtedy gdy maja wzery i jest ryzyko ze beda puszczac cisnienie.

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 27 sty 2005, o 19:35

a szerokosc felgi nie ma znaczenia??? wydaje mi sie ze czytalem gdzies ze wlasnie wyjatkiem sa felgi od gsi (CA) gdzie nie podejda tarcze 256... moge sie mylic

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 27 sty 2005, o 20:25

o tyle masz juhol racje ze musi ten offset ma być tam jak w 14 tych metalowych czyli 39 ???? nie pamieram ale jak by co
to dajesz dystans i sio gra TOMAS T o tym mowił

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 27 sty 2005, o 20:34

GUMIS2000 pisze:o tyle masz juhol racje ze musi ten offset ma być tam jak w 14 tych metalowych czyli 39 ???? nie pamieram ale jak by co
to dajesz dystans i sio gra TOMAS T o tym mowił

a felga stalowa nie jest szersza od srodka? wydaje mi sie ze felga od gsi jest ewenementem i chyba dystanse nawet nie pomoga

Hiv · Post autor: **Hiv** » 27 sty 2005, o 22:46

No i tu wlasnie moze byc pies pogrzebany. endo napisal ze maly palec wejdzie po zmianie a mi teraz ledwo wchodzi!!! Felgi sa takie jak wyzej. Sami zobaczcie ze moze byc problem... A ja juz wszystko kupilem...

Te felgi sa wlasnie jakos tak dziwnie uksztaltowane... Teraz to juz nie wiem co zrobic...

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 27 sty 2005, o 23:03

Hiv pisze:No i tu wlasnie moze byc pies pogrzebany. endo napisal ze maly palec wejdzie po zmianie a mi teraz ledwo wchodzi!!! Felgi sa takie jak wyzej. Sami zobaczcie ze moze byc problem... A ja juz wszystko kupilem...

Te felgi sa wlasnie jakos tak dziwnie uksztaltowane... Teraz to juz nie wiem co zrobic...

zalozyc mozesz... zobaczysz czy wejdzie... mi mowil pokle ze to nie idzie w parze ze soba... sprzedac zawsze sprzedaz taki komplecik... a moze warto pomyslec o innych kolkach.

arts · Post autor: **arts** » 27 sty 2005, o 23:13

najwyzej na tokarce przerobisz te fele na 15

kolega z Lodzi od gaznikowego 1.6 pomoze i dacie rade

UcHO · Post autor: **UcHO** » 27 sty 2005, o 23:18

arts pisze:najwyzej na tokarce przerobisz te fele na 15 kolega z Lodzi od gaznikowego 1.6 pomoze i dacie rade

Arts: leze i nie dam rady wstac

!markos · Post autor: **!markos** » 27 sty 2005, o 23:19

buahahahahaha

gupi arts, gupi arts Obrazek

Hiv · Post autor: **Hiv** » 27 sty 2005, o 23:35

Wy sie tu z kolegi z Łodzi nie śmiejcie! A nóż będzie potrafił to zrobić? Hę

To chyba jeszcze potrwa zanim je wrzuce bo o odpowiednie fele nie łatwo a z kasą krucho... A myslelem ze juz sie uda...

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 28 sty 2005, o 11:12

ja załorzysz i nie beda pasowyły to sie bedziesz martwił terz spij spokojnie