Zwykły gaz na sekwencje

[koza149]

Co zostaje ze starej instalacji a co trzeba wymienic ? Czy ktos moze robil taki zabieg w swoim samochodzie ?


Pozdrawiam

[mr_luke]

Zwykły masz na myśli II gen?
Jeśli masz silnik do którego można załozyć sekwencję to zostanie Ci praktycznie tylko zbiornik + troszkę przewodów i kabli + krokowy (do niczego nie potrzebny), czasem może i reduktor (zależy od klasy inst).
Sekwencja ma zupełnie inny sposób pracy czyli już na wstępie inny sterownik do tego reduktor troszkę lepszy, mniejszy i z tego co kojarze pracujący delikatnie inaczej.... wtryski i całe okablowanie trzeba montować od nowa
Taka zamian to prawie jak założenie nowej instalacji.

[Julek-koło]

Jeszcze stempelek w dowodzie rejestracyjnym i zawór do tankowania

[koza149]

Po kolei.. w dowód jest wszystko wbite i legalne..
Tak jest gaz II generacji i interesuje mnie przerobienie na sekwencje, czyli pod maska wszystko out ?
Wie ktoś moze jakie to koszta ?

[mr_luke]

Z pod maski praktycznie wszystko out, nie jestem tylko pewnien co do reduktora ale raczej chyba też Zostaje troszkę przewodów i zbiornik do uzycia pod warunkiem, że ma jeszcze homologacje. Co do kosztów, to licz ok 800 za cały zestaw do sekwencji bo raczej tak na sztuki to tego się nie sprzedaje + robocizna i jakieś pieroły typu rurki jak obecne będą złe itp. Robiąc to w zakładzie pewnie wyniesie Cię to w okolicach 1500-2000zł a może i nawet więcej

[!rafi]

Mi za wymianę instalacji w Omie V6 pod maską gazownik powiedział 1500 zł, z tym że 6 cylindrów i wcale nie tani reduktor, który musiał mieć wydajność ponad 200KM.

[ddk]

siemanko, podepne sie pod temat bo mam podobna sprawe a nie ma sensu zakladac tematu od nowa,
sprawa wyglada tak ze mam w corsie zwykla instalacje a powinna byc sekwencja
przez to ze jest zwykla strzela pod maska czasem jakies przebicia czy cos takiego i czasem sie jechac nie da ;/
myslalem nad kupnem np używanej kompletnej inst sekwencyjnej w sumie juz bez butli bo mam
jaki koszt takiej wymiany moze byc? sama robocizna
bo tak patrzac na allegro to za 350zl mozna juz jakas kupic
moze jakis konkretny model trzeba takiej instalacji?

[Konik]

Jutro jade do kumple co montuje to zapytam ale dowiedz sie jaka masz instalacje dokłądnie.

[!rafi]

przez to ze jest zwykla strzela pod maska czasem jakies przebicia czy cos takiego i czasem sie jechac nie da ;/

To że strzela, to nie dlatego że instalacja zwykła(zakładam że zwykła=II generecja), tylko dlatego że gazownika pizda

[wolga85]

Dokładnie jak strzela w dolot lub wydech to gazownik coś spaprał lub silnik był w złym stanie technicznym nie nadającym się do montażu gazu ( w takim przypadku najpierw naprawa a potem założenie gazu). Tak czy siak zajedź do innej firmy z szyldem autogaz.

[koza149]

Strzały w dolot to wina układu zapłonowego --> świece, przewody. One zazwyczaj są winowajcą w takich przypadkach.

[ddk]

po założeniu gazu od razu wymieniałem przewody i świece lecz to nic nie dało niestety
dziś byłem u gazownika wymienic filtr i cos tam gadał nie za bardzo ogolnie nie chciało mi sie zajmowac
ta sprawa wiec olalem go zwalil wszystko na hmm, jak by to napisac tam jak jest filtr powietrza jest otwor nirzej i tam powinna byc niby jakas rura idaca w bok ktorej nie ma dmuchnoł tam przy zapalonym silniku i auto zgasło wywalilem oczy i pojechalem hah

[wolga85]

Zrób zdjęcie tego co znajduje się pod maską i wrzuć na forum.

[ddk]

1 tam dmuchną
2 jak to sie nazywa? bo nie wiem czy to szczelne jest guma taka juz popekana troche (przewód filtra powietrza?)

[!rafi]

Do 1 potrzebujesz tego: http://allegro.pl/opel-corsa-chwytak-wl ... 59926.html

Ale to nie ma nic wspólnego z tym że strzela Ci gaz, ja jeżdze bez tej rurki i jakoś mi nie strzela. Zmień gazownika na jakiegoś ogarniętego.

[wolga85]

Po pierwsze to nie widzę na tym zdjęciu zamontowanego miksera do gazu ( a powinno być widać).

[ddk]

Aaa zapomniałem dodać ze zdjęcie nie z mojej corsy tylko z sieci żeby szybciej było znalazłem takie ze było widać te 2 rzeczy zmienię gazownika zobaczymy co inny powie