Corsaab D B204L

[Julek-koło]

Jakie wrażenia z jazdy w porównaniu do 1,2?

[ILKU]

Bez porównania. Dołem jest super elastyczna, nie muszę już ciągle redukować biegów. Przez ten ostry wałek ma też całkiem niezłą górę
Do wczoraj miałem problem z przelewaniem paliwem. Wczoraj wrzuciłem ecu mastera i pozdejmowałem mu trochę dawki. Od razu lepiej chodzi
W przyszłym tygodniu pobawię się z sondą szerokopasmową, a potem wywalam przepływkę i przechodzę na map-sensor. Wtedy dopiero powinna zacząć oddychać

[ILKU]

Hej
Choroba tuningowa rozwija się. Na wsadzenie do corsy czeka już B204L i D16. W związku z tym poszukuję chętnego na fajny i oszczędny 20SEH. Auto cały czas jeździ bez najmniejszych problemów. W razie czego pisać na priv - cena będzie atrakcyjna.
Fotki nowego silnika:




Jak tylko zacznę wsadzać B204 wrzucę nowe fotki.

[kamiloooo]

czekam na przejazdzke omegosaabem

[ILKU]

Omegosaab na razie jeździ delikatnie, do 0,5bara i czeka na wizytę u Coobcia
Po wystrojeniu przejażdżka jak najbardziej

[Porszak]

no ladnie choroba CIe toczy, podoba mi się to, rodzina oplosabów hehe. to bedzie taki mały kiler czy dalej ma byc szybkim autem do miejskiego pomykania. w zawiasie, heblach jakies updaty?

[ILKU]

Hamulce już wcześniej przeszły metamorfozę, na razie w ramach modelu - przód 278, tył 268 z wersji 1,7DTI - 1,6T.
Zawias - przód wlatuje gwint, tył się zobaczy.
Ogólnie mam do B204 oryginalne turbo TB25 i tyle co się wyciśnie to będzie (ok. 250KM). Jakiś tam straszny kiler nie będzie, ale ma się sprawnie napędzać...
Edit
Dzisiaj wyleciał SEH i wleciał saab:



a przy okazji gwincik:

[ILKU]

Powoli do przodu:

[Porszak]

pionierstwo(?)

[-=m&m=-]

taki młodszy renowóz

[ILKU]

Chyba będzie pierwsza w Polsce, z racji elektroniki ogólnie nie polecam grzebania w D
W przyszłym tygodniu odpalenie i jazda testowa

[Bear_]

Da sie grzebac. Jak by wrzucic Z20LEHa tak na przyklad Albo LERa

Kibicuje tak czy siak i licze na filmik

[ILKU]

Da sie grzebac. Jak by wrzucic Z20LEHa tak na przyklad Albo LERa
Kibicuje tak czy siak i licze na filmik

Można wrzucać różne silniki, ale problemem pozostaje szyna danych CAN. Żaden z w/w sterowników nie dogada się p&p ze sterownikami pozostałych podzespołów w corsie D...
Filmik oczywiście będzie - po dotarciu silnika

[Bear_]

Ale i tak łatwiej LEH'a wrzucić jak SAABa

[ILKU]

Nie wiem czy łatwiej:
1. I tak trzeba skrzynię przesuwać w stronę kierowcy, bo max co oryginalnie wejdzie to smallblock
2. Saab ma uchwyt silnika od strony rozrządu, pasujący prawie idealnie w oryginalne miejsce corsy.
3. I tak jest rzeźba, żeby wrzucić D16, F13 nie podejdzie, bo półoś nie wchodzi - koliduje z blokiem.
4. Przerobienie piast na te z calibry/vectry 4x100 jest niezbędne.
5. Pasują półosie z astry F C20NE bez przerabiania (byłem w szoku)
Z20LEH jest pewnie trochę lżejszy, ale saab jest tańszy, trwalszy i ma trionica

[Bear_]

Ty... Jak Ty tyle czasu przed kompem będziesz siedział to nigdy tego nie odpalisz

Wkładają LEH'a i to nawet ze skrzynią M32 Ale wracają do F23 z racji lepszego "pierdol***cia" To samo robią przy dieslach z M32, wrzucają F23 np. ze slabszych 1,7 isuzu, które są p&p, a lepiej zapina

No w każdym razie u nas w PL z tego co wiem są już 2 LEH'y i jeden LER w CD

A pierwsza modzona CD to chyba LEH z UK, w dodatku grzebany

Kończ to bo będę nad morzem i to w Twoich okolicach (Gąski) to licze na prawy fotel

[ILKU]

No to z saabem będę pierwszy. M32 czy F23 to strasznie ciężkie kloce.
D16 jest lekka, w miarę nowa i tania (150zł z półosiami).
Dzisiaj skończyłem elektrykę, zostało jeszcze poskładać chłodnice, IC i dolot.
Jak będziesz w pobliżu to jak najbardziej zapraszam do monster garage (jak coś to dzwoń: 609483663)

[Bear_]

Nie omieszkam

Jak będę już gdzięś w okolicach ( bo na razie księga otwarta ) to będę się odzywał

Puść na PW numer a tu sobie usuń bo to czasem przynosi więcej szkody jak pożytku

[ILKU]

Spoko, nr i tak krąży w sieci

[Porszak]

rzezba z mechanika nie jeste pewnie taka zla w porównaniu do elektryki, ale to moze zalezy kto w czym si lepiej czuje

[STELMI]

ILKU zdecydowanie jesteś prekursorem dłubania corsy D w PL!

[ILKU]

Heh
No i dzisiaj nadejszła wiekopomna chwila.
Silnik odpalił od pierwszego strzała i nawet check zgasł
Składam dolot i może pod koniec tygodnia się przejadę

[kamiloooo]

kurnaa musze w koncu odwiedzic (sobota mnie z glowy wypadnela )

[ILKU]

No i się udało, jazda próbna była, jutro zbieżność.
Ciekawe jak się to będzie zbierać

[STELMI]

koniecznie proszę ojakieś filmiki z przejazdów
Ile KM ma ten silnik, bo nie zagłębiałem się w temat i jaka waga mniej więcej jest z tym silnikiem?

[Porszak]

gratulowac, rowniez czekam na jakiś filmik. wazy to w okolicach 1250(strzelam znajac wage CD) i w serii byly okolice 200KM. jesli to nie problem to napisz jak sobie z trudnościami elektrycznymi radziliście

[ILKU]

No i dzisiaj auto już pod domem, chodzi ładnie, na razie oczywiście nie katuje, bo silnik po kapitalce.
Z elektryką do końca sobie nie poradziłem, bo ciągle niemam wspomagania
Pozostałe rzeczy ogarnięte.
Elektryka silnika jest prosta - potrzebuje tylko + i + po kluczyku do odpalenia.Podłączyłem też sygnał prędkości, więc będzie możliwa regulacja doładowania w zależności od biegu.
Silnik B204 na razie seria, czyli 185KM @5850obr i 263Nm @2100obr, waga ok.1250-1300kg
Oczywiście możliwości są o wiele większe
Filmik z przyspieszenia dopiero po dotarciu silnika.

[frytek04]

Na razie seria

Silnik aż zachęcą do modów

[ILKU]

Parę nowych fotek.


Wpadły nowe sprężyny do gwintu, bo poprzednie były za miękkie.
Zostało tylko nabić klimę i zrobić to zas...ne wspomaganie

[szymi870]

Ład i porządek w czasie pracy, wszystko schludnie poskręcane i wyprowadzone , ogarnięcie skomplikowanej elektryki i to pewnie jako pierwszy w PL w CD , szacun kolego , myślę ,że jesteś dobrym wzorem do naśladowania