Wizje czestera w srebnej CC OPC1

przez **Barton** » 8 lis 2010, o 00:15

Faktycznie coś nie halo z heblami.
Warto to zrobić, bo przy większych prędkościach może być gorzej

To na filmach brzmi ładnie, ale prędkości większych nie było

Reklama

przez **STELMI** » 8 lis 2010, o 12:41

przesadzacie - konkret hebel, można zapier....
Osoba jadąca przed Tobą, szczególnie na mokrym - zarobi

przez **Kotlin** » 8 lis 2010, o 18:32

Ja w moim opcym tez mam problemy z hamowanie ale mi dupa ucieka na lewa strone:/ i mam wrazenie ze to wina odłaczonego lektrycznie abs-u w astrze nie ma korektora na belce

przez **!markos** » 8 lis 2010, o 23:56

czester 1 napisał(a):teoria legla w gruzach?

prawde mowiac wole, zeby upadla moja teoria z oponami, niz spotkac tak stjunowane auto na drodze podczas hamowania. jest szybkie i w ogole och i ach, ale hamuje troche bokiem. zakrety to powiedzmy inny temat, tutaj nie tylko hamulce maja znaczenie, ale zeby walczyc z utrzymaniem sprzetu prosto przy hamowaniu po prostej, to juz jest jakas tjunerska herezja dla ludzi z ogromna fantazja.

nie dla mnie.

przez **pirat** » 9 lis 2010, o 00:18

a jakbys pojechal gdzies na sciezke na stacji diagnostycznej, to nie wyjdzie ktore kolo jak hamuje?

przez **czester 1** » 9 lis 2010, o 12:30

@klari
1.godziny opon przednich sa juz policzone, od pocztku nie byly za ciekawe...
2.gybym stracil panowanie na autem to bok lub kraweznik pewny.

@barton
tam sie nie ma gdzie rozpedzic, a poza tym nie chcialem blokowac kol z 200km/h :-?

!markos napisał(a):prawde mowiac wole, zeby upadla moja teoria z oponami

to bylby historyczny dzien :lol:

uwazasz ze kazde moje hamowanie wyglada jak na filmikach? wybralem te najgorsze. rownie dobrze moglbym pokazac pierwsze hamowanie i byloby ok.
i nie mysl jeszcze ze kazde moje hamowanie tak wyglada. jestem w stanie wyczuc zeby nie blokowc kol, nie musze ci tego chyba skrecac co :grin:

? myslisz ze wciskam pedal hamulaca ile sil i zamykam oczy :lol:

?gdyby tak bylo to downo juz bym sie rozp***il, oraz nie mam glowie nasrane zeby rozwijac jakies mega predkosci na sliskiej nawierzchni :-?

.
z checia bym zobaczyl jak blokujecie kola np. z 200km/h

nie wiem, ale ja staram sie pokazywac nie tylko to co jest piekne i dobre w aucie, ale i to co jest z nim nie tak, co poprawic lub zmienic. malo kto pokazuje minusy tego co robi, glownie to jest to tak jak pisales czyli ach i och, a nie pokazuja tego co sie jebie/sypie, i nie wierze ze tak nie jest.

filmiki pokazalem ze wzgledu na znalezienie przyczyny rzucania autem, a nie ze fajnie hamuje. rozumiesz?.

pirat napisał(a):a jakbys pojechal gdzies na sciezke na stacji diagnostycznej, to nie wyjdzie ktore kolo jak hamuje?

tak tez mialem zrobic i zrobilem
wyniki:

diagnosta stwierdzil ze z hamulcami jest ok., tzn. wynik jest w normie. co nie zmienia faktu ze pomiar moze sie miec nijak gdyby to sprawdzic przy mocno rozgrzanych heblach. jedynie zbieznosc na tylnej osi jest nieprwidlowa.
ale moze on sie nie zna i hebel jest zly.
nie wiem jaka powinna byc sila hamowania, ale dopuszczalna roznica na osi to 29%.

przez **!markos** » 9 lis 2010, o 20:04

czester 1 napisał(a):jedynie zbieznosc na tylnej osi jest nieprwidlowa.

aaa, spoko.. a ktore kolo w ktora strone jest powykrecane?

czester 1 napisał(a):z checia bym zobaczyl jak blokujecie kola np. z 200km/h

moje na szczescie blokuja sie rowno. przednie, nie tylne. zeby to ocenic nie trzeba leciec 2 paki.

przez **Fifo** » 9 lis 2010, o 21:58

czester 1 napisał(a): jedynie zbieznosc na tylnej osi jest nieprwidlowa.

własnie odkryłes powód, dlaczego przy hamowaniu zarzuca Ci autem na jedna i ta sama stronę

przez **czester 1** » 10 lis 2010, o 10:45

to dobrze bo juz chcialem:
1. kupic jakies ultramega dobre gumy na tyl
2. pozakladac tapicerki i kanape wyciagnieta z tylu
3. zalozyc bebny na tyl

:grin:

przez **Porszak** » 16 lis 2010, o 13:28

i wez pod uwage to ze kompensowanie braku zbieznosci z tylu, poprawa samego przodu moze nie rozwiazac tego problemu calkowicie. lepiej zaplacic wiecej i ustawic tyl jak trzeba na podkladkach.

przez **Bert150** » 22 gru 2010, o 20:14

małe ot: Gratuluje przedstawienia autka w gazecie GT

))

przez **Porszak** » 22 gru 2010, o 23:28

skanuj czester skanuj... :-P

przez **czester 1** » 23 gru 2010, o 07:25

nawet nic nie wiem, trzeba by dzis kupic :-P

pewnie opis troszke lepszy niz w jakims dziale kupie/sprzedam/zamienie :lol:

przez **-=kLaRi=-** » 23 gru 2010, o 13:21

Dziś kupiłem i przypadkowo natknąłem się na Corse OPC

"Czytelnikiem miesiąca zostaje Rafał ,który zbudował Corsę C OPC"...

przez **pirat** » 23 gru 2010, o 23:19

Gratki Meen!
Wrzuccie jakies skany, co by nie trzeba bylo dupki do kiosku ruszyc

przez **czester 1** » 29 gru 2010, o 21:57

-=kLaRi=- napisał(a):Dziś kupiłem i przypadkowo natknąłem się na Corse OPC "Czytelnikiem miesiąca zostaje Rafał ,który zbudował Corsę C OPC"...

mało tego "czytelnik miesiaca", a to moj pierwszy kupiony numer tego magazynu :grin:

ps. to tu tez mozna by gdzies wcisnac :oko:

przez **-=kLaRi=-** » 29 gru 2010, o 22:09

Super !!!! :)2

jak dojdę do tego momentu to zgłoszę się do Ciebie to podasz mi namiary i pokierujesz bo sam chcę to zrobić po skończeniu auta... czyt. zdolnego do jazdy... ;D

Poza tym Brawo brawo!!

przez **!markos** » 29 gru 2010, o 23:57

jakby cos, to ja pracuje w pzm. nie wiem jak dlugo jeszcze, ale na dzien dzisiejszy tak :lol:

przez **kerni** » 31 gru 2010, o 11:35

ja to robiłem 3lata temu i mniej papierkologi było, wszystko miesci sie na jednej kartce A4, a mam jeszcze wyszczególniona klatke i zmiane na 2 osobówke :oko:

przez **Gesio_CB** » 3 maja 2011, o 11:39

Czester pochwal sie czasami z Kamienia :-P

przez **czester 1** » 3 maja 2011, o 16:27

Gesio_CB napisał(a):Czester pochwal sie czasami z Kamienia

to zes pan odgrzebal klekota :grin:

bylem z czytej ciekawosci jaki zrobie czas. to byl moj debiut wiec bez zadnego przygotowania.
bylo z 5-6 przejazdow, czasy w granicach ET: 15.7X

najlepsze ET: 15.71 oraz ET+RT: 15.84

zadna rewelacja, tego sie spodziewalem biorac pod uwage czasy c20xe w CB. jednak CC jest troche ciezsza od CB wiec nie ma zle.
wydaje mi sie ze mozna byloby zejsc o kilka dziesiatych sekundy nizej, gdyby dzialal obrotek, a tak przy 1 i 2 odcinka, a to juz jakas strata :-P

kilka fotek:

filmik z crx:

http://www.youtube.com/watch?v=wCMLHCMP6Ls

co by nie bylo ot, corsa jakos jezdzi (codzienna ekploatacja), chyba juz od roku nic sie nie chce zepsuc :lol:

, nawet przy moim upalaniu :grin:

, tylko lac i jezdzic

zadnych wiekszych inwestycji nie planuje. kupilem tylko gumy Dunlop sport 9000 w rozmiarze 205/40, odrazu lepiej sie kreci kierownica niz na poprzednich :grin:

przez **Porszak** » 3 maja 2011, o 17:52

a kiedy ten obrotek zrobisz? :-P

przez **-=kLaRi=-** » 14 sty 2012, o 15:39

I koniec historii !? http://allegro.pl/opel-corsa-c-opc-gsi-x20xer-2-0-steinmetz-i2047304164.html

przez **Bear_** » 14 sty 2012, o 21:26

-=kLaRi=- napisał(a):I koniec historii !? http://allegro.pl/opel-corsa-c-opc-gsi-x20xer-2-0-steinmetz-i2047304164.html

Już to było poruszane Grzesiu

Czester sprawdza zainteresowanie autem

Z tego co pamiętam; co pisał, to jakby nikt nie był zainteresowany albo idzie na części albo robi z niego killera na proste

przez **czester 1** » 15 sty 2012, o 09:55

tak jak pisze Arek.
mialo to nastapic w tamtym roku, lecz w zyciu nic nie mozna przewidzidziec i bylem zmuszony kupic inny wozek, ale taki do pchania :grin:

teraz to kwestia miesaca lub trzech.
corsa raczej w calosci nie pojdzie. rozbierac na czesci mi sie nie chce i nie ma czasu. nie chce sie potem z reszta co zostanie bujac tak jak z astra.
jak bedzie nowy wozek to corse odstawimy na jakis czas lub dam chlopakom jako sluzbowy (jak ich bedzie stac lac do niej wache :lol:

), odziwo corsa po odchudzeniu stala sie bardzo pojemna i sam sie niekiedy dziwie ile do niej mozna wlozyc :grin:

jezeli bedzie stala to z raz w tygodniu odpalimy zeby tlokow nie zlapalo :lol:

jak sie nowy znudzi lub mnie najdzie jakis impuls robimy od nowa i od podstaw pewnie z jakims nowym mocnym 2.0T.

corsa jak narazie ma sie dobrze, zmienilem jedynie uszczelke pod pokrywa zaworow i czeka mnie jeszcze wymiana elastycznej zlaczki na wydechu ,bo odziwo zaczela przepuszczac...

jednak na taka pogode corsa dostaje w dupe od pierwszego lepszego 4rolapa, a ja chce miec auto na kazde warunki :-P

przez **Bear_** » 15 sty 2012, o 10:31

Czester... A nie napisałem mi w końcu na co nowego padł wybór

? O ile chcesz i możesz się pochwalić :pig:

przez **czester 1** » 15 sty 2012, o 11:00

ja na 95% juz wiem.

bo przegladajac te kryteria
http://moto.allegro.pl/listing.php/show ... C%C2%A0%3E
ciezko cos wybrac zeby mnie pod kazdym wzgledem zadowolilo wiec szukam rs'a.

czekam az sie trafi z fv, bo auto pojdzie w leasing, a przy kupnie od prywatniej osoby doliczony zostanie vat, a to i z 30 tys wiecej moze byc.
w rs'e ciekawa sprawa jest taka, ze z tym modelm jest jak za komuny: starszy drozszy od nowego. cos w tym musi byc :lol:

ale zeby nie robic syfu to mozemy tu sie rozpisywac :oko:

wybor-auta-t69110.html

przez **Gesio_CB** » 15 sty 2012, o 11:33

To chyba bedzie najlepszy wubór Rs... choc na twoim miejscu mocno wzialbym pod uwage czarną R'ke :oko:

przez **Bear_** » 15 sty 2012, o 11:43

Czester

Bądź inny... Bierz Challenger'a z HEMI pod maską

Cofam to

o !

http://otomoto.pl/mercedes-benz-c-350-C21917635.html

przez **pirat** » 16 sty 2012, o 00:22

a ja bym kupil subaru albo lancera jakiegos