Stukanie po wymianie końcówek kierowniczych

[Leo2006]

Witam wszystkich . Mam wielki problem , mam corse b 96r. 1.2 , pojechalem do warsztatu zeby wymienili mi koncowki drazkow kierowniczych . OK , wymienili , ale od razu po tym zaczelo cos stukac , nie stuka ani na zakretach ani przy ruszaniu czy chamowaniu , tylko na dziurach ale na kazdej nawet malutkiej , ma ktos pomysl co to moze byc ? czy mogli cos zepsuc przy wymianie koncowek ? Bylem na trzepaku i nic nie mogli znalezc , po dalszym trzepaniu stwierdzono ze mam do wymiany prawy drazek kierowniczy , wiec go wymienilem , ale to nic nie zmienilo bo dalej cos stuka . POMOCY!!!

[!rafi]

Może gumki na stabilizatorze(koszt jakieś 10-15 zł). Kiedyś miałem podobny problem, diagnosta szukał przez 20 minut przyczyny stuków, aż w końcu podniósł przód auta, stabilizator opadł i dopatrzył się usterki.

[mehes]

Zbieżność ustawili?

[Leo2006]

Zbieznosc ustawili mniej wiecej , chce je dokladnie ustawic na stacji diagnostycznej po naprawieniu usterki , ale jak dzisiaj jechalem to przy skretach tez cos cicho stuka , ale to nie jest takie typowe stukanie , taki odglos jakby cos plastikowego przeskakiwalo z zeba na zab , i to bez wzgledu na predkosc , nawet jak stoje i krece kierownica to robi tak samo .

[mehes]

To sprawdź luzy na maglownicy

[Bear_]

Ta NZ'tka bez wspomagania jest ? Jak tam to PATRZ WYŻEJ (post mehes'a)

[wolga85]

Jeżeli jest na maglownicy (bez wspomagania) to można go skasować.