Nietypowy problem z TIDem

[Miles]

Witam!

Od tygodnia posiadam Corsę B, rocznik '99 z silnikiem Ecotec 1.0
Jedyny problem, jaki dręczy moją małą Corsę to TID, a właściwie jego zasilanie.
Działanie TIDa zależy od świateł, ale jest to nietypowy przypadek, gdyż w przeciwieństwie do stosu tematów, jakie znalazłem, mój TID włącza się przy zapalaniu świateł i wyłącza przy gaszeniu świateł.
Wszystkie tematy, które wygooglowałem, dotyczyły problemu odwrotnego...

Dodam od razu, że:

• wyłączenie i ponowne włączenie świateł resetuje TIDa (gubi datę i godzinę, więc wnioskuję, że zostaje całkowicie odcięte zasilanie),
• tryb serwisowy TIDa (przytrzymanie obu przycisków) nie wyświetla żadnego komunikatu błędu,
• radio jest nieoryginalne, ale nie wpływa w żaden sposób na TIDa,
• poprzedni właściciel również nie wiedział co jest przyczyną.

Dlatego postanowiłem się zwrócić o pomoc do Was, forumowicze.
Czy ktoś widział już coś podobnego? Gdzie powinienem szukać przyczyny?
Czyżby ktoś przerobił instalację celowo, by TID był zasilany ze świateł? (tylko po co maiłby to zrobić? ;o).

[Miles]

W tym modelu TID ma zasilanie ze złącza radia, taki cienki czerwony kabelek.
Wyjmij radio i szukaj tego kabelka, pewnie się urwał.

[Miles]

Dzięki, wyciągnąłem radio i moim oczom ukazał się istny koszmar.

Okazało się, że jakiś burak, kompletny partacz, w przeszłości pewnie w trakcie instalacji niefabrycznego radia, po prostu poprzecinał kable przed kostką, wyprowadził swoje kable i na sztywno podłączył do radia...
Ręce opadają.

Myślę, że zakupię teraz nowe, porządne radio i z nim od razu podjadę do zawodowego elektryka...

[Raven]

Czyżby ktoś przerobił instalację celowo, by TID był zasilany ze świateł? (tylko po co maiłby to zrobić? ;o).

Ja tak zrobiłem, kiedy coś mi się popaliło na płytce TIDa (przy okazji prawie paląc mi auto...) i w ogóle padło mi podświetlenie. Plus jest taki, że nie zapominam włączać świateł w ciągu dnia.

[Miles]

Plus jest taki, że nie zapominam włączać świateł w ciągu dnia.

... a minus taki, że cały czas nie znam godziny (data mniej przeszkadza, w końcu kto się budzi i daty nie zna ten raczej nie jest w stanie prowadzić samochód ).

W tym modelu TID ma zasilanie ze złącza radia, taki cienki czerwony kabelek.
Wyjmij radio i szukaj tego kabelka, pewnie się urwał.

Wziąłem sprawy w swoje ręce i rozgrzebałem ten bałagan.
Przy kostce (pomijając fakt poucinanych kabelków) mam 2 czerwone kable - grubszy, 12v i ten cieńszy.
Niestety, ich zwarcie nie daje żadnego rezultatu, TID dalej nieżywy bez świateł.
Stąd moje następujące pytanie - z czym powinien być złączony ten cienki czerwony kabel? Na pewno do grubszego czerwonego, czy gdzieś indziej?

[Miles]

u mnie cienki był razem z czerwonym w zlaczu radia połączony.
A może czas przelutować kostkę złącza w TID-zie?

[Miles]

Dzięki za pomoc - okazało się, że są 2 cienkie czerwone kable ;D
Po podłączeniu drugiego TID w końcu okazał łaskę i wszystko pięknie działa