Woda przeciekająca do wnętrza

[noriad]

Drodzy klubowicze,

zauważyłem ostatnio, że po stronie pasażera obficie dostaje mi się do wnętrza woda, zlokalizowałem parę miejsc przecieków i prosiłbym o sugestie, co może być przyczyną i jak się do tego zabrać (co rozebrać, od której strony do tego podejść).

1 miejsce - nawiew ? (zdjęcia wykonane po zdjęciu schowka pasażera)
Ogólnie:

Zbliżenie:


2 miejsce - łączenie blach ? (też za schowkiem) O dziwo to nie guma, przynajmniej po takim sprawdzeniu na szybko, tylko ta blacha powyżej, co z resztą potwierdza rdza.
Ogólnie:

Zbliżenie:

[raf02]

Dziwne te pierwsze miejsce.
Na to wygląda że trzeba zajrzeć w podszybie. ściągasz wycieraczki, plastiki, akumulator, osłonę filtra kabinowego i tam już mniej więcej powinno coś widać.

[noriad]

Bo to wygląda jakby się lało po obudowie nawiewu, tj. nie z tamtego otworu, gdzie się wybiera powietrze z zewnątrz/wewnątrz, czy widniejącej tam nagrzewnicy...

W podszybie już patrzyłem ale wcześniej, "na sucho", bo chciałem sobie filtr kabinowy wymienić, i nie zauważyłem tam nic podejrzanego, ale wtedy jeszcze nie wiedziałem na co zwrócić uwagę.

[gregor9144]

Pierwsza miejscówa to prawdopodobnie przeciek pod mocowaniem filtra kabinowego. Przydałoby się wymienić tamtą uszczelkę lub po prostu skręcić te mocowanie na silikon. Ale na początek proponuje odkręcić podszybie i sprawdzić czy odpływy nie są przypchane jakimiś liśćmi.

[CorsaCG]

Nie masz Ty czasem dziury pod akumulatorem :p pod ta plastikowa wkładką.
Zwróć uwagę na prawidłowo założoną uszczelkę podszybia.

[Konik]

Michal dobrze pisze. Sprawdz pod aku. Mi w Loli kwas sie wylal i szkod narobil masakrycznych. Zdjecia niedlugo.

[ziomas1233]

I tak nie obejdzie się bez wyprucia całej dechy z nagrzewnicą i ponownym nabijaniem klimy.

[morhol]

Mi się lało przez obudowę filtra powietrza gdy mocniej padało. Uszczelniłem silikonem i jest ok. Pod akumulatorem też warto sprawdzić jak koledzy piszą.

[noriad]

Ok, to w takim razie sprawdzę przy najbliższej okazji obudowę filtra powietrza oraz okolice aku. Postaram się porobić zdjęcia jak coś, może, jeżeli ja nic nie dostrzegę, to ktoś coś zauważy

[noriad]

Dzisiaj wymieniłem filtr kabinowy na nowy, i w związku z tym zobaczyłem jak się sprawy mają i:

1) Pytanie poza tematem - czy akumulator ma być tak wysoki ? Pytam, ponieważ na masce mam ślady, tak jakby przy zamykaniu maska waliła o aku (stąd ta folia widoczna na zdjęciu - żeby zapobiec ewentualnemu krótkiemu zwarciu)


2) Zdjęcia ogólne:











3) Znalezione problemy:

a) Dziurka pod odpływem - ona tam jest normalnie ? Miała dość okrągły kształt, wyglądał jakby na fabryczną...



b) Nad przelotką kabli do kabiny jest takie coś (to zagięcie/zmarszczka), nie wygląda to jednak na "przelotowe", po dziubaniu śrubokrętem nie widać drdzy:




c) Źle dopasowana uszczelka plastiku nawiewu (przez to być może lało się w 1 miejscu z 1 postu):



Widok na uszczelkę przed demontażem:


Reszta uszczelki wydaje się być ok:


Dostrzegacie coś jeszcze ? Poza ogólnym obrazem nędzy, rdzy i rozpaczy oczywiście

[noriad]

Co prawda dopiero jedna czy dwie burze za mną, ale na 99% winowajcą okazała się... źle zamontowana przednia szyba. Gdzieś pod klejem woda przeciekała, płynęła po słupku i za deskę rozdzielczą.

Po zamontowaniu nowej szyby (stara dodatkowo pękła - źle zamontowane podszybie...) nie ma już kałuży, jedynie gumowy dywanik od spodu jest wilgotny, ale to może wynikać z innej nieszczelności/dużej wilgotności.