odma w corsie a gsi

radzio_gsi · Post autor: **radzio_gsi** » 15 lut 2006, o 22:28

no wlasnie, czy ktos wie, gdzie jest odma w tym aucie? bo chce wlozyc ten malutki fajny filterek ale nie wiem gdzie

. tam gdzie w "normalnych" c16se jest odma, u mnie jest zaslepka. jak ogarna to zaraz wrzuce fotki

radzio_gsi · Post autor: **radzio_gsi** » 15 lut 2006, o 22:39

AdamXXL · Post autor: **AdamXXL** » 15 lut 2006, o 22:51

nie da się ukryć jest zaślepiona

jak koniecznie ją chcesz to albo zmiana tej górnej osłony wałka, albo wybić zaślepkę i wstawić wyjście odmy

radzio_gsi · Post autor: **radzio_gsi** » 15 lut 2006, o 23:00

a nie moze byc w innym miejscu? do dolotu idzie jeszcze jakis przewod z bloku, z glebi

AdamXXL · Post autor: **AdamXXL** » 15 lut 2006, o 23:17

jeśli chodzi o tą dość małą rurkę, to oficjalnie służy do wyrónywania ciśnienia silnik-dolot
a jeśli chodzi o tą grubą z obudowy wałka do bloku, to jest to odpowietrzenie układu korbowego

radzio_gsi · Post autor: **radzio_gsi** » 15 lut 2006, o 23:29

na to jest sens montowac filtr?

Marcin99 · Post autor: **Marcin99** » 16 lut 2006, o 08:30

Moim zdaniem tak bo to cholerstwo zasyfia strasznie przepustnice i kolektor ssący. U mnie przez ten wężyk na tłokach po pół rocznej eksploatacji było bardzo dużo nagaru na tłokach. Odepnij od przepustnicy i sprawdź czy od pokrywy wałka wydmuchuje powietrze - jeśli tak to dwaj filterek, jeśli nie to zaślepić z jednej i drugiej strony

PETERS · Post autor: **PETERS** » 16 lut 2006, o 11:05

Hmm.... odma to jest odpowietrzenie układu tłokowo korbowego. Z tego co widzę to przecież masz połączone tym wężykiem z pokrywy rozrządu do dolotu-czy mi się zdaje, czy to jest niżej - w głowicy, ale to chyba to samo. Jeżeli nie zarzuca Ci świec (nie masz problemów z rozruchem na mrozach) to raczej niema sensu tego ruszać.