-=Frankie=- czyli corsa m&m 2.0 16v - koniec historii

Post autor: **-=m&m=-** » 20 lis 2006, o 21:04

Witam. Chciałbym przedstawić moje auto:

MODEL: Opel Corsa 1.4 16v, 1999 rok, seria 90 KM

Modyfikacje

Silnik:
x14xe

Modyfikacje głowicy:
- wałki rozrządu KentCams,
- popychacze KentCams,
- poprawione kanały wydechowe i dolotowe,
- zwiększony stopień sprężania do około 11,5:1,

Modyfikacje bloku:
- rozwiercone tuleje,
- tłoki bez kieszonek na zawory,
- wał korbowy o większym skoku,
- szlif bloku,

Układ dolotowy:

- krótki kolektor dolotowy (homemade),
- filtr powietrza raidhp,

Układ wydechowy:

- kolektor wydechowy 4-2-1 (homemade),
- de-cat,
- tłumik końcowy supersprint.

Elektronika:

- remap komputera by waver ,
- rev limiter 7500 obr/min

Zawieszenie:

- sprężyny Eibach,
- regulowane amortyzatory Spax,
- tarcze ATE 256/24 mm, klocki Mintex,
- felgi Steinmetz ST1,

BODY KIT:

- przedni zderzak Irmscher,
- spojler tylnej klapy Irmscher,
- atrapa wlotu powietrza Steinmetz,
- progi Steinmetz,
- przednie lampy Lexmaul,
- tylne lampy MHW,
- elementy nadwozia polakierowane w kolor
- znaczek na klapie Holden

Fotki poglądowe:

Wykres:

Sprawdzenie serii:

Układ korbowo-tłokowy + kolektor wydechowy :

Wałki + kolektor dolotowy :

Obecnie auto zostało wystrojone pod wszystkie powyższe modyfikacje i czeka na hamowanie.

Fotki z prac:

Motor idzie w górę:

Obrazek

Poprawianie kolektora wydechowego:

Obrazek

Spinanie głowicy:

Obrazek

Blok siedzi:

Obrazek

Główka też:

Obrazek

Przymiarka modelu kolektora dolotowego:

Obrazek

Nowe wałki:

Obrazek

Różnica w popychaczach:

Obrazek

Wałki siedzą :

Obrazek

Kolektor dolotowy też :

Obrazek

Wydechowy na miejscu:

Obrazek

!markos · Post autor: **!markos** » 20 lis 2006, o 21:32

czekaj mike.. czy ja dobrze widze? czy wlasnie napisales watek o swojej corsie w dziale projekty????? :0

oraz, zebys nie poczul sie zbyt pewnie: GDZIE SA ZDJECIA?!?!?!?

Staneq · Post autor: **Staneq** » 20 lis 2006, o 22:11

nareszcie...

moje zdanie jest takie:
to jeden z najfajniejszych, a napewno jedyny w swoim rodzaju projekt...
poprostu Frankie nic dodac nic ujac

mechaniki mozna pogratulowac Majkowi
a stylistyki Marcie..

teraz tylko hamownia na koniec...

kamiloooo · Post autor: **kamiloooo** » 20 lis 2006, o 22:34

piknie wyglada i ma moc....

czyli wszystko tak jak byc powinno...

gratki za wszystkie mody....

D12 · Post autor: **D12** » 20 lis 2006, o 23:14

Mike wkońcu twój projekt wyszedł na światło dzienne. Gratuluje wytrwałości Twojej małżonce i Tobie. Czekam na wykres z najbliższego hamowania

AdamXXL · Post autor: **AdamXXL** » 21 lis 2006, o 00:07

no wreszcie

Basista · Post autor: **Basista** » 21 lis 2006, o 00:49

Wreście mozna pogratulowac i oficjalnie wyrazic slowa uznania za doprowadzenie projektu do konca ale mysle ze to nie koniec

Powodzonka w dalszych pracach.

Post autor: **-=kLaRi=-** » 21 lis 2006, o 07:25

Super super!
Gratulacje do obojga Emsow

endo · Post autor: **endo** » 21 lis 2006, o 07:42

Wierzylem, ze i ten projekt ujrzy swiatlo dzienne.
Fajnie, ze w tym momencie - kiedy najwieksze pracy sa juz na finiszu.
Fajnie, ze sa wykresy krok po kroku co daje jakies pojecie o zastosowanych zmianach.
Fajnie, ze autko wyglada (uklony Martee

)
Fajnie, ze Emsy nadal pozostaja Emsami

Fajnie..

ps. Nie boj sie tak Mike, tu ubezpieczyciele i wlasciciele stacji diagnostycznych nie zagladaja, a policjant nie wyjezdza nigdy poza granice swego miasta

ps2. to drugie foto baaardzo fajne - nie widzialem wczesniej chyba

!markos · Post autor: **!markos** » 21 lis 2006, o 09:11

nie moze byc tak slodko-pierdzaco tutaj

TE KOLKA SA ZA MALE!!!

Marcin99 · Post autor: **Marcin99** » 21 lis 2006, o 09:54

PIĘKNA SAMOCHODA :0
Teraz jeszcze wypruć środek i.....................kupić większy samochód, a corse zostawić do zabawy

szajboos · Post autor: **szajboos** » 21 lis 2006, o 11:20

Emsy, wielki RESPECT za pracę włożoną w autko.

-=martee=- · Post autor: **-=martee=-** » 21 lis 2006, o 12:02

Dziękuje wszystkim za miłe słowa

Michaś jestem z Ciebie bardzo dumna, że doprowadziłeś projekt autka do końca.
I że te godziny spędzone w garażu tak ładnie się zmaterializowały...

Ja dalej będę starała się wspierać Cię w pomysłach na corse, choć czasem jest to trudne

Najlepsze w corsie jest to, że ma takich właścicieli jak my

Czekoladowe m&m lecą w kulki.

Bo samochody tworzy się z miłości...

endo · Post autor: **endo** » 21 lis 2006, o 12:46

!markos pisze:TE KOLKA SA ZA MALE!!!

przeciez wg niektorych 15" to rozmiar idealny do corsy, a wszystko powyzej jest niepraktyczne, niepotrzebne i sprawia, ze samochod nie nadaje sie do jazdy. nie slyszales?

!markos · Post autor: **!markos** » 21 lis 2006, o 13:05

slyszalem, ale jak jezdzilem na 16" to bylo najfajniej

a tutaj mamy jakies wypasy, pierdy, czekoladki m&m i inne takie, a te kolka nie dosc, ze cholernie ciezkie, to jeszcze takie male

Post autor: **-=m&m=-** » 21 lis 2006, o 13:46

!markos pisze:slyszalem, ale jak jezdzilem na 16" to bylo najfajniej

czy ja wiem ?? chyba jazda na przehamowanych oponach nie należała do fajnych ?? no ale pewnikiem jeżdziłes na nich dlatego że 16" opony były drogie w sklepie

zapomniał wół jak cielęciem był

oraz dziękuje wszystkim serdecznie za miłe słowa

czester 1 · Post autor: **czester 1** » 21 lis 2006, o 14:13

no nareszcie

bardzo fajowo to wygląda, cała stylistyka zrobiona na cześciach znanych i dobrych firm i tutaj wielki plus

co bym ja jeszcze zrobił:
- podszybie w kolor, pozbyć sie z tyłu wycieracki, no i troszke (1-2 cm) niżej

( wiem nie masz gumy z przodu, ale ja też

)

oby tak dalej kochaliście to autko

i nie zamalo tych fotek....

!markos · Post autor: **!markos** » 21 lis 2006, o 15:26

-=m&m=- pisze:chyba jazda na przehamowanych oponach nie należała do fajnych ??

mowilem o prowadzeniu, nie o tym, ze jakis nieopanowany swir przede mna palil je na recznym

pirat · Post autor: **pirat** » 21 lis 2006, o 16:51

No i wreszcie Frankie doczekal sie wlasnego tematu... tez powstawal i powstawal

Chyba wszystko zostalo juz napisane i o temacie i o furce. Obecni w Bydgoszczy widzieli, ze Frankie naprawde daje rade i sprawia mnostwo radosci ich wlascicielom.
Moim zdaniem super furka - i z zewnatrz i pod maska. Fajnie, ze troche gratow zrobiles sam i co wazniejsze dalo to pozytywny efekt!

I najwazniejsze, to co napisal Endo: "fajnie, ze Emsy pozostaly Emsami"

@ Markos: Ty to zawsze sie musisz przypiac do jakis dupereli. Nawet jak zaprzeczasz wlasnym slowom, gdy seryjne 15" Opla byly najbardziejmegazajebiste i byl to najlepszy model do Corsy B. Ochlon troche, bo gdybys zostal z Corsa, to szedlbys tym samym sladem co Mike i wtedy bys pisal, jak to super jezdzi itd

szajboos · Post autor: **szajboos** » 21 lis 2006, o 17:33

Markos zaraz napisze że: "Na szczęście dał sobie spokój z projektem Corsa Super 1600 i kupił auto które naprawdę skręca"

Sorki Markos, nie mogłem

Kotlin · Post autor: **Kotlin** » 21 lis 2006, o 17:34

Bardzo fajna corsa jedna z ladniejszych. A o mechanice nie wspomne wilekie graty.

To wszystko smiga na lpg power??

pirat pisze: @ Markos: gdy seryjne 15" Opla byly najbardziejmegazajebiste i byl to najlepszy model do Corsy B.

Bo nadal tak jest panie Piracie.

wow · Post autor: **wow** » 21 lis 2006, o 17:51

nie no w szoku jestem ze franki tutaj zawital... az sie odezwac musialem...

no bardzo fajnie, ale cos taki ten watek skromniutki... szkoda, ze nie rosl razem z autem bo bylo wiecej emocji i fotek z przebiegu prac...

sopel358 · Post autor: **sopel358** » 21 lis 2006, o 18:55

super projekt wielkie graty emsy tak trzymac

franki daje rade

!markos · Post autor: **!markos** » 21 lis 2006, o 19:01

pirat pisze:Nawet jak zaprzeczasz wlasnym slowom, gdy seryjne 15" Opla byly najbardziejmegazajebiste i byl to najlepszy model do Corsy B.

bo nadal tak uwazam. jednak felg, ktore ma mike nigdy nie postrzegalem w najmniejszym nawet stopniu jako fajne, a do tego - wedlug mnie do tak dopieszczonego projektu sa po prostu za male.. tyle i nic ponadto.

handling in plus dla 195/45/16, rozsadek in plus dla 195/50/15, felga emsowa in minus tak ogolnie

pirat pisze:gdybys zostal z Corsa, to szedlbys tym samym sladem co Mike

stylistycznie? NIGDY. silnikowo - pewnie tak.

cenie ten projekt za czesc silnikowo/zawieszeniowa. reszta mi sie nie podobala i do dzis dnia sie to nie zmienilo

Post autor: **-=m&m=-** » 21 lis 2006, o 20:56

wow pisze: szkoda, ze nie rosl razem z autem bo bylo wiecej emocji i fotek z przebiegu prac...

wcześniej nie było się czym chwalić

@kotlin
tak czasami jej się zdarzy

!markos · Post autor: **!markos** » 21 lis 2006, o 21:00

-=m&m=- pisze:wcześniej nie było się czym chwalić

bylo, tylko ty nie chciales

Aro · Post autor: **Aro** » 21 lis 2006, o 22:54

wszyscy chwalą to i ja pochwale - bardzo fajna furka

gratulacje takiego wzrostu mocy i ogólnie dobrego kierunku prac nad autem, bo i jeździ i wygląda i wszystko zachowane w dobrym smaku

... co nie znaczy, że nic już nie można zmienić - ja bym tam faktycznie wsadził jakieś 16" i kiedyś tam wyrzucił listwy z drzwi - poza tym to już kosmetyka

Post autor: **Porszak** » 21 lis 2006, o 23:19

no wreszcie jest tutaj franki.

nie napisze ktorys tam raz ze fajnie smiga, ale dodam ze jest ladnym autkiem. emsy dobrze go zrobily

na 1 foto z wyiagania silnika sa moaj lapska

oraz michal, porownanie szklanek. jesli ta z prawej jest nowa, to wyglada mi na mechanike, czyli tak jakbys juz nie mial hydrauliki. niestety tylko mi sie to wtdaje bo slabo widac na zdjeciu no i jest to tylko zdjecie.

ps. jesli mam racje co do tych szklanek to niepotrzebnie limiter jest tak nisko (pomijajac to ze nie jest to wywazone), kupijcie jakis drugi dupowoz, zrobimy dwie wykrecone 1.4 i 1.6

ps.2 na czym polega spinanie glowicy, z jakiej okzji i po co sie to robi?

D12 · Post autor: **D12** » 21 lis 2006, o 23:48

Mike nigdy Ciebie o to nie pytałem a pod auto twoje auto nie chciało mi się zaglądać.
Poza modyfikacją kolektora wydechowego, czy coś więcej zmieniło się z układem wydechowym w stosunku do serii?

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 22 lis 2006, o 01:31

GRATULACJE !! powodzenia w dalszych pracach