Ja akurat mam kompletną i wymianę takiej opisze:
WAŻNE !!!
Należy otworzyć w samochodzie bagażnik i drzwi żeby byłą dobra wentylacja, nie używać ognia przy pracy, nie halucynować się oparami paliwa
i zanim zacznie się pracę odłączyć akumulator !!!Najpierw rozkładamy tylne siedzenie :
Teraz stanowczym ruchem podnosimy wykładzinę i widzimy czarną zaślepkę pod którą znajduje się dojście do baku paliwa :
Podważamy ją śrubokrętem tak żeby nie porysować lakieru (mimo że jest go tam niewiele) i zdejmujemy :
Rozłączamy kostkę z przewodami, rozpinamy zapinki na wężach i je zdejmujemy (wyciekną śladowe ilości paliwa) Następnie płaskim śrubokrętem zahaczamy o zaznaczony punkt i po kawałku w każdym miejscu odkręcamy zabezpieczający pierścień :
I zdejmujemy go :
Zdecydowanym ruchem pociągamy pompę do siebie tak żeby wyskoczyła z zatrzasków znajdujących się na dnie baku i wyciągamy :
Naszym oczom ukaże się skarbiec pełen złotego i cholernie drogiego płynu
:
Teraz wkładamy nową pompe do baku, staramy się trafić w ww zatrzaski widoczne na powyższym zdjęciu, kiedy trafimy, składamy wszystko do kupy w odwrotnej kolejności.
Proponuję zamiast tych oryginalnych zacisków na wężach zastosować normalne takie skręcane na śrubokręt bo zapiąć tamte to istny koszmar
EDIT:
Tutaj inny manual jak wymienić pompę ale sam wkład bez kosza :
http://forum.opel24.com/printview.php?t=5417&start=9