Corsa Sport

maly off topic ale czemu wydaje mi sie ze to forum działa jeszcze tylko dlatgo ze udzielaja sie ludzie ktorzy juz cors nie maja i d12 ??

geo022 pisze:maly off topic ale czemu wydaje mi sie ze to forum działa jeszcze tylko dlatgo ze udzielaja sie ludzie ktorzy juz cors nie maja i d12 ??

zludzenia

!markos pisze:
myslalem, ze juz minales etap kolorow czesci zawieszenia przynajmniej beda pasowaly do sprezyn

Wszystko w kolor nawet to czego nie widać na pierwszy rzut oka

dzisiaj corsa dostała nowy zawias APEX'a - 35 mm zbliżyła się do asfaltu trochę. Jutro kilka fotek bo dzisiaj już brakło czasu.
Dzięki Porszak za wskażówki

eee tam, nie powiedzilem wiecej niz sam wiedziales

D12 czy mnie sie wydawalo czy sprzedales corse , chyba gdzies to pisales o co kaman ?

Porszak pisze:eee tam, nie powiedzilem wiecej niz sam wiedziales

Ale dałeś do myślenia

-=kLaRi=- pisze:D12 czy mnie sie wydawalo czy sprzedales corse , chyba gdzies to pisales o co kaman ?

Nie sprzedałem nadal ją mam i chyba nadal będę miał. Mam na oku silnik C14SE trza tylko go kupić i włożyć do mnie...

zbieraj na coś wiekszego/mocniejszego. chyba ze ten silnik kompletny wyrwiesz za 300-500zl to ok

D12 pisze: Mam na oku silnik C14SE trza tylko go kupić i włożyć do mnie...

to weź przy okazji pompe paliwa

-=m&m=- pisze:

D12 pisze: Mam na oku silnik C14SE trza tylko go kupić i włożyć do mnie...

to weź przy okazji pompe paliwa

zaciski i tarcze od Calibry mam.

Przód usiadł względem serii 25 mm, natomiast tył 30 mm.
Foto poglądowe

jaki koszt takiej zawieszki?
jak kupisz silnik to niezapomnij o tej pompie paliwa, o ktorej wspomnial Ci Mike, znamy to z wlasnego doswiadczenia, pomagałem Letisowi w przekladce z c12nz na c14se i silnik nie chcial odpalic, winna okazala sie pompa paliwa.

Mefju pisze:jaki koszt takiej zawieszki?

140 zł sprężyny + 420 zł amorki + przełożenie ( we własnym zakresie) + zbieżność 80 zł

Mefju pisze: jak kupisz silnik to niezapomnij o tej pompie paliwa, o ktorej wspomnial Ci Mike, znamy to z wlasnego doswiadczenia, pomagałem Letisowi w przekladce z c12nz na c14se i silnik nie chcial odpalic, winna okazala sie pompa paliwa.

Będę pamiętał...
Chce jak najwięcej z tego strucla zdemontować...

amortyzatory tez przystosowane pod -25 i -30? w sumie takie zawieszenie by mi sie przydalo, bo na nasze piekne wroclawskie drogi nizsza zawiecha to dramat...

Mefju pisze:amortyzatory tez przystosowane pod -25 i -30? w sumie takie zawieszenie by mi sie przydalo, bo na nasze piekne wroclawskie drogi nizsza zawiecha to dramat...

to - 25 i - 30 wyszło z pomiarów seria vs teraz
Jednakże przystosowane są do większego obniżenia
tak amorki przystosowane
Nierówności zawieszenie pokonuje prawie jak seria, tłumienie wporządku. Plusy pojawiają się w zakrętach

Nowe lampki na aucie.
seryjne lampy

ABM soczewki z ringami

wypasik...
masz jakies foty mnie z gory jak wyglada przod?

i dla pewnosci podjedz na ustawianie swiatel..

jakoś dziwnie wpadniete te lapmy wygladaja, xenonik bedzie??

super wygladaja, az sam bym kupil sobie takie same

Wpadniete cos wygladaja ale moze ,ze cos krzywy pas jest czy cos.
Apropo swiecenia to swieca zajebiscie ,szczegolnie na xenonach...

nie powiem ale autko pomalutku ale caly czas zyskuje a odnosnie silnika tez jakies zmiany ida?? bo jednak 1,2 wiem co to znaczy...

czester 1 pisze:jakoś dziwnie wpadniete te lapmy wygladaja, xenonik bedzie??

wpadniete może i tak ale maska jest lekko uniesiona na odbojnikach gumowych, muszę ją ustawic

Xenon jak najbardziej tylko muszę zrobić rozpoznanie w temacie co się z czym jje. Zebrać doświadczenie innych
Lampy świecą mega, przed chwilą z miasta wróciłem, auto ma ciut lepszą prezencję. No i te długie światła.

-=kLaRi=- pisze:Wpadniete cos wygladaja ale moze ,ze cos krzywy pas jest czy cos.
Apropo swiecenia to swieca zajebiscie ,szczegolnie na xenonach...

Właśnie. Czyli już wiem komu marudzić.

geo022 pisze:nie powiem ale autko pomalutku ale caly czas zyskuje a odnosnie silnika tez jakies zmiany ida?? bo jednak 1,2 wiem co to znaczy...

1.2 klub znaczącą się zmniejszył. Szykuje się na C14SE. Ale żenie się w czerwcu i dopiero po tej dacie mam szanse z czymś ruszyć. Auto stoi i czeka na wyciągnięcie silnika i potrzebnych elementów.

D12 a dawales te plastikowe pierdzielniczki w pas przedni co trzymaja lampe na takim pseudo zatrzasku? bo u mnie bez nic wyglada tak jak u ciebie?

LETIS pisze:D12 a dawales te plastikowe pierdzielniczki w pas przedni co trzymaja lampe na takim pseudo zatrzasku? bo u mnie bez nic wyglada tak jak u ciebie?

Chyba małe niedopatrzenie z mojej strony bo żadnych plastików nie miałem. Kupie po świętach... dzięki za przypomnienie...

a zebys nie szukal i nie pytal pana w ASO

Numer katalogowy: 1218604
Nazwa części: TULEJA
Cena netto: 1,44
Cena brutto: 1,76

LETIS pisze: Nazwa części: TULEJA

Ale nazwe ukulali... taka z tego tuleja jak ze mnie mikolaj ...
To taki kwadroatowy plastik ktory zaczepia sie na przednim pasie (jest specjalny otwor) a w otwor tego plastika wchodzi ten bolec z lampy Odpowiada to za uniesienie lampy bardziej do gory i zniwelowanie trzesienia lampa na dziurach

Ładne lampki, choć przyznam że za andżelsami nie przepadam. Fajnie, że się swapujesz Bo 1.2 jest średnio ekonomiczny i w ogóle nie-dynamiczny

Te chyba pod "angdzelsy" nie podchodza wedlug mnie...

D12 a masz moze fotke z przodu chcialbym zobaczyc jak sie na samochodzie prezentuja