Corsa Sport

Wnętrze wyprane i na pokładzie. Czekam jedynie na oparcie kanapy, bo musiałem oddać do przełożenia i lekkiego przerobienia obicia na stelaż ze starej kanapy, bo oczywiście mocowania nie pasowały.
Obrazek

Zajebiście, wnętrze elegancko wygląda.

Świetnie, zmiana na duży plus ale widać dalej pozostały przebarwienia na fotelach.

wnętrze nabrało prezesowskiego charakteru

Nie chcę innego działu zaśmiecać na razie, może uzyskam tutaj odpowiedź. Orientujecie się, czy to jest ori niemieckie FK, czy chinol, o którym kiedyś ktoś pisał, że nie różni się niczym od innych tanich gwintów o ile nie jest gorszy? Bo cena wydaje mi się podejrzanie zachęcająca.
http://allegro.pl/zawieszenie-gwintowan ... 42427.html

No to ostatnia część układanki na ten rok: Fiffty

Szczęśliwego Nowego Roku wszystkim!

Pięknie się prezentuje Twoja Corsa:) Powodzenia w dalszych modach.

Po dłuugim oczekiwaniu w końcu wpadł gwint Ta-Technix. Tył skręcony na max, bez wyjmowania regulacji, przód tak gdzieś na 2/3, ale jeszcze go trochę opuszczę

Z przodu wpadły dystanse 10mm, z tyłu na razie bez, ale pewnie też dam z 7mm, więcej sądzę, że może kolidować z nadkolami. Lepsze zdjęcia wrzucę jak pokręcę gwintem z przodu

Następny krok to pewnie rozpórka z przodu, no i w garażu drzwi i tylna klapa czekają na lakierowanie.

usuń regulacje !

edit przyciaga

Skręciłem troszkę przód i porobiłem jakieś lepsze zdjęcia
Obrazek

Swoją drogą zaczęło mi chodzić po głowie nowe koło na przyszły sezon, tylko że tutaj jest rozstaw 5x110, orientuje się ktoś jak wygląda sprawa zmiany rozstawu? Da radę to dystansami ogarnąć, czy trzeba robić konwersję piast?
Obrazek

Jak się sprawuje zawieszenie ? Kumpel miał ta-technix w 106 i narzekał strasznie.

Na razie jeżdżę tydzień, ale mnie się podoba, owszem, jest sztywno, ale Łodzkie ulice są naprawdę fatalne, nie mam żadnej równej drogi z domu na uczelnię, a żyję i mam ochotę codziennie jeździć, i to dużo, więc chyba źle nie jest

Wszystko zależy od tego, czy ktoś lubi sztywno, czy jest to dla niego zło konieczne towarzyszące glebie. Ja lubię.

adapter z 4x100 na 5x110 pewnie Ci ogarna skoro robia na 5x112, zalezy teraz od et felgi i jej szerokosci, opon ktore chcesz na to zalozyc itp itd najcienszy adapter jaki idzie zrobic to 12 mm wiec et w granicach 40 mm przy 16x7j jest do upchniecia na luzno

Ja już rok jeżdżę na Ta-Technix i złego słowa nie powiem, jest o niebo lepiej niż na kicie na którym jeździłem wcześniej

Jakie oponki masz na tych felgach przy takim obniżeniu?

To chyba się skuszę w przyszłości na tą zawieche, dzięki.

daavid117, Maćko ma chyba 195/50

Za te pieniądze (800 złotych,nowy) nie można wymagać nie wiadomo czego, ja kupiłem używany i rok śmigam bez zarzutu,osobiście mogę śmiało polecić

Ja już na tym jeżdżę ze 4 lata.
Codzień.
Do pracy też.
I zaczynam mieć dość taczki, ale co tu innego wymyslić, żeby nie kosztowało worka PLN i żeby trzymało przy 240km/h?
Taczka trzyma.
Łódź jest straszna z drogami......

Maćko, masz jakąś fotkę od tyłu tak żeby było widać jak siedzą te fele z calibry? Z boku prezentują się zacnie.
Mam plan żeby założyć takowe jako zimowe do Tigry, ale przeraża mnie, że są tylko 6''... i auto może wyglądać taczkowato..

Proszę

o dzięki

u Ciebie wygląda super

Wyjąłem regulację z tyłu, ale pewnie wyjmę jeszcze gumy od sprężyn, to troszkę zejdzie

Niesamowicie mi się te felgi w Corsie widzą. Super to wygląda

daavid117 pisze:Niesamowicie mi się te felgi w Corsie widzą. Super to wygląda

też nie mogę się napatrzeć.
i pomyśleć, że te felgi na wyginięciu. Wyglądają lepiej niż w Calibrze!

W końcu założony został tłumik końcowy Lexmaula, który zakupiłem dawno temu. Przy okazji podniesiony wydech nad belką, bo tłukło po obniżeniu.
https://www.youtube.com/watch?v=1wBXNZZU5SA