Corsa Sport

Fotka stabilizatora Whiteline :

Hej Klari, gdzie można dostać tego whiteline'a ? I za jaką kwotę, może być PW chyba, że masz na sprzedaż inny stab na tył

Whiteline to drugi (dodatkowy stabi) innego na sprzedaż nie mam .
Wątpie ,że można go jeszcze kupić w polsce ,bo kupiłem ostatni jaki był ściągniety poprzez 4Turbo (2szt) do kraju - w sumie to Tomek zamówił je w 4Turbo a oni ściągnęli 2szt z czego on wziął jeden i polecił mi ten drugi bo tam im leżał a chętnych nie było...

-=kLaRi=- pisze:Whiteline to drugi (dodatkowy stabi) innego na sprzedaż nie mam .
Wątpie ,że można go jeszcze kupić w polsce ,bo kupiłem ostatni jaki był ściągniety poprzez 4Turbo (2szt) do kraju - w sumie to Tomek zamówił je w 4Turbo a oni ściągnęli 2szt z czego on wziął jeden i polecił mi ten drugi bo tam im leżał a chętnych nie było...

jest dostępny na zamówienie, no problemo.

Ładna rzecz

Klari ale ile ?? Jak mozna wiedziec ??

Tani nie jest

ja ciągnąłem whiteliney przód i tył (do japońca nie do corsy) stąd https://www.globalperformanceparts.com/ . Koszt wyszedł tyle co za stabi + ok 100$ wysyłka + jeszcze ok 300plnów płaciłem za cło przy odbiorze :-/ - operacja trwała w sumie kilka tygodni głównie dzięki naszej poczcie i celnikom bo ze stanów to idzie kilka dni w sumie.

Wrzucam więcej fotek :
Dziś w końcu przyszła rozpórka dolna Wiechers :


Ucieszyłem się niermiernie gdyż Mazurowi i Spike-owi nie pasowała i musieli je przerabiać ,najwyraźniej rozjechane budy. U mnie pasuje idealnie - również obalam oficjalnie mit o tym ,że dolna rozpórka nie pasuje do Corsy po swapie

Kilka fotek Dbilas-a :


Dwie ostatnie fotki to przejściówka x20xev>przepustnice z odciętą flanszą - w jej miejsce przyjdzie większa flansza pod c20xe ze zmodyfikowanym przelotem + mod dolotu głowicy..

Belka -ready - narazie nie są założone hamulce ,ale tak jest prawie gotowa (brakuje mocowań ręcznego)
to muszę zrobić już na aucie...


Brakuje również stabilizatora Whiteline ,który poleci do piaskowania/mal. proszkowego na biało razem z innymi gratami..

Amortyzator po dopieszczeniu ...




Reszta gratów...
Wspomaganie ,elektryka
stara decha ,gsi..
Drugi kompletny c20xe - klienta czeka na poskładanie - wszystkie części nowe!!!

piknie , corsa wyjdzie czysta jak z salonu
składaj wszystko do kupy i ogień

Klari ciekawi mnie jak zamontujesz TA czy tak samo bedzie ci "leżał" jak mój . Ja u siebie musiałem dołozyc odboje 2 cm żeby móc skręcic sztyce od amorów
ps black & white jak zawsze pasuje

Fajnie, że rozpórka pasuje, nowe zabawki też wyglądają cudnie. Składaj, składaj bo zabawek widzę, że masz sporo i może czasu nie starczeć do wiosny

Klari a co bedziesz psuł ze zderzakiem z GSi ze szykujesz nowy ??

dbałość o szczegóły jest imponująca

Tamten zderzak gsi byl totalnie zarzniety... krzywy,polamany (takiego juz kupilem od Adasia+próby uratowania go w warsztacie zajmujacym sie zderzkami) ,nie miał wszystkich mocowan itd itd - sprzedalem go i trafił mi się ten - po przypasowaniu na samochód leży jak ulał - normalnie fabryka - wszystkie szczeliny sa identyczne i idealnie pokrywa się z błotnikami - jak poskładam to zobaczycie - ja sam bylem w wielkim szoku jak to zobaczylem i ucieszylem sie jak dziecko
Jedynie co to ma dziury po migaczach do lamp Morette.. - ale to jest totalny szczegół ,nie wpływający na stabilność zderzaka...
Aha zostanie totalnie oryginalny

o kurcze klari ale updatów :0 az nie wiadomo od czego zaczac komentarze
dbałośc o szczegóły zaczyna byc Twoja mocna strona

dodatkowy stabilizator super sprawa, wcześniej można było sobie poogladac tylko na corsasport.co.uk a tu prosze ... niespodzianka Polacy nie gesi swojego Klariego mają

Jeśli chodzi o mocowanie przedniej dolnej rozpórki przy c20xe to mysle, że może tu wiele zależeć od sposobu zamocowania silnika ( np. przy kicie m-techa może nie podejść )

Kanały dolotowe w c20xe sa owalne w Twojej przejściówce sa okragłe, flansza bedzie miała za zadanie przejscie z przekroju owalnego w okragły, zamierzasz toczyc flansze w aluminium czy jakiś inny patent

Myslałeś o zrobienu manula dotyczacego montażu tarcz na tyle ? pewnie pare osób byłoby zainteresowanych

Kawał dobrej roboty wykonałes
Nie wiem czy dobrze kojarze ale wydawało mi się, że miałes wczesniej już wspomaganie hydrauliczne po co zatem chcesz przejsc na elektryczne

-=m&m=- pisze:
Myslałeś o zrobienu manula dotyczacego montażu tarcz na tyle ? pewnie pare osób byłoby zainteresowanych

Kawał dobrej roboty wykonałes
Nie wiem czy dobrze kojarze ale wydawało mi się, że miałes wczesniej już wspomaganie hydrauliczne po co zatem chcesz przejsc na elektryczne

Hmmm.. po co manual Na stronie M-techa jest tak dobrze opisane, że praktycznie wszystko wiadomo. Uchwyt do linki ręcznego pasuje z VA i klari o tym pisal nawet gdzieś

A o wspomaganiu też pisał - chodzi o miejsce pod maską i obciążanie silnika

Mihó pisze:Hmmm.. po co manual

Może jednak komus sie przyda viewtopic.php?f=62&t=65936#p996223
można go uzupełnić jeszcze o korektor itp. tak żeby wszystko można było znaleźć w jednym miejscu a nie "gdzieś"

Mihó pisze:A o wspomaganiu też pisał - chodzi o miejsce pod maską i obciążanie silnika

z tym obciążeniem silnika to bym nie przesadzał to nie auto na tor gdzie liczy sie każdy km miejsce pod maska tez jest ale rozumiem, że chodzi o kwestie estetyczne

-=m&m=- pisze:: miejsce pod maska tez jest ale rozumiem, że chodzi o kwestie estetyczne

Dokładnie tak należy to rozumieć. Pisał Klarik chyba o tym

Dzięki
Jeśli chodzi o wspomaganie :

Z ciekawostek dla clean-look-a pod maska sprzedałem swoje hydrauliczne wspomaganie i kupiłem kompletne wspomaganie elektryczne Nie dość ,że nie będzie tego widać to zaoszczędziłem ok.16kg(wysyłałem pocztą - kompletnie bez oleju ważyło 24kg.. , komplet elektryki ,który odebrałem waży 6kg + ok 3kg listwa i tyle) ! i odciążyłem silnik ,który napędzał pompę.
Od razu dam do zrobienia pojedyńcze aluminiowe kółko pasowe dla alternatora zamiast ciężkiego podwójnego metalowego.

Co do manuala to mogę coś tam ukulać w chwili czasu.

A co do flanszy dla dbilasa to będzie ona wykonana z aluminium - do niej będzie przyspawana przejściówka dla przepustnic.
Zrobiłem szkice ,jak ma to mniej więcej wyglądać grubość flanszy - 20mm :
Pierwsza fotka to różnice pomiędzy flanszami kolektorów (linia: zielona-c20xe/przerywana niebieska-x20xev)

A to gotowa flansza pod c20xe - wloty dolotowe x20xev , otwory montażowe i wodne c20xe , rozmiary zewnętrzne x20xev by móc przyspawać przejściówkę (więcej miejsca - na foto powyżej widać ,że do c20xe nie ma już miejsca na przyspawanie przejściówki)


A to tak zrobione przypadkiem zbieraninka moich

-=kLaRi=- pisze: A to tak zrobione przypadkiem zbieraninka moich

Masz poryte Grzechu

dbalosc o te drobiazgi u klariego swiadczy o tym jak sie mocno pozmieniala nasza mala scena corsowa - po prostu super. na maksa cieszy to oko gdy sie na to patrzy... show&shine u klarika na najwyzszym poziomie

naprawde robi to mega dobre wrazenie, mam ochote sie zamienic na auta

KLARI to chyba nawet lawete turla na porszawkach
jakie masz plany odnośnie tego felunku ?

Narazie będę toczyć się na tych kółkach ,bo narazie szkoda mi na to kasy - moze na przyszly sezon zmienie...
Plany są

A pozostałe komplety : jeden leci do aygo ,drugi sprzedany

ewolucja tego projektu jest porażająca, Wiem co mówie bo znam Twoje autko od początku gdzie była to seria..

Ja jestem pod ogromnym wrazeniem tego projektu!! Nigdy niespotkalem sie z tak samodzielnym i profesjonalnym projektem!! Cos pieknego jak sie to czyta, pozazdroscic!! Napisz kiedys ksiazszke o tym hehe pozdro

Klari napisz, gdzie kupowales dolna rozporke, czy jakos prywatnie i ile Cie wyszlo, bo takze jestem na etapie zakupu, mam nadzieje ze bedzie pasowac tak jak u Ciebie

www.hpt.pl - tam skąd Mazur kupował - dałem 165zł razem z przesyłką chyba.

jak bedzie juz ukonczona to bedzie zal ja jezdzic moze jakas lawete do zestawu

Prace trwają.. silnik wyfrunął czyszczę komorę i przygotowuję do spawania itd...



Chore miejsca -ciąg dalszy... -sytuacja opanowana

Blachy poodginane by dojść w trakcie czyszczenia - przyznam ,że jak się ma coś wysrać to zawsze w takim miejscu gdzie jest najgorszy dostęp.

Miejsce łączenia blachy wlewu...


Stare wygłuszenie out..


Motorownia jakaś taka bidna sobie stoi


To tyle - więcej fotek będzie jak będą dalsze postępy..

Grzesiu tobie chyba wiekszą przyjemność sprawia rozkładnie tego auta na części niż składanie