Corsa Sport

STELMI pisze:pomijam kwestię kół - 3.0 wsadziłem z powrotem, czy dalej stoi bez silnika?

nie wsadzilem, w garazu tylko 2.5 z walkami z 3.0...ale odpuszczone juz na pewno w tym sezonie...
mam nadzieje ze w przyszlym wyjade z T

na SR o ile pamietam byly wystawione ATC DTC 15 w szerokosci 8 cali. sam bylem zainteresowany ale nie moj budzet jak na razie..

widzialem to tez nie moj budzet teraz, poza tym optymalnie byloby 7 i 8

Nigdy tego nie zrozumiem. Wepchnales w ten samochod kupe astrodolarow, kupiles kolejny silnik, tym razem z turbo, bedziesz mial srylion koni, ale na dobra felge/opone, zeby jakos rozsadnie przeniesc moc na droge to juz budzetu nie ma? Za to lakierek ladny.. Gdzie tu sens?

!markos pisze:Nigdy tego nie zrozumiem. Wepchnales w ten samochod kupe astrodolarow, kupiles kolejny silnik, tym razem z turbo, bedziesz mial srylion koni, ale na dobra felge/opone, zeby jakos rozsadnie przeniesc moc na droge to juz budzetu nie ma? Za to lakierek ladny.. Gdzie tu sens?

jestem na etapie szukania felgi, ktora nie bedzie kosztowala duzo za duzo astrodolarow i bedzie miala zalety ktore sa mi potrzebne czyli bedzie wygladac i da sie na niej przeniesc moc

Nie wszystko co drogie jest najlepsze Marko "hejterze".

Upuszczamy powietrze chłopcy....

kamiloo0 ma czas wiec nie musi spinac sie z kupnem na juz..
swego czasu kupilem do octavii 17 ATC DTM z oponami Bridgestone Potenza RE050A w swietnym stanie za cale 1,2 tys chlopak, od ktorego kupilem calosc co 3 dni je myl wiec stan felg byl idealny
Kamilooo, cierpliwosci a cos znajdziesz

znalezc pewnie cos znajde
tylko narazie nie wiem jeszcze czego szukam

kup nowe 2 sztuki jakichs budy clubów lekkich, a na tyl jakies rowerowe i po kłopocie

Jesli te kołka z SR sprzedaje Toivas czy Tovias, to ja od niego brałem, jeśli chodzi o stan techniczny felg to jestem zadowolony, proste, bez bicia i zagiec czy otartych rantów.

no wlasnie tak jak wielk markos gada,srylion pierdylion a na koła nie ma? jak to tak możliwe Kamilu? juz musiał Cie wszechwiedzący Mihau opier&&&&ć .Przeanalizuj jego auto w dziale po tuningu i zobacz jak sie buduje prawdziwe fury do zapierdzielania,bo to niewazne ze Ty szukasz felg,ważne jest to ze Ty ich ejszcze nie masz a masz pierdylion koni :] !

porszak ale ja nie buduje auta na 1/4 wiec z tylu nie moga byc rowerowe bo na ulicy na pierwszym lepszym zakrecie bede ogladal tyl w bocznej szybie...
sprzedawal cichy, nie wiem jaki on ta ma nick na sr
wlasnie kol nie ma, ale pierdyliona koni tez jeszcze nie ma

juz się pogubiłem w kryteriach lub zwyczajnie zapomniałem jakie były, ale może warto chwile sie wstrzymać skoro w tym roku corsa i tak moze nie wyjechac i kupic nawet nowe, ale takie jak chcesz, a może cos sie trafi i kupisz fajne uzywki

kamiloooo pisze:jest to wyjscie tylko szeroka stalowka wazy...

tylko co da Ci wiecej na cwiartce lzejsza felga wydłużajaća przełożenie bo w 16 czy 17" czy mniejsza, ale cięższa np15" i jednocześnie skracająca przełożenie?

mam prawie 3kg mniej na kole i róznicy w rozpedzaniu nie czuje, może jedynie w innej pracy zawieszenia, ale inna nie znaczy, że wyczuwalnie lepsza. mam wrażenie ze jest sztywniej i trochę głośniej....

gawron pisze:niewazne ze Ty szukasz felg,ważne jest to ze Ty ich ejszcze nie masz

Czytamy ze zrozumieniem, uzywamy zwojow mozgowych i nie paplamy bez sensu chcac byc fajnym, tak? Wazne jest to, ze to ma byc przede wszystkim tanio, a jak juz cos jest dobre i ma wlasciwy rozmiar, to okazuje sie, ze budzet nie ogarnie, bo zjadl sie na czyms innym. Rozumiem, ze budowa takich samochodow wiaze sie z duzymi wydatkami i czasem moze pojawic sie chec zaoszczedzenia na tym i owym, ale tak sie niestety nie zawsze da, szczegolnie jesli felga ma byc tak specyficzna.

Z niecierpliwoscia czekam na jakis wynalazek - tani i dobry, lekki, z wlasciwym et, o odpowiedniej szerokosci i do tego srednica calosci wieksza od kolek do wozka widlowego...

Porszak pisze:juz się pogubiłem w kryteriach lub zwyczajnie zapomniałem jakie były, ale może warto chwile sie wstrzymać skoro w tym roku corsa i tak moze nie wyjechac i kupic nawet nowe, ale takie jak chcesz, a może cos sie trafi i kupisz fajne uzywki

ale ja nie mam cisnienia, pytam na forum bo moze ktos widzial zna modele ktore mnie akurat zainteresuje wiec stressu zadnego nie ma i nie sadze by byc mial

Porszak pisze:tylko co da Ci wiecej na cwiartce lzejsza felga wydłużajaća przełożenie bo w 16 czy 17" czy mniejsza, ale cięższa np15" i jednocześnie skracająca przełożenie?

mam prawie 3kg mniej na kole i róznicy w rozpedzaniu nie czuje, może jedynie w innej pracy zawieszenia, ale inna nie znaczy, że wyczuwalnie lepsza. mam wrażenie ze jest sztywniej i trochę głośniej....

nie wiem czemu nie czujesz bo 3 kg na kole to jesli dobrze pamietam 12 kg masy NIEresorowanej (chyba ze cos myle).. wiec tak czy siak jesli nawet na dupie nie czujesz, odczuwalne byc musi
poza tym raz jeszcze, to bedzie auto i na cwiartke i do miasta i po bulki czyli szukam kompromisu miedzy wygladem a waga choc znajac zycie pojde w wyglad

PS: idealny rozmiar tylko rozstaw nie ten
http://allegro.pl/felgi-alu-porsche-tar ... 79501.html

To jakies 195/40 ogarnie, czy cos kolo tego, moze nawet 185 daloby rade...
Oraz chodzi o mase nieresorowana.

!markos pisze:To jakies 195/40 ogarnie, czy cos kolo tego, moze nawet 185 daloby rade...
Oraz chodzi o mase nieresorowana.

gdzies mi ucieklo nie...
ale na co te rozmiary?
195/40 w semi slicku brak.. wiec jedyny sluszny rozmiar 195/50 i felga z opona z przodu nie bedzie lanserska

W jakim semislicku??? Przeciez ma wygladac, to chyba nie ma znaczenia jaka to bedzie opona, byle dobrze sie naciagnela i byla jak najnizsza

!markos pisze:

gawron pisze:niewazne ze Ty szukasz felg,ważne jest to ze Ty ich ejszcze nie masz

Czytamy ze zrozumieniem, uzywamy zwojow mozgowych i nie paplamy bez sensu chcac byc fajnym, tak? Wazne jest to, ze to ma byc przede wszystkim tanio, a jak juz cos jest dobre i ma wlasciwy rozmiar, to okazuje sie, ze budzet nie ogarnie, bo zjadl sie na czyms innym. Rozumiem, ze budowa takich samochodow wiaze sie z duzymi wydatkami i czasem moze pojawic sie chec zaoszczedzenia na tym i owym, ale tak sie niestety nie zawsze da, szczegolnie jesli felga ma byc tak specyficzna.

Z niecierpliwoscia czekam na jakis wynalazek - tani i dobry, lekki, z wlasciwym et, o odpowiedniej szerokosci i do tego srednica calosci wieksza od kolek do wozka widlowego...

tak jak Cie nie lubie (bez urazy) tak musze pierwszy raz dac Ci duzego plusa
chyba w koncu dotarlo do Ciebie, ze nie kazdy ma "srylion peelenow" aby wydlubac auto

Zasada jest prosta - nie masz sryliona, nie zabieraj sie za tjun. Nauczylem sie tego przez ostatnie 10 lat.

!markos pisze:W jakim semislicku??? Przeciez ma wygladac, to chyba nie ma znaczenia jaka to bedzie opona, byle dobrze sie naciagnela i byla jak najnizsza

zauwazam problem czytanie ze zrozumieniem...
w porzadku, zdarza sie

co taka cisza w temacie? Masz jakiś silnik w budzie, masz ciągle corsę, wykombinowałeś coś nowego ze zderzakiem?

buda i b204 stoi w garazu i czeka...na lepsze czasyy

starszy brat

http://www.ebay.de/itm/Opel-Corsa-A-C20 ... 171wt_1304

Twoja corza za 10 lat haha

nawet klatkę ma w podobnym kolorze jak swego czasu felgi kamilooo

co by czlowiek byl na biezaco z moca to zakup sie trafil

zaraz po zakupie:



wersja ucywlilzowana :

eeee to nowy dupowoz czy co?

powiedzmy dupowoz z z32se pod maska

a co z sabem? pogubiłem sie trochę już.