oznaczenie skrzyń F.... ile ??? 14, 15, 16, a może 20 :)

wiselka00 · Post autor: **wiselka00** » 15 lut 2007, o 20:08

zkontaktuj sie z Arkiem Przybylskim on sprzedaje swoja corse ktora jest po Borucie. Nie wiem czy juz ja sprzedał. A najlepiej to zamow sobie homologacje w pzm bo i tak musisz miec orginał.

arts · Post autor: **arts** » 18 lut 2007, o 03:37

ALE PO CO JEBAC SOE W JAKIES ZEBATKI JAK ZA 300 ZETA MASZ CALA F13CR

NIEKUMAM W CZYM MASZ PROBLEM, NIEWSPOMNNE JUZ O POMYSLE Z F10 KTORY BYL TOTALNIE Z DUPY, PO CO KOMPLIKOWAC SOBIE ZYCIE Z WYNALAZKAMI JAKIMS? WIADOMO ZE F13CR JEST NAJLEPSZYM ROZWIAZANIEM W CORSIE

!markos · Post autor: **!markos** » 18 lut 2007, o 06:52

arts, wytrzezwiej, bo piszesz duzymi literkami

ja wiem, ze dostales mandat po drodze i nie dojechales na ten balet pod radzyminem, ale patrz co i jak piszesz

pomysl z f10 warty zsapisania w historii, bo to wyjatkowo nietrafiona sprawa

arts · Post autor: **arts** » 18 lut 2007, o 10:05

no juz mi przeszlo

Post autor: **STELMI** » 18 lut 2007, o 23:16

dopiero 6-ta skrzynia pasowałą. Ciągle jakieś problemy były, skończyło się na skrzyni z 1.5TD w obudowie z mojej skrzyni Przełożenie jest bardzo podobnę wg dupohamowni. Może na tamtej minimalnie lepiej się zbierała.

arts · Post autor: **arts** » 19 lut 2007, o 14:14

to moze nam zdradz co to miales za 6 skrzyn ktore ci niepasowaly bo jakos wierzyc mi sie niechce

!markos · Post autor: **!markos** » 19 lut 2007, o 15:18

2 z volkswagena
1 z mazdy
1 z hondy
1 z seata
1 z nissana

arts · Post autor: **arts** » 19 lut 2007, o 16:53

w vw i seacie sa te same skrzynki

wiec moze jeszcze od hmmm jelcza

Post autor: **STELMI** » 19 lut 2007, o 18:31

1. Fabryczna - na śmietnik
2. z corsy 1.2 8V - za mało miejsca na koło zamachowe
3. F15 z Tigry 1.6 - pasowała, ale okazała się być kompletnym śmieciem, bo zagłuszała mi aż silnik
4. z corsy C 1.0 16V - ma hydrauliczne sprzęgło, a nie można przełożyć na mechaniczne, bo brakuje uchwytu do odciągania pancerza od linki sprzęgła, który jest częścią stałą obudowy i nie można go przełożyć
5. niby corsa B 1.2 16V, ale dziwił mnie licznik podłączony do skrzyni(linka była założona) i brakowało 2 otworów do mocowania (nie wiem dokładnie jakich, bo nie ja ją montowałem)
6. wkońcu coś dopasowali, najprawdopodobniej to z Astry G 1.2 16V, ale i tak jest zrobiona z dwóch jedna (coś brali z mojej, ale nie wiem co, wiem tylko, że rozbierali obydwie)

Podobno mam jakąś rzadką skrzynię i stąd się brały te wszystkie problemy.

arts · Post autor: **arts** » 19 lut 2007, o 20:37

niekumam tylko czemu nie kupiles najlepiej zestopniowanej skrzyni w corsie f13cr ktora jest w kazdej 1.0 12v ??

Post autor: **STELMI** » 19 lut 2007, o 20:53

bo nie chciałem się bawić w przekładanie bebechów tylko mieć gotową skrzynię. Bo mogłoby się okazać, że byłaby niesprawna i miałbym problem z oddaniem jej. Bo wszystkie skrzynie jakie brałem były z gwarancjami, inaczej bym po takim wałkowaniu ich dawno zbankrutował....

wiselka00 · Post autor: **wiselka00** » 21 lut 2007, o 20:43

Jak moge ci cos doradzic to jezeli masz zamiar jezdzic tym samochodem w pzm to lepiej sparawdz te czy te przełozenia sa homologowne...

Post autor: **STELMI** » 21 lut 2007, o 21:53

wiselka00 pisze:Jak moge ci cos doradzic to jezeli masz zamiar jezdzic tym samochodem w pzm to lepiej sparawdz te czy te przełozenia sa homologowne...

dzięki, ale z 1.2 nie wiesz co miałbym tam szukać?

Gdybym chciał się ścigać to nadal bym jeździł CRXem