Ciekawostki, filmiki, itp... ( linki niepasujące do hehehe )

Kotlin · Post autor: **Kotlin** » 28 lis 2006, o 09:35

Jezdzilem Corsa D chyba z silnikiem z14xe czy jakos tak i rewelacji nie ma po 2h jazdy palily sie juz 3 kontrolki a jak skrecalismy w prawo bylo slychac jakies dziwne dzwieki wolne to, ma balonowe kola i wyglada srednio.Ogulnie punto wydaje sie byc fajniejsze i zgadzam sie ze C jest jedna z fajniejszych cors zeby jeszcze w niej byly te silniki 1.6 turbo to w ogole bomba.

D12 · Post autor: **D12** » 28 lis 2006, o 12:44

Kotlin pisze:o 2h jazdy palily sie juz 3 kontrolki a jak skrecalismy w prawo bylo slychac jakies dziwne dzwieki

Coś ty robił na jeździe próbnej
Owszem uważam, że kazda CC jest śliczna a do modelu D zaczynam się przyzwyczajać

!markos · Post autor: **!markos** » 28 lis 2006, o 13:05

Kotlin pisze:po 2h jazdy palily sie juz 3 kontrolki

lewy kierunkowskaz (jak wlaczales), swiatla mijania i.. rezerwa?

a ten prawy skret to moze piszczace balonowe oponki?

Kotlin · Post autor: **Kotlin** » 28 lis 2006, o 16:39

To nie byla jazda probna to byla jazda autem firmowym kolegi

Kontrolka od abs i dwie ktore nie wiem od czego byly ale fakt Autko stestowalismy dokladnie

pirat · Post autor: **pirat** » 28 lis 2006, o 17:13

1.4 16V ma wejsc od stycznia czy lutego na polski rynek dopiero, wiec obstawiam, ze bylo to 1.2 16V

Kotlin · Post autor: **Kotlin** » 28 lis 2006, o 20:58

Hehehe to dlatego seicento sporting nas zrobilo o jakas dlugosc wozu, ja jestem na nie moze z dieslem ale benzyniak mija sie z celem nie wiem ile wazy ale po przesiadce do mojej corsy czulem sie jak bym mial z 300kg mniej.

Jakbym mial wybierac to wole Corse C byla CC OPC??

endo · Post autor: **endo** » 29 lis 2006, o 09:20

byla

mnie w cd opc razi najbardziej to jaka ona jest wysoka, juz cc wyglada na duza w porownaniu z poprzednimi modelami, ale cd jest jak jakis japonski minivan na torze..

Aro · Post autor: **Aro** » 6 gru 2006, o 11:35

nie wiem czy przypadkiem już nie było, ale wrzuce

kyniek · Post autor: **kyniek** » 3 mar 2007, o 21:35

http://www.rs6.com/forum/showthread.php?t=11342&page=2

AdamXXL · Post autor: **AdamXXL** » 7 mar 2007, o 16:54

geo022 · Post autor: **geo022** » 7 mar 2007, o 22:26

http://video.google.pl/videoplay?docid= ... 6627604679

kiedys troche sie jezdzilo na bmx`ach ale wygladalo to nieco inaczej

D12 · Post autor: **D12** » 18 kwie 2007, o 13:55

Heh pierwsza jaką widziałem w Łodzi...
Obrazek

Teren był pod ogrodzony i pod ochroną inaczej bym z bliska foty zrobił.
Co wy na to ?

kyniek · Post autor: **kyniek** » 18 kwie 2007, o 16:31

mi sie ona podobuje

D12 · Post autor: **D12** » 18 kwie 2007, o 20:05

kyniek pisze:mi sie ona podobuje

Mi również. GSI front, lampy z czarnymi środkami, gleba

i fele na wzór piratowych

kyniek · Post autor: **kyniek** » 18 kwie 2007, o 21:30

kiedys na forum bylo cos takiego z felami itd i wygladala fajowo

D12 · Post autor: **D12** » 8 maja 2007, o 22:57

http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/ ... 14826.html

Ciekawe jakie chrupanie słyszy Kaczor.

!markos · Post autor: **!markos** » 18 maja 2007, o 12:49

nawet nie wiedzialem, ze cos takiego istnieje, ale solidnie mnie rozjebalo

sierak · Post autor: **sierak** » 18 maja 2007, o 13:25

Niezłe ... pewnie Jean Michel Jarre ma już takich kilka

D12 · Post autor: **D12** » 4 cze 2007, o 23:47

Czy ktoś rozpoznaje co to za silnik z kompresorem w CB ?

Obrazek

1.0 ???

a tu coś z VTECiem:)

Post autor: **Porszak** » 5 cze 2007, o 01:14

pierwszy ma chyba odwrocaona glowice, co i jak nie wiem.
drugi to 2.5, albo 3.0

a 3 to nie wiem

Post autor: **-=m&m=-** » 5 cze 2007, o 08:49

Porszak pisze: a 3 to nie wiem

wygląda jakoś tak znajomo

jak 2 litry :]

!markos · Post autor: **!markos** » 5 cze 2007, o 09:52

pierwszy silnik to 2.2 16v ecotec z doklejonym kompresorem. kompresor nie wyglada jednak na oryginalny z lm850 (2.0 ecotec supercharged). w oryginale wyglada to nieco lepiej:
Obrazek

drugi to 1.0 z doklejonymi 3 dodatkowymi cylidrami

trojeczka to prawie na pewno c20xe (jaki vtec?

)

kyniek · Post autor: **kyniek** » 5 cze 2007, o 10:41

jest cos czego nie wiesz w kwestii motoryzacji, moze wiesz tez jak sie u mnie radio wyjmuje??

!markos · Post autor: **!markos** » 5 cze 2007, o 14:00

google na pewno wie

Post autor: **Porszak** » 6 cze 2007, o 00:51

markos a gdzie wystepowaly w serii 2.0 z kompresorem?? brazylia??

!markos · Post autor: **!markos** » 6 cze 2007, o 01:03

tylko stany i oczywiscie nie mowimy o corsie

http://www.gmtunertour.com/PDF/2005/Ecotec_20L.pdf
http://www.gmperformanceparts.com/Engin ... engCat=rpo

Post autor: **Porszak** » 6 cze 2007, o 09:06

fajne zabawki, ciekawe czy szybsze od leta, chyba nie...

!markos · Post autor: **!markos** » 6 cze 2007, o 11:15

z tych silnikow (i z 2.2 ecotec) buduje sie 1000+ konne potwory.. poszukaj gm performance build book. kiedys mozna to bylo sciagnac za free ze strony gm, teraz juz chyba nie ma, ale moze gdzies znajdziesz.

Post autor: **Porszak** » 6 cze 2007, o 11:21

mam ten pdf o ktorym mowisz, nie wiedzialem ze to konkretnie z tych snilnikow.... pochodza bloki... chyba tylko przy 1000hp

!markos · Post autor: **!markos** » 6 cze 2007, o 11:24

i glowice. chyba

ktory inny silnik przy ponad 5 krotnym przyroscie mocy zostaje seryjny?