Corsa Sport

Wpadaj to zobaczymy

marces pisze:zawsze znajdzie się coś co komuś nie będzie pasować... Generalnie w moim otoczeniu albo ludzi się przyzwyczaili do tego wyglądu albo zaczęło to pasować ;p

Ważne że corsa zapier..... i wygrywa z takimi autami jak Cytryna VTS , Kadett astra vectra cali c20xe , nissan sanny gti 167 koni czy nawet z corsą b 2.5v6 180koni w seryjnym wyposarzeniu.

co do tej corsy to musialo byc z nia cos mocno nie tak

zobaczymy czy z moja sobie poradzisz

nie zaprzeczam że mogło z nią być coś nie tak , szudi kiedy będę mógł się z Tobą postawić ?

jak skoncze porting glowicy i itb , poza tym mam do skonczenia to czerwone z czym sie ostatnio scigaliscie.

A corsę A tą czerwoną , nooo dawaj dawaj bo tam też może być ciekawie.

marces pisze:Wpadaj to zobaczymy

Ano zobaczymy
Z astrą GSI c20xe


Civic jajko 2,2 V-Tec


Celica GT4


corsa B c20ne seria


Od corsy A c20let dostałem tylko 3-4 długości.

Masz jakieś dla porównania?

EDIT

Jakbyś miał okazję pojechać z Mamankiem, to bym miał porównanie

gtszudi pisze:

marces pisze:zawsze znajdzie się coś co komuś nie będzie pasować... Generalnie w moim otoczeniu albo ludzi się przyzwyczaili do tego wyglądu albo zaczęło to pasować ;p

Ważne że corsa zapier..... i wygrywa z takimi autami jak Cytryna VTS , Kadett astra vectra cali c20xe , nissan sanny gti 167 koni czy nawet z corsą b 2.5v6 180koni w seryjnym wyposarzeniu.

co do tej corsy to musialo byc z nia cos mocno nie tak

zobaczymy czy z moja sobie poradzisz

A ostatnimi czasy jest coraz bardziej nie tak , na zimnym silniku jest ogień a w miarę rozgrzewania ginie moc w średnim zakresie obrotów, do tego czasem dostaje głupawki i leje na potęgę paliwo na jałowych obrotach.
Tak czy inaczej ostatni wynik zweryfikujemy jak wszystko ogarnę, tak myślę

ja37 pisze:

marces pisze:Wpadaj to zobaczymy

Ano zobaczymy
Z astrą GSI c20xe


Civic jajko 2,2 V-Tec


Celica GT4


corsa B c20ne seria


Od corsy A c20let dostałem tylko 3-4 długości.

Masz jakieś dla porównania?

EDIT

Jakbyś miał okazję pojechać z Mamankiem, to bym miał porównanie

Wygląda to miażdżąco , postaram się ustawić Mamankiem

nie bierz tego do siebie, po prostu ja miałem grubo pomodzone c20ne i wiem co to potrafi, ale dobrej szesnastki nie da rady zrobić.
Tyle, że ja nie miałem wydmuszki.

A ile ważyła Twoja Corsa w serii wiesz ? Ja do końca nie wiem co ile waży ale corsa ma w dowodzie 850kg-30kg wnętrza + 70kg różnicy między silnikami - 20kg różnicy między felgami = 870kg tyle mniej więcej waży corsa w tym momencie

takie małe OT. kur*a Grzesiu idzie Ci to aż miło

No moje musi latać
Tyle, że mam teraz małe kłopoty z przepływką, ale o tym w innym temacie.

Teraz moje padło w komplecie waży 1000kg, wyjąłem siedzenia i parę niepotrzebnych gratów z bagażnika, szacuję wagę na 930kg teraz.

Kiedyś z c20ne pamiętam na złomie ważyłem i było 970kg.
Ale wtedy nic z corsy nie wyjmowałem.

marces pisze:A ile ważyła Twoja Corsa w serii wiesz ?

moja z seryjnym wnetrzem, elektrycznymi szybami (tylko), polift, z 1/4 paliwa w baku, i kołem zapasowym w bagazniku jedynie; wazy 990kg, a mozna powiedziec ze z grubsza blizniacze corsy z ta ja37
pozdro!

No to różnica około 80-100kg czyli jakies 12+koni mechanicznych przekładających się do przyspieszenia.

Kiedyś z kolegą robiliśmy testy i w większości aut przy dodatkowej masie 70kg wychodził spadek 10km na ulicy ;p

Ja mam kilka filmików z pasażerem.
Przeirzyj kanał na YT usera ja3737

moja na wadze zlomowej z c20xe wyszla 890 kg z 10 litrami w zbiorniku

moja na wadze zlomowej z c20xe wyszla 890 km z 10 litrami w zbiorniku

O proszę , a Ty chyba nie masz wydmuszki ?

z c14nz , i kompletnym wnetrzem bylo 850 kg. na wadze z 5 litrami wyszlo wtedy 850 +- 5kg , po swapie na c20xe wjechalem na wage w pancie , i wyszlo 890 kg z wnetrzem , i elektrycznymi szybami zamontowanymi , oczywiscie ja zadnego wyposazenia nie mam oprocz el.szyb. nic nie robione z wnetrzem , zapas , klucz do kol , lewarek , schowki puste , tyle ze c20xe pod maska i el szyby zalozone wyszlo 890 +- 5kg bo w zbiorniku 10 litrow mialem okolo

O kurcze , no to zobacz u mnie bez wnętrza , bez gratów w środku typu klucze lewarki inne. Jedynie zapas + też jakieś 5l wahy. Brak wyposażenia. Więc albo c20xe jest lżejsze od c20ne albo tyle ważyły moje alu felgi generalnie oceniam że ważyły po 10kg szt.

c20xe na 100 % nie jest lzejsze od c20ne.

nalezy sobie tez zadac pytanie czy karoseria byla gdzies naprawiana a wiadomo ze szpachla tez wazy.

fele mialem 14' wtedy , nie ukrywam sa lzejsze od 14 stalowych.

Moje szpachlę ma.......może 500g
Nie mam bajerów żadnych(ABS, czy coś)
Ciekawe czemu róznica wyszła w wadze c20ne/c20xe - na tej samej wadze ważone.
Różnica 30kg, więc to nie 10l paliwa.

inna glowica , c20ne jest wiele lzejsza , roznica w wale korbowym , dalej 2 walki nie 1 , kolektor wydechowy rurowy , jakby to tak dodal to wyjdzie troche , ostatnio wysylalem zamach od xe i 2 walki od xe i wyszlo na wadze na poczcie 14,46 kg , wiec jest troche roznica. blok jest ta sama waga , wiec roznica jest w reszcie.

Dziś jest wiekopomny dzień , udałem się na hamownię do Strefy Tuningu. Nie zgadniecie co wyszło...
Jestem nieco rozczarowany , ale z drugiej strony bardzo zadowolony , faktem że przy tej mocy byłem w stanie walczyć i wygrywać z autami dużo mocniejszymi. W przyszłym roku remont silnika obowiązkowy , dopiero będzie ta mała pierdoła latać.


Jak wiadome uszczelniacze puszczają , kompresji to to nie miało na początku bo było odpowiednio 10,11,11,9.
Więc wynik i tak satysfakcjonujący Seria 115KM/170NM Teraz 117KM/160.1NM

Filmik z przed hamowania (potem padł mi tel)


Wykres jest nie ciekawy dołek ...

A może czas już się rozejrzeć za 16V?

niewiem czy ten pomiar jest poprawny... Troche jest to nie realne bo jeszcze wczoraj wieczorem pojeździliśmy i mierzyliśmy G-techem czasy od 0-100km/h i robiłem 7.17 , 7.23 , 7.18 , 7.32. z osobą na pokładzie więc troche nie realne aby 117konne auto robiło takie czasy.

mozliwe, masz wydmuszke.
Moje czasy, tylko mierzone fonem

Jednak róznica jest

Wow, 5.555? to czas to 100km/h ;o

do 99
Pewnie telefon trochę oszukał, bardziej realny czas, to 6,3-6,5 myślę.

no to i tak bardzo fajny wynik , sam jechałeś czy z kimś bo to jest 0,5s szybciej niż mój więc duża różnica , ale zawsze można startem nadrobić ;p

Dzisiaj jeszcze dostanę poprawiony wykres pod kątem nm bo 160nm wyszło gdy podałem że odcinkę mam na 6800 , a ne ma odcinę na 6200 ;p