Porszakowe c10rsa - mozliwosci c16xe czyli c18xe smallblock

Post autor: **Porszak** » 9 paź 2007, o 00:29

spoko jutro sprawdze, dzieki. wypadaloby jeszcze znac charakterystyke czujnika temp:)

Sław · Post autor: **Sław** » 9 paź 2007, o 00:33

W tym Ci niestety nie potrafię pomóc

Post autor: **Porszak** » 9 paź 2007, o 00:41

zajade do aso moze chlopaki cos beda mieli w tym temacie

fotograf · Post autor: **fotograf** » 9 paź 2007, o 08:24

To opisz minę Panów z ASO jak zobacza furę

może zzielenieja tak jak mechanicy na widok frankiego

a tak na poważnie to Twój projekt jest dla mnie najbardziej zaawansowanym projektem z tego forum, szacunek za to że większość robiłeś zupełnie sam i za efekty tej pracy

AdamXXL · Post autor: **AdamXXL** » 9 paź 2007, o 09:23

kiedyś robiłem ten wykres na własne potrzeby (chodzi o ten dolny)

Post autor: **Porszak** » 10 paź 2007, o 00:07

adas mistrz

, dzieki

Post autor: **-=m&m=-** » 12 paź 2007, o 12:13

Porszak nie wygłupiaj sie i podziel sie z nami jakimis nowymi informacjami, co tam sie w projekcie dzieje ??

Post autor: **Porszak** » 14 paź 2007, o 15:35

mam wrazenie ze forum znow nie wysyla powiadomien

oka dziele sie. jest zrobione ponad 900km. w srode wrocielm z pracy o 24 po czym pojechalem na miasto i okolice nabijac km i wrocilem po 3

. z zimmeringu na przodzie silnika dalej cieknie, nie kapie ale jest mokro. musze sprawdzic cisn oleju wreszcie, moze jest zbyt wysokie a moze zimmering byl nie taki. w 1.0 przy zbyt duzym cisn oleju poprostu lecialy czujniki, nic nie cieklo.
wczoraj jechalem do pracy. mam 30km. droga za miastem i kawalek gierkowka. odkad tem oleju byla w okolicy 80st mialem banana jak cholera
w czwartek bylo mokro. jade na 2 biegu miedzy 2-3 krpm. wciskam gaz na nie wiecej niz 3/4 skoku, silnik sie wkreca i przy 4krpm traci przyczepnosc jedno z kol. najpierw pomyslalem moze woda gdzies byla piasek, kijowy asfalt, ale pozniej sie powtorzylo kilka razy.
moze to nic specjalnego, ale wicie rozumicie, wczesniej mialem tylko 55km i 80Nm.

wczoraj silnik zostal opity, mam luki w pamieci i dobrych kolegow ktorzy mnie odstawili do domu

i wyrozumiala mame

mysle ze box i strojenie bedzie na wiosne

fotki ze swapa powoli ogarniam i bede niedlugo umieszczone.

zapomnielam podziekowac Czortowi ktorego czesci mam w dolocie obecnie
oraz Osmanowi za graty i porady

D12 · Post autor: **D12** » 22 paź 2007, o 22:31

Mi się udało co nieco usłyszeć i zobaczyć....
Obrazek

EDIT: Porszak mógłbyś pokazać jak rozwiązałeś dodatkowe dziursko w puszcze dolotu ?
Ja z wcześniejszej puszki zrobiłem sito, a jak wygląda to u Ciebie ?

Post autor: **Porszak** » 25 paź 2007, o 03:33

ok. wreszcie wrzucielm fotki. sa tradycyjnie w pierwszym poscie na 1 stronie watku pod tytulem update nr 8. troszke powyzej tej 8 aktualizacji sa rowniez swieze fotki z konca skladania silnika

D12 zrobie zdjecie puskzi przy okazji, ale mam poprostu wyciety prostokat na boku od strony blotnika

endo · Post autor: **endo** » 25 paź 2007, o 13:25

fajna relacja, fajny swap - nic tylko gratulowac

czy tam z boku siedzi Chester?

Post autor: **Porszak** » 26 paź 2007, o 00:20

dzieki
nie czester sie nie zalapal na ta imprezke

Post autor: **-=m&m=-** » 26 paź 2007, o 12:30

imho to najfajniejszy projekt na forum, nie jest to odbudowa jakiegoś szrota lecz stworzenie czegoś zupełnie innego, czegos czego jeszcze nie widzielismy

projekt pionierski na pewno u nas w kraju i jeden z nielicznych na swiecie

dodatkowo smaku dodaje to, że został zbudowany od podstaw przez Porszaka i wszystko wskazuje na to, ze było to zrobione " z głową". Jeszcze raz gratuluje i zycze bezawaryjnej i szybkiej jazdy

arts · Post autor: **arts** » 26 paź 2007, o 13:14

no i czekamy z ciekawosia na cyferki z wydruku

czester 1 · Post autor: **czester 1** » 26 paź 2007, o 16:10

Porszak pisze:dzieki
nie czester sie nie zalapal na ta imprezke

bo niedostalem zaproszenia

Post autor: **Porszak** » 27 paź 2007, o 00:40

-=m&m=- pisze:imho to najfajniejszy projekt na forum, nie jest to odbudowa jakiegoś szrota lecz stworzenie czegoś zupełnie innego, czegos czego jeszcze nie widzielismy projekt pionierski na pewno u nas w kraju i jeden z nielicznych na swiecie dodatkowo smaku dodaje to, że został zbudowany od podstaw przez Porszaka i wszystko wskazuje na to, ze było to zrobione " z głową". Jeszcze raz gratuluje i zycze bezawaryjnej i szybkiej jazdy

tak slodzisz....

Arts pisze:no i czekamy z ciekawosia na cyferki z wydruku

poczekaj odpale drukarke i cos drukne

czester 1 pisze:
Porszak pisze:dzieki
nie czester sie nie zalapal na ta imprezke
bo niedostalem zaproszenia

ahhh... ta poczta polska

generalnie trzeba troche drobnostek pousuwac i juz bede do konca zadowolony, a na wiosne mantzel i program

Post autor: **Porszak** » 31 paź 2007, o 13:39

zrzucone z telefonu ziomka foto z wyjazdu na przerobke wydechu

oraz filmik z drugiego odopalnia, za pierwszym razem odpalil szybciej, wtedy jeszcze nie wiedzialem ze mam zle ustawiony czujnik polozenia walu i on wogole nie dziala
[youtube]HHoDYMU1hJ4[/youtube]

plus cos z poczatku doocierania, jada do 3500-4000 na nie wiecej niz pol gwizdka
[youtube]etwR-U9SKxI[/youtube]

EDIT: jeszcze taki bajer do mnie przyszedl

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 3 lis 2007, o 18:14

BRAWO PORSZAK !!!!!!!!
super ze wsio dziła !!
naprawde bardzo sie ciesze

Post autor: **Porszak** » 6 lis 2007, o 00:28

dzieki gumis!

caly dlugi weekend jezdzilem na wstecznym i to wyszlo

Post autor: **-=m&m=-** » 6 lis 2007, o 08:07

Porszak pisze: caly dlugi weekend jezdzilem na wstecznym i to wyszlo

no to juz wiemy kto w klubie kreci liczniki

bartezop · Post autor: **bartezop** » 6 lis 2007, o 09:28

hehe. ze wsteczny wytrzymal takie katorgi

Post autor: **-=kLaRi=-** » 16 lis 2007, o 20:24

Super projekt i gratulacje,jestem ciekaw co rolki pokaza ;D !!!
Brawo i zeby bezawaryjnie sluzylo!!!

Post autor: **Porszak** » 18 lis 2007, o 13:16

dzieki kalri, pierwsze pomiary spalania z jazdy po miescie i dosc nieoszczedniej jazdy w trasie wskazuje zuzycie paliwa 8.5L/100 zobaczymy jak bedzie pozniej. paliwo pol na pol leclerc i vpower 99

moze wtym tygodniu uda sie cos wydrukowac dla artsa

!markos · Post autor: **!markos** » 18 lis 2007, o 18:54

lej normalna 98 na jakiejs w miare przyzwoitej stacji, nie mieszaj badziewia z dobrm paliwem

Post autor: **Porszak** » 19 lis 2007, o 10:48

chce sprawdzic zanim bedzie program jak wyglada zaplon na 99 i na jakims zwyklym 95, na ktorym tez auto jezdzi bez problemow, choc staram sie nie lac 95

Post autor: **-=m&m=-** » 20 lis 2007, o 10:16

Porszak pisze: moze wtym tygodniu uda sie cos wydrukowac dla artsa

wlasnie dzwonil Porszak z ogromnym bananem na Twarzy, powiem krótko jest meeeeeeeeeeega ! :0 Reszte na pewno dopisze Marcin

Ps. Nie wiem co to bedzie jak zalozy boxa i wystroi to

Staneq · Post autor: **Staneq** » 20 lis 2007, o 10:20

ileeeeeeeeeeeee?

Post autor: **-=m&m=-** » 20 lis 2007, o 11:36

Staneq pisze:ileeeeeeeeeeeee?

nie moge zabrac Porszakowi tej przyjemnosci

Post autor: **Porszak** » 20 lis 2007, o 12:18

dobra, moja szczeka odbila sie od podlogi jak zobaczylem wynik.
spodziewalem sie okolic 130km i 180Nm.

a jest jak widac 157km przy 6585 czyli na odcince i 195Nm przy 4790 :0 , jestem wiec baaardzo zadowolony

zmierzony byl tez afr i na 3 proby raz w okolicy 5000rpm wyszlo 14 a poza tym wszystk ok.

Aro · Post autor: **Aro** » 20 lis 2007, o 12:27

łoł :0 no pięknie porszak, pięknie

ciekawy jestem jak to będzie latać na wiosne

grautlacje