Corsa Sport

550232 pisze:co to jest za sklep ten aso jakas dokladniejsza nazwe ?? A w sprawie tego 2.0 16v to na granicy masz tylko do zaplaty clo od takiego silnika to napewno nie bedzie wielo bo to jest clone jako czesc !! pisalem do tego od combo i za montaz tylko nie wiem czy z silnikiem powiedzial mi 20 tys a w niemczech za montaz z silnikiem po remoncie czyli prawie nowym i roczna gwarancja locznie ze zmiana chamowania zawieszeniem i cala potrzebna reszta 5000 euro i to mnie jakos bardziej przekonuje niz zrobienie tego w polsce oni to tam robia na codzien a nie tak jak u nas pierwszy raz !! a zresza ja chce tylko 1.6 16v i jazda feta i tableta robta co chceta ha ha ha JAK byscie mieli jeszcze jakies inf na ten temat to prosze napiszcie !!!

powinienem zacząć inaczej -> Ile chcesz (możesz) wydać??

Jeśli więcej jak 5tyś to daj se siana ze swapem, bo kupisz corse B gsi za 16-17tyś lub tigre. Moim zdaniem jeśli zamkniesz się w 2,5tyś z 1.6 16v to jeszcze ujdzie

bosz... ludzie rece opadaja...

1. silnik moze byc od corsy, moze byc od tigry, moze byc od astry... wazne by byl kompletny
2. silnik 1.6 16v nie jest ten sam w corsie gsi co w astrze... roznice nie sa duze, ale to nie jest to samo
3. walki rozrzadu we wszystkich seryjnych silnikach o tym samym oznaczeniu sa takie same - co to za pomysl?
4. rear ratio - ? gumis co ty za herezje wygadujesz? przelozenie glowne = final drive ratio - tym sie najczesciej roznia skrzynie, zreszta tak po prawdzie to samodzielnie mozesz zmieniac to przelozenie zakladajac rozne rozmiary opon
5. tak, sa roznice miedzy skrzyniami... ale wsrod skrzyn do danego silnika nie sa one duze
6. tak, roznica miedzy skrzynia od 1.4 8v a 1.6 16v jest
7. aso - autoryzowana stacja obslugi... ale wkret...
8. ten od combo ma nick'a ren
9. halo halo...

cyberpooh pisze:aso to autoryzowany serwis opla
a na granicy nie tylko clo, bo wjezdzasz z jednym silnikiem a wyjezdzasz z innym= inne numery ma niz w dowodzie=kradziony i papa.

To nie jest problem. Jedziesz i zgłaszasz na odprawie silnik do oclenia. do tego umowa kupna i sprzedarzy, i masz 7 dni na zarejestrowanie auta z nowymi numerami silnika. Silnik jak każda część zawsze i wszędzie może się popsuć

jesli kazdy ma takie plany, to moze zrobimy zamowienie na kilka kitow i moze bedzie taniej??? byli by chetni po za wow -em ?

wow pisze:tia. wszyscy chca dwalitry a totalnie nie wiedza o co chodzi, jakie to koszty, itd. ciekawa sprawa... halo, halo... ziemia wzywa! dlaczego podpisy ciagle sa chce i chce i chce... i nie zmieniaja sie tak dluuugo?

Jeżeli chodzi ci o mój podpis to jest on nadal aktualny, niestety jako pracownik naszej kochanej służby zdrowia na moim koncie widnieje ciągle saldo debetowe. l nie wiem kiedy to nastąpi. W tym roku, za dwa? l będzie tak długo widniał aż w końcu zmienie go: MAM MOJE UKOCHANE 2.0 (nawet jeżeli to będzie NE)

Do wszystkich CTM marzycieli: SPEŁNIAJCIE SWOJE MARZENIA

arts pisze:jesli kazdy ma takie plany, to moze zrobimy zamowienie na kilka kitow i moze bedzie taniej??? byli by chetni po za wow -em ?

Albo porozmawiać z Adamem złota rączka!!

milo mi was czytac !!! mysle ze kazdy z was ma trochu racji ale niewierze w to zeby zmiescic sie z wymiana silnika na 1.6 16v za 2.500 zatyle to przy dobrych ukladach kupie kompletny silnik plus jego zalozenie i cala reszta !! i niewierze ze ktos mi to wszystko zrobi za 2.500 zl ? :0

w ktoryms twoim poscie znalazl sie wrzut pt. "jazda feta i tableta". to wiele wyjasnia. mozesz wielu rzeczy nie rozumiec. ale wiedz, ze sa na tym swiecie ludzie, ktorzy pewne rzeczy wiedza, bo np. to robili, albo znaja kogos kto to robil.

oj bo znowu jestem uszczypliwy..

to ja moze dolacze do grona pragnacych posiadania 2.0 w corsie, co? ale plan zrealizuje mysle najwczesniej za rok i to tylko przy dobrym wietrze.

a jak dalej pojdzie mi tak jak idzie teraz to bede musial opchnac samochod. powinien juz byc z nowymi hamulcami niedlugo, zawieszenie profi, wszystkie graty do srodka sa. kompletny zajebisty samochod. ktos chce?

550232 pisze:pisalem do tego od combo i za montaz tylko nie wiem czy z silnikiem powiedzial mi 20 tys

powiedzialem Ci 20tys za montaz C20LET czyli 2.0 Turbo 204KM

moze dla kolegi nie ma roznicy miedzy let-em a xe ???

!markos pisze:a jak dalej pojdzie mi tak jak idzie teraz to bede musial opchnac samochod. powinien juz byc z nowymi hamulcami niedlugo, zawieszenie profi, wszystkie graty do srodka sa. kompletny zajebisty samochod. ktos chce?

wogole pierwsze slysze i po raz ostatni to slysze!!! co to za pomysl, bue... chcesz po uszach?

natomiast silnik z zalozeniem w niemczech i to najzwyklejsze c20xe jesli chcesz to zrobic w firmie jakiejs a nie u chlopaczkow w garazu kosztuje od 5000 eur!

!markos pisze: a jak dalej pojdzie mi tak jak idzie teraz to bede musial opchnac samochod. powinien juz byc z nowymi hamulcami niedlugo, zawieszenie profi, wszystkie graty do srodka sa. kompletny zajebisty samochod. ktos chce?

rozumiem ze jestes nastukany, o tej godzinie juz mozna, i nie wiesz co piszesz

gadalem dzis z geko cars i powiedzial ze to jest mozliwe ale podjac sie nie chcial bo oni czekaja no opatentowanie swojego wynalazku dzwonilwm tez do mielcarka on mi powiedzial ze to jest robota dla hobbystow i ze to dlugo trwa i ze on mi tego nie zrobi .... lipa a to co napisal mi ren :
> interesuje mnie 1.6 16v i koszt ??

nie wsadzalem nigdy do Corsy silnika 1.6
zapytaj kogos kto to juz robil

--
pzd REN

550232 pisze:gadalem dzis z geko cars i powiedzial ze to jest mozliwe ale podjac sie nie chcial bo oni czekaja no opatentowanie swojego wynalazku dzwonilwm tez do mielcarka on mi powiedzial ze to jest robota dla hobbystow i ze to dlugo trwa i ze on mi tego nie zrobi .... lipa a to co napisal mi ren :
> interesuje mnie 1.6 16v i koszt ??

nie wsadzalem nigdy do Corsy silnika 1.6
zapytaj kogos kto to juz robil

--
pzd REN

dla hobbystów .. no niestety takie podejście ma znaczna większość mechaników.

może Ren miał na myśli mnie bo przekładałem tak niedawno silnik z 1.2 na 1.6. Ja wybrałem 8V ze względu na dostępność części, cene i parę jeszcze innych rzeczy. Przeczytaj ten temat może coś pomoże http://forum.tuning.info.pl/viewtopic.php?t=24518

mówiąc o 1.6 16v
koszty to:
1) ~500 rejestracja i przegląd
2) 400-1000 przekładka silnika (ja zrobiłem za 200 )
3) koszt KOMPLETNEGO silnika + jakieś pierdółki (silnik można kupić w okolicach 1500zł, a jak masz szczęście to i taniej)

No nietety to mnie w polsce zawsze wkurwiało do reszty
Jak sładałem swoj rower to tez niby zakład spawalniczy:
1.ale wie pan my to tylko kaloryfery spawany
2.no bym to panu pospawał ale wie pan bedzie jakieś 2000 pln
3.nie prosze pana my to tylko spawany małe elementy
4.tak pospawamy panu ale zle innaczej bo tak bedzie nam łatwiej
No najbardziej to mine rowalił gość muwać :
to jest profesjonalny zakład spawalniczy a nie pracownia
artystyczna dla amatarów sportów exstermalnych .

Po poł roku w koncow w zakładach rowerowych
w mielcu sie zgodzili za 500 ale widac było ze flaszke to zrobili
najpierw a nie po ..............
Teraz w koncu znalazłem jeden zakład w piasecznie Facet moze nie jest
tani ale tak spawa ze ramy nie pukaja juz puznie wogle .

Sory za tą dygersje ale mnie to dobija tyle sie słyszy ze
nie ma robory a jak tylko cos nie typowego sie trafi to
odrazu jest negacja .
Ludzie sie boja czy nie chca zarobić
a moze jest to jeszcze spadek po starym systemie ze
olewamy wszystko i nierobimy wogle nic ponad norme .

Mi znalezienie dobrego spawacza zajeło 1 rok .
nie licze czasu bo to traktuje jako nauczke zyciowa ale
za kase która wydalem na paliwo to bym se druga rame zrobił
i pospawał . Podnosie mnie na duchu fakt ze intnieja tacy
ludzie jak pan spawacz z piaseczna ktory roboty sie nie boi
i zawsze jak moze to pomoze .

Akurat rower zajmuje wieksza role w moim zyciu niz
samochod dlatego tez przytaczam ta przypowiesc
Powiem tez ze sa nie typowe zeczy tez do zrobirnia w
roverach .I jak moi zajomi z róznych servisów
muwia mi ze zrobia ale w zime to nie jestem pocieszony
ale wiem ze w zime na tym sie pochyla i ze dobrze zrobia .
Wiadomo w tym biznesie w zime jest zastuj i dlatego
w tej poze roku maja wiecej czasu .

Reasumujac moze po przez klub uda nam sie znaleśći zaklad
ktróry bedzie dobry i nie spiepzy naszych i nie bedzie sie migał
i stanie na wysoksi .
A moze nasza ostania deska ratunku jestsmy my sami ?????

P.S. Bosz jak ja czasami przunudam pozygac sie mozna

Chce kupic corse na bialych blachach,przeszczepic z niej silnik i zarejestrowac go.Czy jest to mozliwe i jakie papiery musze miec????

Szwagier pisze:Chce kupic corse na bialych blachach,przeszczepic z niej silnik i zarejestrowac go.Czy jest to mozliwe i jakie papiery musze miec????

Raczej to nie przejdzie, musiałbyś kupić sam silnik i go przewieść przez granice i go oclić.
Jakby tak można było robić to by wiara kupowała np: 2 Corsy i nawzajem przekładali silniki żeby było można zarejestrować.
Proponowałbym osobno kupić silnik, (a jeżeli zależy tobie też na elementach, kupić samą kaste bez oclenia)
Ale chyba najrozsądniej poczekać do 1 maja i wtedy.....

no i co wtedy? Wlasnie? Co? Bo jak dla mnie to panstwo nie da ludziom zarobic i pewnie zostanie nam dowalaona konkretna akcyza lub wiekszy podatek...moze ktos cos wie na ten temat?

qomo pisze:no i co wtedy? Wlasnie? Co? Bo jak dla mnie to panstwo nie da ludziom zarobic i pewnie zostanie nam dowalaona konkretna akcyza lub wiekszy podatek...moze ktos cos wie na ten temat?

Pytanie to bardzo czesto przewija sie na pl.misc.samochody, zainteresowanych odsylam do archiwum tej grupy na http://www.foofle.com ale w skrocie moge strescic: tego nie wie nikt, dowiemy sie na 100% w kwietniu 2004r. Na pewno nie bedzie tak, ze zostana zniesione wszelkie oplaty, wyobraz sobie konsekwencje tego...

Po akcesji będzie możliwość "obejścia" pewnych przepisów, ale o tym sza.... bo to OT

czesc znalazlem mechanika ktory podja by sie zmienienia tego silnika i nawed ma mi sie zapytac jakiegos kolesa o silnik a tak po za tym to musze jechac do niego i wszystko obgadac moze cos z tego bedzie ???

no to trzymam kciuki

heehee..... jak sie wczoraj dowiedzialem schodzi norma euro2 za 2 tygodnie... ale czy na samochody czy na silniki to nie wiem.... w kazdym razie mozna przywiezc silnik i bez problemu go rejestrowac...

Do WOW`a
-> za kilka dni bedzie konkretne info....

Do Gumisia2000
-> pytalem qmpla o tee hamulce... niestety nie wie tego dokladnie bo tez ktos to mu mowil, a ja myslalem ze on to robil... no ale tarcze na tyl mozna zalozyc od golfa 2, ale trzeba przerobic (chyba) otwor centrujacy...