Corsa Sport

ja wam dam ! czytał ktoś, mój podpis kiedyś ? wiem, że nie mam obrazka, ale może.

poza ty twinport 1,0 wcaaale nie jest gorszy od 1,2 -

@ markos : to porshe chodzi prawie jak 1,0

Porszak pisze:i co sie smiejece z 973 ccm???

w miedzianej pokazaliśmy klase

Porszak pisze:ja kiedys z ciekawosc wyjalem bezpiecznik od wspomagania i na 165 krecilo sie ciezej niz na tym samym rozmiaze w dziadka 125p. w zasadzie to nie do ukrecenia kiera

Porszak pamietaj ze jak wyjales bezpiecznik, odlaczyles wspomaganie to nie obracales tylko samych kol ale rowniez i plyn ktory masz od wspomagania wiec dlatego bylo ciezej...
BTW: ja tez nie mam wspomagania

Kurbat pisze:poza ty twinport 1,0 wcaaale nie jest gorszy od 1,2 -

wpadaj do Lodzi to sprawdzimy empirycznie

ja juz sie zastanawiam skad tu kupic maglownice do mojej A ,
bo ciezko widze jazde bez wspomagania z 215 i 30 cm kierownica

@ Ucho my w litrakach mamy elektryczne wspomaganie, ale na pewno jakies tam opory mechanizmu doszly

a W corsie A z 92roku z zawieszeniem obnizonym z przodu o 6 cm a z tylu 4cm zmieszca sie mi felgi 15x7cali z oponami 195/50??

zalezy od Et

ThomasTsT pisze:a W corsie A z 92roku z zawieszeniem obnizonym z przodu o 6 cm a z tylu 4cm zmieszca sie mi felgi 15x7cali z oponami 195/50??

\

zmieszcza sie...bardziej sie martw o tyl le w corsie a mozna samemu wyciagnac nadkole

do wczoraj mialem dwie corsy: swoja bez wspomagania (ktore de facto jest, ale nie dziala) i kozziego bez wspomagania totalnie i przyjemniej jezdzilo sie corsa kozziego... wiec uklad ze wspomaganiem kiedy wysiadlo gowno jest znacznie bardziej hardcore'owy...

Jak zaloze sportowa zawieche na przod -60mm to jaki mniej wiecej zostanie przeswit miedzy kolem (14", 45 profil) a nadkolem?? :0

14 calowka z gumka 45 pozostawi duuuzo miejsca nawet na zawiasie -60mm
jaka szerokosc opony?

opona 185 na 50 ale to jest na 7 calowej feldze wiec mniej wiecej wyglada jak 45 profil
to jaki najlepiej zawias do takiej felgi tak zeby konkretnie siedzialo i byl minimalny przeswit

bedziesz mial wielka dziure!! albo daj @ to podesle Ci fotke z moim kolkiem 165/60 R14(wysokoc Twojej opony to ok. 83mma mojej 100), albo wejdz na http://www.ctm.pl i zobacz fotki z miedzianej-moja galeria zdjecie#1 tylko tam marnie widac. wogole to bedzie niezly hardcore bo bedziesz jezdil nad sama ziemia heeh

hmmmm to teraz nie kumam przy zawieszeniu 60/40 bedzie duzy przeswit miedzy kolem a nadkolem czy maly?? jakie najlepiej zalozyc zeby bylo dobrze?? 75/40?? bo zderzak juz teraz jest dosc nisko i w razie co musialbym sciagnac gume pod zderzakiem

moj mail kamiloooo@o2.pl-jak mozesz to pokaz foty

ooo 75 to juz by bylo konkretnie, z tego co pamietam to klega z wroclawia z nickiem speed.... mial gume 185/50/14 na feli 14/8 cala i chyba mial obnizona bryke o 40mm i z przodu byla jedna wielka dziura jak chcesz sie bawic w takie eksperymenty to kup gwint bo moze sie okazac ze przy glebie 75 zapomnisz o jezdzie no ale w sumie coniektorzy sobie radza np. pan lupo na bi-xenonach z pnematycznym zawiasem sam myslalem na mocnej glebie ale mnie hamuja kolka

arts pisze:sam myslalem na mocnej glebie ale mnie hamuja kolka

arts, przepraszam... o czym myslales??? :0
a to co masz teraz to jest taki lajcik 35mm w dol, tak?

ps. masz niezle wytrzepany avatar

podobno to jest -40 i wez tu uwierz producentowi ale tak jak mowilem Markosie.......tak 15mm by sie przydalo

teraz mam zalozone z przodu 20mm albo 30mm i jeszcze jest przeswit z 4, 5 cm
z tylu mialem tez 20mm ale jak zalozylem 40mm to siadlo mi kolo do nadkola tak na 1 cm przeswitu
a ma ktos moze zalozone sprezyny z przodu wiecej niz -60mm ??

1. nie nalezy ufac danym z katalogu (vide corsa artsa )
2. nie przesadzaj.. 60mm ci styknie, a bez plyty pod silnikiem na tak malych kolkach bedzie ci ciezko.. oj ciezko
3. afaik nikt od nas nie ma zawieszenia nizszego niz powiedzmy 45-50mm w dol..

!markos pisze:3. afaik nikt od nas nie ma zawieszenia nizszego niz powiedzmy 45-50mm w dol..

ja mam -125mm

haha ale z tylu
jutro z ciekawosci spruboje dokonac pomiaru ile siadla moja zabaweczka

REN pisze:ja mam -125mm

no fakt, zapomnialem o zglebionym z ciezarowki do cywila combolocie

a ja zalozylem dzis kit power techa i jeste mw szoku...co prawda twardo...ale prowadzenie mistrz! o wiele szybsza reakcja na ruch kierownicy...zakrety bez pisku i kladzenia sie na dach

szkoda tylko ze nie regulowane....

ogolnie polecam tylko ze do lajtowej gleby

60/40

czyli lepiej nie przesadzac w 75/40
wiec narazie bede probowal 60/40 zobacze jak to wyjdzie
mam foty jak to teraz wyglada czyli 20/30 z przodu i tyl 40, tylko nie bardzo moge tu wrzucic moge wyslac komus na maila zeby tutaj je wrzucil

kamiloooo pisze:czyli lepiej nie przesadzac w 75/40
wiec narazie bede probowal 60/40 zobacze jak to wyjdzie
mam foty jak to teraz wyglada czyli 20/30 z przodu i tyl 40, tylko nie bardzo moge tu wrzucic moge wyslac komus na maila zeby tutaj je wrzucil

qomo@poczta.onet.pl


czeka mna mejla z fotkami wrzuce je do teog tpoica

qomo pisze: czeka mna mejla z fotkami wrzuce je do teog tpoica

wyslalem foty na maila

nie wiem jak Wam ale mi ta corsa bardzo sie podoba!

Jedna z lepszych B w clubie

co do obnizenia jak jeszcze zejdziesz z przodem na -60 to bedzie akuracik

nie ma co ladny bzyczek, jak bedzie te -60mm to juz bedzie bardzo mocno cieszylo oko

dzieki qomo za wrzucenie fotek
teraz z przodu jest 20 albo 30 mm w dol, mam nadzieje ze 60mm wystarczy, zeby nie bylo za duzej dziury chyba nie bede musial uzyc 75