Corsa Sport

Na gaźniku można większą moc wyciągnąć, kosztem ekologii i spalania.Ja tam wole wtrysk - bardziej niezawodny i ekonomiczniejszy. Jeżeli by to porównać to jak jest wtrysk to i katalizator czyli troche osłabia osiągi.Tylko gaźnik jest łatwiej regulować a do wtrysku trzeba mapy zmieniać.

Też mam 1.2i ..........i niemoge narzekać.Wiadomo,że jest to typowo miejski silniczek,ale mało mi spala a wszelkiego rodzaju "spowalniacze" i
"śrutowniki" w stylu duży fiat,maluch,łada............auta PRLu zostają w tyle.

Jedyne o co bym się pokusił to kiedyś przy okazji wymiany wałka rozrządu-załadował bym tam wałeczek z 1.3 (wyczytałem na tym forum,że można) tylko zastanawia mnie czy jak podchodzi od 1.3 to nie podejdzie od 1.4 ??

PETERS pisze:
Też mam 1.2i ..........i niemoge narzekać.Wiadomo,że jest to typowo miejski silniczek,ale mało mi spala a wszelkiego rodzaju "spowalniacze" i
"śrutowniki" w stylu duży fiat,maluch,łada............auta PRLu zostają w tyle.

a zdziwil bys sie jakby Ci lada mojego kumpla (lada samara 1.3 LPG) wyprzedzila przy 160 - i to nie jesyt atuko po modach poprsotu tak jezdzi

=JUHol= pisze:
zawsze gaznik jest lepszy od wtrysku... nie wszystkie sporty to wtryskowe uklady... Rallycross - wiekszosc gaznikow... rasowanie gaznika jest o wiele tansze latwiejsze i w ogole... minusem jest spalanie... jak go mocno podrecisz to spalanie w 1,3 rzedu 20 litrow bedzie normalne

Hehehe to i tak w sumie oszczędność bo wtryskowy silnik WRC w przeliczeniu (gdyby miał pojemność 1.3) paliłby z 70 litrów

qomo pisze: a zdziwil bys sie jakby Ci lada mojego kumpla (lada samara 1.3 LPG) wyprzedzila przy 160 - i to nie jesyt atuko po modach poprsotu tak jezdzi

a co to za osiągnięcie 160km/h??
Miałem Favoritke 1.3 leciała ok 170
jeździłem Dacia 1.4 przez pewien czas i tez 165km/h nie było osiągnięciem nie mozliwym...wiec niewiem czemu ktos sie ma dziwic ze Samara tyle też pociągnie

Staneq pisze:

qomo pisze: a zdziwil bys sie jakby Ci lada mojego kumpla (lada samara 1.3 LPG) wyprzedzila przy 160 - i to nie jesyt atuko po modach poprsotu tak jezdzi

a co to za osiągnięcie 160km/h??
Miałem Favoritke 1.3 leciała ok 170
jeździłem Dacia 1.4 przez pewien czas i tez 165km/h nie było osiągnięciem nie mozliwym...wiec niewiem czemu ktos sie ma dziwic ze Samara tyle też pociągnie

corsa 1.2 mniej wiecej tyle jedzie maksmalnie a zeby wyprzdzic lada chyba jedzie duzo szybciej np 185 gdzie konczy sie juz skrzynia....

troche wyobrazni

znaczy masz racje poronujac te 160 z corsa 1,2 to fakt..myślałem ze napisałeś to w sensie ze niby to jakaś szybka ta łada jest..my foul nie kontaktuje cos dzis

UhU pisze:

=JUHol= pisze:
zawsze gaznik jest lepszy od wtrysku... nie wszystkie sporty to wtryskowe uklady... Rallycross - wiekszosc gaznikow... rasowanie gaznika jest o wiele tansze latwiejsze i w ogole... minusem jest spalanie... jak go mocno podrecisz to spalanie w 1,3 rzedu 20 litrow bedzie normalne

Hehehe to i tak w sumie oszczędność bo wtryskowy silnik WRC w przeliczeniu (gdyby miał pojemność 1.3) paliłby z 70 litrów

20 litrow to jazda miejska... normalnie np na rally crosie golf 1,6 puszczony na 270ps pali np 140/100 takze wiesz... nie mowie tu przypadkach extremalnych ale o silniku na ulice.

=JUHol= pisze:

UhU pisze:

=JUHol= pisze:
zawsze gaznik jest lepszy od wtrysku... nie wszystkie sporty to wtryskowe uklady... Rallycross - wiekszosc gaznikow... rasowanie gaznika jest o wiele tansze latwiejsze i w ogole... minusem jest spalanie... jak go mocno podrecisz to spalanie w 1,3 rzedu 20 litrow bedzie normalne

Hehehe to i tak w sumie oszczędność bo wtryskowy silnik WRC w przeliczeniu (gdyby miał pojemność 1.3) paliłby z 70 litrów

20 litrow to jazda miejska... normalnie np na rally crosie golf 1,6 puszczony na 270ps pali np 140/100 takze wiesz... nie mowie tu przypadkach extremalnych ale o silniku na ulice.

czyli 100konne 1.3S spali w miescie ze 25litrow??

qomo pisze:czyli 100konne 1.3S spali w miescie ze 25litrow??

to tez zalezy co ma zrobione... bo jezeli bedzie podciagany "normalnie" to mysle ze w 12 sie zamknie, jezeli beda to gazniki np 2 dwugardzielowe dajmy na to 45 i nie przy 100 a np przy 130-150 to mysle ze tak

juhol Ja mam 1.4(c14se) z 82KMseryjnie ale to jest na wielopunkcie...
a z tych 82 zaczyna sie drog w kierunku 110Ps jak zrobil Wow

Staneq pisze:juhol Ja mam 1.4(c14se) z 82KMseryjnie ale to jest na wielopunkcie...
a z tych 82 zaczyna sie droga w kierunku 110Ps jak zrobil Wow

no dokladnie tak! sa jeszcze turbiny podtlenki gazniki cuda niewidy.... mozliwosci jest full. droga obrana przez wowa byla naprawde super - poczytaj w archiwum... tam bylo namieszne niezle!

wiem czytałem..narzie zbieram fundusze na delkiatny face lifting (alu, zderzaki w kolorze itp.) no i narazie to mi moje 82kucyki na miasto wystarczają

Ale kuzyn ma problema on ma "B" 1.0 55Ps i odkad kupilem moją zaczął cierpieć na brak mocy i teraz sie zastanawia czy warto dlubac z tym 1.0 czy poprostu lepiej jakiegos swapa (1.4 16v, 1.6 )

jasne ze swapa.... taniej to wyjdzie niz wyciskanie (nie wiem czego) z 1.0! szkoda kasy, czasu, nerwow i w ogole na 1.0! to sie nie nadaje do sportu hahaha

ja chyba jednak rozejrze sie za nowym carem qupiem ten zaledwie 1 miech temu i widze ze tak naprawde nie było warto bo nic z nim nie zrobie paść straszna

Staneq pisze:wiem czytałem..narzie zbieram fundusze na delkiatny face lifting (alu, zderzaki w kolorze itp.) no i narazie to mi moje 82kucyki na miasto wystarczają :-)Ale kuzyn ma problema on ma "B" 1.0 55Ps i odkad kupilem moją zaczął cierpieć na brak mocy i teraz sie zastanawia czy warto dlubac z tym 1.0 czy poprostu lepiej jakiegos swapa (1.4 16v, 1.6 )

ja tez mam silnik 1.0 i dosc glosny tlumik i sobie tlumacze ze to szybki bolid... do tego na skrzyzowaniu jak stane to tez wszyscy sie boja...tak poteznie ryczy i wyglada ze lepiej nie startowac...
ale jesli chodzi o dlubanie takiego silnika to nie ma sensu....szkoda kaski.....

okos pisze:ja chyba jednak rozejrze sie za nowym carem qupiem ten zaledwie 1 miech temu i widze ze tak naprawde nie było warto bo nic z nim nie zrobie paść straszna

Nie no, nie zniechęcaj się! Narazie ci ta 1.2 jakoś wystarczy, a poszukaj silnika 1.4. Nie powinno być trudno a bedziesz miał fajny silniczek z którym bedzie można coś konkretnego zrobić

=JUHol= pisze:normalnie np na rally crosie golf 1,6 puszczony na 270ps pali np 140/100 takze wiesz...

a moge spytac skad wziales tak kosmicznie i niedorzecznie nierealne liczby?

u wowa najbardziej namieszana byla akcja z glowica i wielowtryskiem. reszta powiedzmy w fazie rozwojowej opuscila wlasciciela
przed tym silnikiem jeszcze swiatla droga na przyszlosc, ale moim zdaniem slusznie, ze mu sie znudzil
teraz kozzi nam pokaze co mozna wydlubac z osmiozaworowego 1.4

no a na doświadczeniu Kozziego i Wow'a zrobi sie coś ekstra z mojego C14SE

!markos pisze:

=JUHol= pisze:normalnie np na rally crosie golf 1,6 puszczony na 270ps pali np 140/100 takze wiesz...

a moge spytac skad wziales tak kosmicznie i niedorzecznie nierealne liczby?

nooo od kolegi kierowcy ktory smiga na rally... to jest szacowane bo ciezko to zmiezyc... ale na 4km odcinek potrzeba ok 10 litrow paliwa

Staneq pisze:no a na doświadczeniu Kozziego i Wow'a zrobi sie coś ekstra z mojego C14SE

nie zapominaj, ze oprocz doswiadczen bedziesz jeszcze potrzebowal 2, albo i 5 workow pieniedzy...

@ juhol
no nic.. jakos mi sie nie chce wierzyc ani w spalanie, ani w moc wspomnianego 1.6. ja to jestem malkontent, wiec sie wyluzj i nie sluchaj

Juhol zapytaj sie Szwagra co dostal odemnie tzn kupil
male silniczki piekna sprawa
duze silniczki jeszcze wieksza sprawa

okos pisze:ja chyba jednak rozejrze sie za nowym carem qupiem ten zaledwie 1 miech temu i widze ze tak naprawde nie było warto bo nic z nim nie zrobie paść straszna

Okos z czego ty sie przesiadłeś na ta corse??Bo ja z Cinquecento 700 to sie qurde niemoge nadziwić,że to takie kopytne jest

w 1.0 12v lepiej sie modlić zeby silnik krorowy i przepływka nie poszła, a nie jakieś tuningi ten silnik wogule sie nie nadaje

!markos pisze:

Staneq pisze:no a na doświadczeniu Kozziego i Wow'a zrobi sie coś ekstra z mojego C14SE

nie zapominaj, ze oprocz doswiadczen bedziesz jeszcze potrzebowal 2, albo i 5 workow pieniędzy...

!markos ty to człowiekowi walisz z grubej rury że aż sie nie chce marzyć
heheeh

!markos pisze: @ juhol
no nic.. jakos mi sie nie chce wierzyc ani w spalanie, ani w moc wspomnianego 1.6. ja to jestem malkontent, wiec sie wyluzj i nie sluchaj

hehe... czemu mialbym swirowac? mowie to slysze/widze. jest jedna osoba w toruniu (sznowana w polsce jezeli chodzi o rasowanie silnikow), z ktora czesto rozmawiam o takich rzeczach wiec nie sadze zeby mi sciemnial... a golf wyszedl z jego rak poczatkowo mial 230ps teraz podniesli do 270 ze wzgledu na zmiane regulaminu rallycrossu m. in. o wadze auta

scotty pisze:Juhol zapytaj sie Szwagra co dostal odemnie tzn kupil
male silniczki piekna sprawa
duze silniczki jeszcze wieksza sprawa

mow mow! szwagier chwal sie!!!

=JUHol= pisze:jest jedna osoba w toruniu (sznowana w polsce jezeli chodzi o rasowanie silnikow), z ktora czesto rozmawiam o takich rzeczach wiec nie sadze zeby mi sciemnial...

to moze ten koles, ktory robi dla rena skrzynie juz pol roku i jakos caly czas nie moze jej skonczyc?

rc golfa to u niego widzialem (chyba, ze to ktos inny). robil do niego dolot frezowany z jednego kawalka aluminium - dlugie i bardzo precyzyjnie wykonane, zwezajace sie ku glowicy trabki jego pomyslu. gaznikow to tam nie widzialem.. wtryski - jak najbardziej

ps.
ten gosc zajmuje sie moze odnawianiem starych motocykli..?

ee no jak to z czego z buta to mój 1 car

To albo rzeczywiście masz coś nie tak z silnikiem,albo niech Cie posadzą do jakiegoś malucha albo co gorsze co Fiata Cinquecento z gaźnikiem aisana - jeżeli ktoś niewidział auta na gaźniku z sondą lambda i katalizatorem to jest przykład.

!markos pisze:

=JUHol= pisze:jest jedna osoba w toruniu (sznowana w polsce jezeli chodzi o rasowanie silnikow), z ktora czesto rozmawiam o takich rzeczach wiec nie sadze zeby mi sciemnial...

to moze ten koles, ktory robi dla rena skrzynie juz pol roku i jakos caly czas nie moze jej skonczyc?

rc golfa to u niego widzialem (chyba, ze to ktos inny). robil do niego dolot frezowany z jednego kawalka aluminium - dlugie i bardzo precyzyjnie wykonane, zwezajace sie ku glowicy trabki jego pomyslu. gaznikow to tam nie widzialem.. wtryski - jak najbardziej

ps.
ten gosc zajmuje sie moze odnawianiem starych motocykli..?

hahaha to ta sama osoba.... golf nie skrzynie tez widzialem ale co z nia to nie wiem

ps. byles w grodzie kopernika i sie nie odezwales pifko by sie wypilo chociaz!