: 16 mar 2005, o 18:58
Zainteresowales mnie swoim zainteresowaniem w tym temacie. Pytasz z jakiegos konkretnego powodu?qomo pisze:planujesz LPG?
Strona 2 z 2
: 16 mar 2005, o 21:03
ogolnie jeste mciekawy czy skrzywidzisz ja LPGYAQB pisze:Zainteresowales mnie swoim zainteresowaniem w tym temacie. Pytasz z jakiegos konkretnego powodu?qomo pisze:planujesz LPG?
: 16 mar 2005, o 21:23
Ja nie uwazam, zeby akurat to bylo krzywdzace.
: 16 mar 2005, o 23:26
JA też nieYAQB pisze:Ja nie uwazam, zeby akurat to bylo krzywdzace.
: 17 mar 2005, o 15:23
gaz to rak ktory toczy silnik 
: 17 mar 2005, o 17:45
skoro jest lekkie OT to sie podłączę : jesli chodzi o gaz jestem na tak, ale tylko sekwencyjny 
: 17 mar 2005, o 18:01
Ale można zaoszczędzić na drugiwow pisze:gaz to rak ktory toczy silnik
: 17 mar 2005, o 18:03
jakos tak mi sie cisnie na usta... Nie ma dobrze i tanio
: 17 mar 2005, o 18:10
Dobrze i tanio piecze sie ciasto:D a tak na powaznie to przeraza mnie to co sie dizeje z iloscia zagazowanych aut niedlugo benzyniaki i ch wlasciciele stana sie marginesem
: 17 mar 2005, o 19:05
Ciezko mi sie wypowiedziec, bo nie mam warsztatu i nie serwisuje samochodow na LPG, ale ta Corsa ktora jezdze ma prawie 160kkm z czego te 60kkm na gazie, tesciu ma Forda, w ktorym przejechal ponad 120kkm na gazie (teraz w sumie ma ponad 170) i osoby, ktore znam tez jezdza bez problemu, wiec ja nie widze podstaw do narzekania. Moze wynika to z nie fachowej instalacji albo z nie przestrzegania podstawowych zasad uzytkowania ... nie wiemwow pisze:gaz to rak ktory toczy silnik
To jest tanio w perspektywie - jak ktos jezdzi samochodem malo lub szybko go sprzedaje, to wcale nie jest tanio=JUHol pisze:jakos tak mi sie cisnie na usta... Nie ma dobrze i tanio
Ciezko do samochodu np za 8.000 miec instalacje za 4.000 ....=Kubrat pisze:ale tylko sekwencyjny
: 17 mar 2005, o 23:25
gaz jest super! bo:
najtańszy tuning jest na gazie -> wywalasz i masz już przyrosty bez niczego
tłukąc blisko ~400km tygodniowo zaoszczędziłem pewnie na dwa silniki i jak się zesra to kupię następny. podstawa to dobra regulacja jak ktoś me żle ustawione, to niech się nie dziwi, że wypalone zawory i inne cyrki są. Nie spotkałem na swojej drodze zakładu który dobrze by to wyregulował. -> chcesz mieć dobrze poczytaj i ustaw sobie sam
na przyszłość dwie drogi : sekwencyjny wtrysk, lub jeśli będę mniej jeździł nie włanczanie instalki (wyciągnięcie miksera).
Na dzień dzisiejszy, nie wyobrażam sobie jazdy bez gazu, pewnie jak każdy kto ma to dziadostwo w autku.
najtańszy tuning jest na gazie -> wywalasz i masz już przyrosty bez niczego
tłukąc blisko ~400km tygodniowo zaoszczędziłem pewnie na dwa silniki i jak się zesra to kupię następny. podstawa to dobra regulacja jak ktoś me żle ustawione, to niech się nie dziwi, że wypalone zawory i inne cyrki są. Nie spotkałem na swojej drodze zakładu który dobrze by to wyregulował. -> chcesz mieć dobrze poczytaj i ustaw sobie sam
na przyszłość dwie drogi : sekwencyjny wtrysk, lub jeśli będę mniej jeździł nie włanczanie instalki (wyciągnięcie miksera).
Na dzień dzisiejszy, nie wyobrażam sobie jazdy bez gazu, pewnie jak każdy kto ma to dziadostwo w autku.
: 18 mar 2005, o 21:46
zgadzam się z przedmówcą w 100%.
: 22 mar 2005, o 20:18
Mam jeszcze takie pytanie. Poniewaz mam do wymiany tylni tlumik to chcialbym sie dowiedziec jak wyglada sprawa ze srednicami rur, bo nie wiem czy w GSI byla ona taka sama czy wieksza niz w pozostalych modelach ?
Pozdro
Pozdro