corsa b - c16se

Post autor: **-=m&m=-** » 22 lut 2006, o 13:41

kozzi pisze:no bardzo ładnie Marcinku Ci to wyszło, chyba skozystam i też sobie tak zrobie

mnie też sie kolor podoba tylko moze jeszcze raz go pomalowac żeby pokryć te przeswity ??

Marcin99 · Post autor: **Marcin99** » 23 lut 2006, o 17:27

No to sobie pomalowałem

D12 · Post autor: **D12** » 23 lut 2006, o 17:32

Marcin99 pisze:No to sobie pomalowałem

Ładnie, a reszta elementów, co z nimi ?

Marcin99 · Post autor: **Marcin99** » 23 lut 2006, o 18:49

D12 pisze: Ładnie, a reszta elementów, co z nimi ?

Czekają na szilfy, polerki i uszczelki

Marcin99 · Post autor: **Marcin99** » 9 mar 2006, o 19:23

Poczyniłem zakupy kolejne,
poszedłem w strone tłoków od lanosa 16v

Za komplet tłoków ze sworzniami i pierścieniami dałem 242zł z sdostawą do domu. Pomierzyłem i będą pasować bez strachu ale jest jeden szkopuł

Denka są głębsze aż o 1.8mm - wyliczyłem sobie pojemność komory spalania ze stopnia sprężania i porównałem - na tych tłokach osiągne stopień sprężania 8.5:1
Żeby wrócić do serii 9.8 musiałbym zrobić planowanie na 1.5mm a żeby podnieść jak to było w planach aż o 2mm - wiem jedno, nie zrobię tego.
Panowie radźcie jak wykorzystać ten stopień 8.5:1

Marcin99 · Post autor: **Marcin99** » 6 kwie 2006, o 21:13

Prace nad poprawieniem głowicy rozpoczęte. Oto kilka fotek z prac - to dopiero po wstępnym przeszlifowaniu papierem po frezowaniu, docelowo będzie wszystko ładnie wypolerowane na lustro. Jak zrobiłem fotki to widze, że jeszcze w paru miejscach musze frezem poprawić i dopiero potem polerowanie. Na początek poszły kanały wydechowe:

Post autor: **-=m&m=-** » 7 kwie 2006, o 08:22

Marcin99 pisze: Denka są głębsze aż o 1.8mm - wyliczyłem sobie pojemność komory spalania ze stopnia sprężania i porównałem - na tych tłokach osiągne stopień sprężania 8.5:1

no to jeśli w oplu są takie same to niezły lol bo u mnie tłoki są płaskie a nawet minimalnie wystają nad blok

kiedyś liczyłem stopień sprężania u siebie i wyszedł coś koło 11,5:1 w sumie wiem jak można go wykorzystac tylko czy tłoki nie spotkają sie wtedy z zaworami

Marcin99 · Post autor: **Marcin99** » 13 kwie 2006, o 20:44

Kolektor rurowy zamontowany.
Kolektor ssący też zamontowany

To narazie tyle prac przy tym silniku który jest pod maską - cała reszta na rozwierconym bloku od 1,4 i głowicy deawoo.

Fotki z tego tygodniowych prac:

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 13 kwie 2006, o 20:48

piekna robota !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
brawo jasiu

kozzi · Post autor: **kozzi** » 13 kwie 2006, o 20:52

siuper naprawde mi się podoba robota tego pana

Marcin99 · Post autor: **Marcin99** » 13 kwie 2006, o 20:55

Tak sobie eksperymentowałem z kolorami i dochodze do wniosku że będzie na czarno

.
Srebrny na głowice jest pomalowany bez czyszczenia tak byle tylko było ładnie hehe - ciekawe czy odpadnie bo było pełno syfu z oleju.
Kolektor rurowy w przyszłości pasowałoby obkleić taśmą termoizolującą.

radzio_gsi · Post autor: **radzio_gsi** » 13 kwie 2006, o 21:03

ladnie ladnie, lambdy jednak nie przesuneles wyzej?

pirat · Post autor: **pirat** » 13 kwie 2006, o 21:53

kawal dobrej rury

fajnie to wyglada... Marcin dlubiesz cala zime systematycznie... brawo!

arts · Post autor: **arts** » 13 kwie 2006, o 22:01

ladnie ladnie ale z tej srebzanki to bym zrezygnowal

Post autor: **-=kLaRi=-** » 13 kwie 2006, o 23:56

Tak jak i ja

teraz ciemnosc bedzie u mnie ... ;D FEAR OF THE DARK

D12 · Post autor: **D12** » 14 kwie 2006, o 01:33

Marcin99 gratuluje, ładne efekty systematycznych modów

arts · Post autor: **arts** » 14 kwie 2006, o 09:09

nie bedzie widac jak sie olej leje

Marcin99 · Post autor: **Marcin99** » 14 kwie 2006, o 09:51

arts pisze:ladnie ladnie ale z tej srebzanki to bym zrezygnowal

Tak jak pisałem wyżej to było tylko dla sprawdzenia jak to wygląda i wiem już, że srebrny jest feeee

. Mam jeszcze jednego pomysła co zrobić ze srebrnym ale nie wiem czy go sprawdze. Napewno głowica i kolektory pójdą na czarno. Jasny zostanie tylko dekielek - chętnie zamieniłbym korek oleju na czarny - może ktoś ma ochote

.
Co do srebrnego to być może tylko blok taki zostanie bo i tak go nie widać ale też jeszcze nie wiem, zobacze co wyjdzie z tego mojego pomysłu (być może przetestuje go jeszcze dzisiaj hehe).
Jeszcze tylko wyregulować ładnie gazik z przyśpieszonym zapłonem +15st względem noPB95 i tak zostanie pewnie do przyszłego roku (do złożenia drugiego silnika trzeba mi jeszcze z 1000zł

)- na hamownie jak tylko będzie jakiś DynoDay w kraku to pojade sprawdzić czy coś się poprawiło.

radzio pisze:ladnie ladnie, lambdy jednak nie przesuneles wyzej?

Lamda została tam gdzie była bo jest zamontowana podgrzewana od c20xe (gdyby komuś było potrzebne to czarny kabelek to sygnał a białe to 12V bez znaczenia gdzie "-" a gdzie "+" bo grzałka jest w ceramicznej izolacji).

radzio_gsi · Post autor: **radzio_gsi** » 14 kwie 2006, o 11:08

i jest jakas roznica w spalaniu?

Marcin99 · Post autor: **Marcin99** » 14 kwie 2006, o 14:09

Spalanie jeszcze nie wiem ale nie spodziewam się żeby miało spaść teraz bo sam rozumiesz - testy hehe.

Chłopaki a co powiecie na to - poeksperymentowałem i wydaje mi się, że wyszło bardzo ładnie

:

geo022 · Post autor: **geo022** » 14 kwie 2006, o 14:41

mi do gustu bardzo przypadło

pirat · Post autor: **pirat** » 14 kwie 2006, o 15:12

hehe jak OPC

endo · Post autor: **endo** » 14 kwie 2006, o 15:18

a mi sie nie bardzo podoba, ale wazne zeby jezdzilo a nie wygladalo

Post autor: **-=kLaRi=-** » 14 kwie 2006, o 17:24

Srednio to wyglada ,z kazdego koloru po trochu ,jak tecza...

Marcin99 · Post autor: **Marcin99** » 14 kwie 2006, o 18:39

-=kLaRi=- pisze:Srednio to wyglada ,z kazdego koloru po trochu ,jak tecza...

A gdzie ty tu masz tyle kolorów

ja widze raptem czarno, srebrno i niebiesko - do tego żółte korki (z którymi coś zrobie). Pozatym to jest tylko eksperymentowanie a docelowa kolorystyka będzie na koniec. Teraz to tylko zabawy więc nie pisać mi tu, że mnie się nie podoba - jeśli już to napisać co zmienić, jak pomalować żeby było ładnie. Docelowo kolektory pójdą w jeden kolor, prawdopodobnie na czarno - jedno jest pewne nie będzie nigdzie srebrnego.
A może by tak wydechowy pomalować na pomarańczowo - będzie wyglądał jakby był rozgrzany

kozzi · Post autor: **kozzi** » 14 kwie 2006, o 18:50

oooo niebieski kolorek fajnie fajnie

tylko osobiście dałbym go jeszcze gdzie niegdzie

Staneq · Post autor: **Staneq** » 14 kwie 2006, o 19:06

fajny niebieski..troszke go wiecej jeszcze..a kozzi ma chyba przewody WN pod kolor fajnie by to wygladalo w komplecie

!markos · Post autor: **!markos** » 14 kwie 2006, o 19:33

ej, fajowy ten niebieski

tylko musi go byc troche wiecej..

gejzer6 · Post autor: **gejzer6** » 15 kwie 2006, o 01:12

!markos pisze:ej, fajowy ten niebieski tylko musi go byc troche wiecej..

popiieram popieram trosze więcej jak by go bylo to by gicior był

Marcin99 · Post autor: **Marcin99** » 15 kwie 2006, o 15:39

Będzie więcej niebieskiego akle też niestety jest mniej, na kolektorze wydechowym pigment wziął się i nie wiem odparował chyba - w każdym bądź razie zrobiło się z powrotem srebrno, tylko flansza została niebieska. Naszczęście z przepustnicą nic się nie stało