Corsa Sport

zacznijmy od tego, że nie robie czegoś takiego
a dwa że wystarczyło wpisać w google i masz opis:

Wygladaja roznie z filtrem stozkowym lub bez generalnie maja za zadanie zalozone na odme zbieranie oparow oleju i zbierania ich w zbiornikua nie przepuszczania dalej na przepustnice i kolektor dzieki czemu te elementy sa czyste i mamy zimniejsze powietrze w kolektorze dolotowym. Urzadzenia maja te miarki na ktorych widac i le syfu sie nazbierali i zawory do spuszczania lub powrot jest do miski olejowej ale to zalezy od producenta
forum.vwgolf.pl

ps. zdjecia już mam, tylko chwila na obróbke i wstawiam ps. wiem, ze jest późna godzina

sor, że post pod postem, ale tak będzie lepiej widoczne. mam nadzieje, że nie zlinczujecie mnie

obiecane foto (narazie z komórki, aparat pożyczony):
w dzień:


w nocy:

zdjecie całego wnętrza już lepszej jakości - NIE PODKRĘCANE

niach niach fajnie wygląda na zielono ja mam u siebie na niebiesko R5 T5 tak?

ladnie, moze zima tez se zwoim powalcze

a mozesz zdradzic tajemnice co uzyles do podswietlenia miejsca na nogi?? ja u siebie mam samorobke i swieci w 5 % tego co ty masz

jasne listwa led, wchodzi do niej 6 diód typu flux
na allegro za 15zł:D
montaż mi zajął cały dzień, z ułożeniem kabli podłączeniami itd.
co do zegarów - 20-30min
kokpit - ok 3 godzn
tid - 5min :]
bagażnik - do 2 godz (nie śpieszyło mi sie )

niespodzianka na święta:

ale już założone nowe zamówiłem jeszcze tego samego dnia

znalazloby sie kilku, ktorzy chcialiby miec "tylko" takie niespodzianki na swieta

raffo pisze:ale już założone nowe

ori czy jakies inne

zamiennik standardowego. jedyne jakie mi pasowały na mojej CB to clear'y, ale 250 wiec jak narazie za dużo, a właśnie zapłaciłem 450plnów za lakiernika temu w kogo wjechałem.

Jak kulturalnie, jeżeli zdjęcie jest z miejsca puknięcia to ktoś nawet się potrudził aby po sobie sprzątnąć bałagan

raffo pisze: a właśnie zapłaciłem 450plnów za lakiernika temu w kogo wjechałem.

fajnie, że chociaz nie zwiałes z miejsca ...

-=m&m=- pisze:

raffo pisze: a właśnie zapłaciłem 450plnów za lakiernika temu w kogo wjechałem.

fajnie, że chociaz nie zwiałes z miejsca ...

Pewnie się nie dało bo go widzieli

-=m&m=- pisze:

raffo pisze: a właśnie zapłaciłem 450plnów za lakiernika temu w kogo wjechałem.

fajnie, że chociaz nie zwiałes z miejsca ...

Raffo, a nie stuknales przypadkiem jakies srebrnej a4?

hehe akcja działa się pod moim blokiem
moją biedną jadącą corsę zaatakowało stojące polo
polo znajomego, wiec od tel do niego i sprawa wyjaśniona, a lakiernik znajomy więc taniej bo jak pokazałem zdjęcia innemu to krzyknął 800.
Endo - nie to było białe VW polo

długo się nic nie działo i nic nie modziłem ale w końcu cosik nowego trafi do szatanka
foto po zakupie

http://picasaweb.google.pl/luzikguzik/O ... directlink

jutro po pracy wyciągam jeden z tych co są aktualnie i będę bawił się w pasowanie

hehe, jednak groclin
i jak, otwieraja sie normalnie? bo widze ciegno jest. jak bedziesz mial klopoty z montazem to sluze pomoca

no coś się wreszcie ruszyło

do reszty tapicerki będą Ci pasować czy dajesz do jakiegoś obszycia?

polonez do corsy ...prawie jak recaro

no wlansie to z poldka? ladne sa w poldku tez jak pamietam ladnie wygladaly. kolega mial podobne

nom, montowali je w poldkach
stan ich jest dość dobry, lepszy niż się spodziewałem.
jutro będę demontował serie -czekam na torxy

czerwone wstawki raczej nie pasują do niczego co mam w środku ale nie wiem czy będę je obszywał na nowo. zobaczę, po wytrzepaniu i upraniu, w lutym ubezpieczenie musze zapłacić, więc chwilowo budżet cierpi
Konrad - dzięki jednak groclin, bo te od rs2000 sprzedane, a chciałem je zamówić póki miałem sponsora ;P
składają się normalnie, jak widać na foto, sterowanie jest z obu stron, co jest fajne bo po odkręceniu szyn, nie ma znaczenia który jest który a składają się bardziej niż seryjne
chce je jeszcze przeczyścić, dobrac się do mechanizmów i zakonserować troche i dopiero do prania. za tapicerem musze się rozejrzeć bo może może

Nie wiem jak u Ciebie będzie to wyglądało ale ja przednie fotele to 2 godziny odkręcałem. Także zaopatrz się w dobre te klucze

mi to zazwyczaj zajmuje jakieś 10min na jeden hehe
mam to już przećwiczone (zawody ) odkręcenie dwóch śrób i wyciągniecie fotela nie jest rzeczą bardzo skomplikowaną

ps. wyjąłem dziś oryginalny fotel, zdemontowałem szyne i.... jutro kupuje profil i będę mocował na oryginalnych szynach rozstaw się zgadza, tylko kat przykręcania śrób nie do końca ;P hehe
jutro też zapewne odświerzanie tapicerki. w poniedziałek jade do tapicera zapytać ile przyjemność nowego środka by mnie wyniosła

profile już mam, jak widać jeden jest już powiercony.
na tym jednym profilu połamałem 5-6 wierteł, coprawda markowej firmy "toya" (hahahah).
ale jakoś się udało.
w ogóle kurde, problemy mam same z tym hehe staruszek wywiózł mi szlifierke, wiertła, śruby, nakrętki, wszystko szlifierke udało mi się skombinować wiertła jakieś były
ehh...
jutro walki ciąg dalszy

działaj działaj bo mnie też kusi żeby wsadzić jakieś pół kubełki

raffo pisze: jednak groclin, bo te od rs2000 sprzedane,

sam swego czasu myślałem o fotelach z rs2000 ciekawe jjak groclin bedzie pasował w corsie

raffo, a przez te profile nie będzie wyżej ten fotel? Wiesz nie widziałem jak to zmontowane było i pytam.

jutro zrobię fotki jak wygląda profil przykręcony do szyn, i jak to się ma do oryginalnego fotela, ale wg moich spotrzeżeń będzie nawet niżej niż oryginalny. także czekajcie

jak dobrze pójdzie ro zrobię nawet FOTOMANUAL, bo zapewne wielu się przyda

Raffo, pewnie wiesz, ale kwasowke z racji twardosci wierci sie na bardzo wolnych obrotach i najlepiej chlodzac. Ja tez sie meczylem z przewierceniem i pamietam, ze ostatnie otwory robil mi juz znajomy z odpowiednim sprzetem.

Krotko rozmawialismy, wiec nie powiedzialem Ci, ze wybralem profil z racji jego wytrzymalosci, ale to wymusi prawdopodobnie wyciecie diaxem otworow zeby moc klucz wlozyc i przykrecic sruby. z ceownikiem byloby latwiej. Mam nadzieje, ze sobie poradzisz i szkoda, ze nie zobaczyles jak u mnie bylo to zrobione - byloby Ci duzo latwiej

Endo spoczko
dwa profile już zrobione rano pojechałem do żelaznego i kupiłem dwa wiertła 2mm oraz 9mm
elegancko się nimi wierciło. przy okazji kupiłem śruby m6 o twardości 8,8 wraz z podkładkami sprężynującymi i nakrętkami.

fotostory:

wpierw przykręciłem szyny z prawej strony profilu - jak widać. minuesm jest niestety przesunięcie fotela względem szyn:

wszystko byłoby ok, gdyby nie to, że mocowanie zapiecia pasa przeszkadzało... profil okazał się za szeroki
nie zrobiłem niestety zdjecia tego nie pasującego odwróciłem profil i przykręciłem szyny z jego drugiej strony:

i całość:

jeśli chodzi o to czy nie bedzie za wysoko i jak wygląda w corsie to:


pojawił się tylko problem z mojej winy - jak próbowałem wcisnąć szyne na profil - brakowało kawałeczka to odgiąłem lekko owe mocowanie i teraz trze o tapicerke:

przez co fotel ciężko się przesuwa.

ale spoko - fotel będę jeszcze wykręcał i wyjmował bo musze go uprać i odświerzyć bo jest strasznie zakurzony

czy bedę zmieniał tapicerke... nie wiem. jeszcze nie byłem się dowiedzieć ile to kosztuje

Konrad - podobnie zrobiłeś?? musze zobaczyć jak to jest u Ciebie