Corsa Sport

A co z miejscem nie tak?
bo nie za bardzo rozumiem

Furak niczego sobie, mam nadzieje nie nie poprzestaniesz na tych 187KM

ps. dzieki za kontakt do spiacego

specu nie jaraj tyle

Ps. odnośnie tytułu wątku

Corsa odpaliła na stuningowanej głowicy i tłokach CR 12:1

-- Wt mar 30, 2010 1:25 pm --

corsa była na hamowni coś jest nie tak i moc szybko spada ale dokąd jest jest miło...




porównanie do poprzedniego hamowania

URL=http://img338.imageshack.us/i/hamownia002.jpg/][/URL]

NO ladnie sie caly przebieg podniosl ale ta gora faktycznie cos nie tak...
pokrec tymi kolkami na rozrzadzie moze cos da skoro AFR w normie w tym zakresie obr

to jest roznica po samych tlokach??
widac ze poprzedni wykres lecial w tym samym miejscu, wiec to nie jest chyba calkiem nowy problem.
ogolnie ladna moc jak to wyprostujecie to 200 peknie.milo.

być może to spalanie stukowe skoro tak gwałtownie spada

Poprzednio moc nie spadała szła do odcięcia
Stukowego nie ma

specu pisze:Poprzednio moc nie spadała szła do odcięcia

sory, kreski pomylilem

ladny projekt...planujesz cos dalej z silnikiem dlubac ?

Tschoob pisze:ladny projekt...planujesz cos dalej z silnikiem dlubac ?

z tego co czytalem to grubsze graty leza na polce

Gesio_CB pisze:

Tschoob pisze:ladny projekt...planujesz cos dalej z silnikiem dlubac ?

z tego co czytalem to grubsze graty leza na polce

przejrzalem topic i nie znalazlem

Tschoob pisze:

Gesio_CB pisze:

Tschoob pisze:ladny projekt...planujesz cos dalej z silnikiem dlubac ?

z tego co czytalem to grubsze graty leza na polce

przejrzalem topic i nie znalazlem

nie na tym forum, na SR coś specu wspominał. Po tym całym szumie z tym projektem na SR nie mogę się doczekać Twojego wyścigu z Kozim na Bemowie i tego jak pięknie...













...dostaniesz lanie

a kozi ma co?

pewnie skorupe od hondy i koni ponad 250

Kozi to zeszłoroczny mistrz Polski klasy PROFI, startuje CRXem B20VTEC ok 255KM

Jak dostane nie będę płakał duży chłopak ze mnie kozi x2
Na sss sie nie nastawiam bo tam latam w drag gdzie właśnie kozi ma bolid według tych specyfikacji.
Ja budowałem corse na 1/4 ale!!!! street czyli siłą żeczy nastawiam sie na puchar Polski WST
Na razie nei mam żadnych szans choć powąchać spaliny koziego szacun ale graty leza i się założą

specu pisze:Jak dostane nie będę płakał duży chłopak ze mnie kozi x2
Na sss sie nie nastawiam bo tam latam w drag gdzie właśnie kozi ma bolid według tych specyfikacji.
Ja budowałem corse na 1/4 ale!!!! street czyli siłą żeczy nastawiam sie na puchar Polski WST
Na razie nei mam żadnych szans choć powąchać spaliny koziego szacun ale graty leza i się założą

Fakt, z Kozy paker jest On tam jakieś graty też ma, ale z tego co z nim gadałem wczoraj to przez całą zimę nie zmienił nic w aucie, chociaż znając jego to pewnie tylko tak gada
BTW wkładasz wnętrze, zeby w streecie statować?

Na sss nie bede latał w street bo tam nie ma podziału turbo/// N/A i latałbym z autami 600+ ps 4x4
a na WST w street można nie mieć kanapy tył i fotela pasażera reszta jes corsa kompletna i zawsze była

specu pisze:Na sss nie bede latał w street bo tam nie ma podziału turbo/// N/A i latałbym z autami 600+ ps 4x4
a na WST w street można nie mieć kanapy tył i fotela pasażera reszta jes corsa kompletna i zawsze była

4x4 w Twojej klasie w street byś nie miał, bo podział jest na FWD niezależnie czy doładowane czy nie, 4x4 to inna klasa

Muszę poczytać o WST, bo nie mam praktycznie żadnej wiedzy o tym cyklu imprez

I właśnie jazdy z turbo hondami 400+ps chciałbym uniknąć

co za szleńcy z Was...

Się pochwale 2 miejsce w klasie Profi WST / Men`s Day

Gratki pucharku i zaistnienia w mediach tvn 24

gratulacje! Jakie czasy robiłeś (wiem o zawyżonych czasach, bo sporo osób o tym pisało, ale orientacyjnie jakie czasy na WST i na Geco)

Na bemowie nie ma trakcji 13.87 WST co daje jakieś 13,45-13.5 Geko

gratki wyniku,szkoda tego falstartu bo bylo by zloto tez mialem startowac tak jak gadalismy(podszedlem z kobieta),mam nadzieje ze sie kiedys zlapiemy na jakis zawodach

Nie było buy złota nie miałem szans chciałem ugrać reakcją ale spokojnie teraz potrzeba wiecej tlenu wiec trzeba trąbić...

czasy całkiem niezłe jak na niecałe 200KM. Jednak z C20XE w dragu w porównaniu z X30XE jest podobnie jak porównywać C20NE z C20XE - dłubane XE jeszcze nie daje rady seryjnemu X30XE. Klima mając te 7KM więcej robi czas sporo lepszy dzięki dużemu momentowi. Ciekawi mnie jak dalej pójdziesz z modami i jakie moce będą w tym aucie, bo jakoś ucichło w PL ostatnio grube modzenie XE, a szkoda, bo to świetny silnik

Spokojnie
nie takie proste są porównania
trzeba stanac razem na takim samym pomiarze i nawierzchni, zdmuchuje mi iskre i mam pod 200 koni przy 6800 a powinno być 205 , 210 przy 7600 wiec spokojnie