Corsa Sport

noo fajnie, że udało się własnymi siłami
i dłubaj Pan dalej te 5 drzwi, bo jestem ciekaw co z tego wyjdzie

Sam jestem ciekaw co będzie z tego

Z racji tego, że wczoraj był dyngus, to zafundowałem Corsince obfitego dyngusa Na myjni proszkowej z woskowaniem









-- 10 kwi 2012, o 22:59 --

A dzisiaj pierdykłem sobie małą sesje oto ona:

Dawno nic nie pisałem, a u mnie nadal się dzieje

Ostatnio zanabyłem drogą kupna:



Wzmacniasz Boschmann PCH-2500FX 300W RMSu
Skrzynia basowa Pioneer IMPP 400W RMSu / 1200W max
Kable - lecz do naprawienia




Od razu po kupnie, zakupiłem identyczny głośnik do skrzyni, lecz nie mierząc nic Okazało się, że nowy głośnik jest 10" a ten 12". Więc będę sam zbijał skrzynie pod nowy głośnik, a tą mogę oddać za tanie pieniądze - przydatne komuś kto się zna, albo zmieni głośnik.
Po wrzuceniu tego do corsy zrobiło się bardzo ciekawie


Ostatnio wbił mi się fajny przebieg:


No i nadeszła oczekiwana wlepa. Po przyklejeniu się zastanawiałem, czy nie jest pod za dużym kątem :




Mogę zdradzić też, ze w najbliższym czasie corsina idzie do lakiernika na zrobienie tego co trzeba. I jak wystarczy funduszy to zawitają felgi z calibry

A i teraz takie pytanie jak widzicie w corsie opone 205/55/15?? ;>

ło pieronie po co ci 205 jak masz 45 koni Wrzuc jakies 175/50 i do takiej mocy Ci wystarczy

Bo właśnie 205 jest na tych felgach naciągnięte

Oooo chopie, miałbyś co wlec ze sobą te 205 laczki Tak jak master wspomniał- daj 175 na to i styknie. Ja też będę ładował 175 lub ew. 185.

P.S.
Ta corsina nie była na opchnięcie jakoś pod koniec grudnia? Bo coś mi świta, że jak szukałem czegoś dla siebie to widziałem właśnie taką i miałem dzwonić na oględziny, ale głowy ściąć nie dam

Możliwe, ja ją mam od stycznia i tylko leje co trzeba
Poprzedni właściciel sprzedawał ją 1,5 roku

Też tak coś mi świtało,że gdzieś ją widziałem. Ale stwierdziłem, że wolę 3 furtki

Miałem pisać wcześniej, ale jakoś zapomniałem...

Ostatnio się wkurzyłem, bo zaczął mi głośnik chrobotać. Zdjąłem osłonę, a tam taki widok:


Skruszało zawieszenie głośnika na całej jego długości. :| Na razie przestawiony stosunek prawy-lewy głośnik, ale mnie to wkur*ia i trzeba zmienić głośniki Pytanie na jakie?
Myślę nad:
-kupić oryginalny - bo grają zajebiście fajnie, jak na głośniki oryginalne
-kupić system odseparowany Peiying Alien
-może jeszcze coś innego?


A i przyszła do mnie nowa zguba tego świata:

Jestem w trakcie robienia skrzyni do niego, ale już teraz powiem, że i bez niej gra to zarąbiście fajnie

Diabel199432 pisze:Skruszało zawieszenie głośnika na całej jego długości. :| Na razie przestawiony stosunek prawy-lewy głośnik, ale mnie to wkur*ia i trzeba zmienić głośniki Pytanie na jakie?

Niestety to normalka.
Trochę już głośników w corsach na wymieniałem.
Do osadzenia nowego głośnika zawsze wykorzystywałem fragment od starego, wycinałem ładnie środek seryjnego głośnika, następnie na bokach i od czoła nawiercałem otwory, aby nowy głośnik można było zamocować na trytki.
Trytki może nie brzmią najlepiej jednak można to wykonać naprawdę estetycznie.
Druga z opcji to zakup specjalnego dystansu pod głośniki. No i trzeba jeszcze pamiętać że przy zmianie kosz (rama) głośnika często jest większa niż w tym seryjnym i dotyka otworu w drzwiach, czasem otwór trzeba podgiąć lub wyciąć bo uniemożliwia montaż nowego głośnika.
Efekt końcowy będzie zależny oczywiście od głośnika, a praktyka pokazuje że marka ma tu średnie znaczenie.
Raz dobierałem głośniki na słuch, pojechałem ze znajomkiem do media i kupiliśmy głośniki ze średniej półki bo fajnie grały, a efekt końcowy zdumiewający bo po zamontowaniu głośniki grały dużo lepiej niż oryginał.

To jak już zaczynasz się bawić w car-audio, a i tak będziesz ściągać tapicerkę to proponuję na początek wytłumić drzwi, nie koniecznie zaraz ciężką i drogą matą bitumiczną a zwykłą gąbkowa, uwierz daje radę
Efekt gwarantowany niezależnie od tego jaki głośnik wsadzisz, po pierwsze przy zamykaniu drzwi masz całkiem inny dźwięk, po drugie ciszej w budzie, po trzecie stworzysz przestrzeń do grania dla głośnika a w rezultacie diametralnie poprawisz jakość dźwięku. Sam testowałem matę GMS-02 polskiej produkcji i jestem mile zaskoczony, waży tyle co nic a cisza w budzie nieporównywalna
I odradzam piździngi, tani chiński wyrób a fabryczne blaupunkty o wiele czyściej grają, lepiej odłóż kasę na coś lepszego lub kup używany głośnik np. helix blue, cokolwiek z serii hertz lub jbl koniecznie zestaw odseparowany:)

Do wygłuszenia drzwi nie potrzeba drogich folii/mat car audio :>

Polecam taśmę dekarską firmy TITAN hehe Dużo lepsza a i w lepszej kasie

Wiedziałem, że wyjedziecie z Hertzami, Helixami itd...

Wiadomo, że to jest już marka sama w sobie i w ogóle, chciałbym takie coś, ale to jeszcze nie teraz. Więc na razie chyba pojadę na szrot i wmontuje oryginalny głośnik, a za jakiś czas zmieni się na coś lepszego ;D

Chłopaki, a co powiecie na taki zestaw http://allegro.pl/glosniki-pioneer-ts-g ... 78691.html ? Myślę, że udałoby mi się zakupić coś takiego

Na pewno w cholere lepsze od serii... Także bier synek bier !

Dobra to teraz tak...

Skrzynię prawie kończę do głośniczka tego malutkiego i powiem wam, że po wstępnym odsłuchu jest zajebiaszczo



I teraz niespodziewajka

Nikt mi nie zarzuci, że nic nie gra xD :


A tu prawie cały zestaw i jestem gotowy do montażu w aucie:


Głośniki to PowerBass S-6C 165mm woofer i 10mm tweeter, zestaw odseparowany, 210W. Dystanse z MDFu i kable do montażu wzmacniacza Pidzing (w zestawie bezpiecznik 60A, kabel zasilający 6,7mm2, głośnikowy 4,0mm2 i inne pierdoły do montażu oraz cinche 2,0mm)

Po rozpakowaniu głośników się trochę przeraziłem patrząc na kable w zestawie, więc zakupiłem nowe kable:

-2x2,5mm2 - metrów 6
-2x1,5mm2 - metrów 3 (w zapasie)
I za te parę metrów dałem 37zł.

Tutaj porównanie kabla z zestawu do głośnika niskotonowego z moim zakupionym:


Teraz wszystko to leży i czeka na montaż, który będzie w najbliższym czasie - zrobiłbym to teraz, ale ojcu szuka auta i corsa cały czas w obiegu jest

Koszta tej zabawy: 390zł, a muszę jeszcze kupić wsuwki.

Zestaw głośników bardzo okej, ale mnie ciekawią inne kwestie. Nie drażni cię to że masz różne kołpaki po obu stronach i tak bardzo wyblakłe sierpy ?

Powerbassy sa bardzo dobre w tej cenie. Polka Hertzow i Helixow, ale powerbass ma lepszy bass do muzyki technicznej. Bardzo fajnie graja. Sam je mialem, w promocji zaplacilem 170zl

Również myślę, że te głośniki zaspokoją moje oczekiwania co do grania wszystkimi zakresami mocy

Co do sierpów to już nie długo, bo auto będzie całe malowane i odświeżane. A kołpaków już nie chcę mi się zmieniać, jednego nie ma, docelowo będzie inne koło, może jeszcze w tym roku

Te przód będziesz napędzał jakiś wzmakiem ? Czy samo radio ?

Jeśli wyrwę coś w przystępnej cenie to będzie pod piecyk, ale jeśli nie to tylko radio.

Jeach

W końcu się udało wymienić głośniczki i już mnie nic nie wku... denerwuje xD
Nie jest to co prawda do końca to co chciałem, ale że fundusze się pokończyły jest tak

Do rzeczy:

Przed wymianą grało tak:
http://www.youtube.com/watch?v=3Fpl-t7ojIo&feature

Przyszedł więc czas na wymianę... Trochę kombinowania, trochę myślenia, trochę cięcia i jest. Udało się. Nowe głośniczki siedzą już w drzwiach A całe przedsięwzięcie zostało udokumentowane tymi oto kilkoma zdjęciami:
rozbiórka



dziura na głośnik - trzeba było dociąć

i już głośnik siedzi

gwizdek



osadzony gwizdek

No i całość prawie :| :


Zastanawiacie się pewnie, gdzie jest zwrotnica... Otóż tutaj:
przyklejona od tyłu do dolnego boczku

No i skrzynia pod subwoofer...

Kiedyś było takie bydle:


Skrzynia v1:


Skrzynia końcowa:
brak fotki, ale jest jeszcze mniejsza


I na koniec jak gra teraz wszystko:
http://www.youtube.com/watch?v=yO6jEUTmZeM&feature


Do pełni szczęścia brakuje podłączonej skrzyni i nowego radia.
A jeśli portfel pozwoli to będzie jeszcze edycja 2. tego setupu audio

przecież ta skrzyneczka w bagazniku jest maleńka

A sprawdzałeś sobie litraż pod głośnik co masz? Skoro ta skrzynia była cała zrobiona to widocznie ktoś to robił z głową A że ją zmniejszyłeś to może czasami wyjść na gorsze PB całkiem całkiem, zobaczymy co będą robić pod wzmakiem.

Skrzynia była taka wielka bo był głośnik 12" Identyczny jak ten i z bass reflexem.
A teraz jest głośnik 10" i skrzynia zamknięta... Jeśli będzie to źle grało, to zrobi się następną

GERMAN STYLE - CZAS ZACZĄĆ xD

Otóż część pierwsza przerabiania corsy na German Style

Wyleciały wszystkie emblematy z auta :-> Poniżej foty z prac i zabawy czyszczenia kleju:

Rozpoczęcie prac:


W trakcie:


Drzwi skończone:


Czas na emblematy na klapie...

Na początku:


Corsa out:


I już bez napisów:



Jest zacnie... Nie uważacie?

Twoje auto to prawdziwy german

Dawno nic nie pisałem, ale powiem co nastąpiło xD

Zakupiłem czerwone sprężyny do corsiny -40mm
I w końcu poszła na, niestety, białe blachy... Jakieś foto:


Żałuje tylko, że nie mam zdjęć jak jeździłem przez pół dnia bo tablice założyłem dopiero wieczorem do stanu wyżej... Wcześniej tablica za szybę i jazda Z tyłu praktycznie była nie widoczna jak świeciło słońce, albo było się za daleko xD
Aż kuzyn się wydziera: "Jaki *uj jeździ bez tablic."

Co do samego auta, przechodzi ono na rzecz mojej mamy, ale to tylko ze względów na to, że ja kupuje Passata - ze względu na firmę i potrzeba auta, co pójdzie z lawetą.

Co do planów to uległy one zmianie... Gdybym założył zawieszenie i koło jakie chciałem to po tygodniu szukałbym nowych zderzaków, kół i wahaczy :0

I chyba tyle... Zamykać nie zamykam, bo cały czas auto jeszcze w moich rękach jest i będzie, więc jakieś zmiany może poczynię z biegiem czasu.

Mówię krótko, z sensem i na temat.

Corsa zmieniła właściciela, a właściwie dostała właścicielkę - moją mamę xD

Coś jeszcze może napiszę, na forum będę zaglądał, corsą śmiga mama, a ja mam teraz passata