Corsa Sport

Właśnie mi nie chodzi o najłatwiejszą drogę, tylko o to żeby mieć satysfakcję, że się coś dokonało samemu ( no akurat w moim przypadku nie całkiem ). Nazwanie mojej wiedzy średnią i tak było komplementem a tak na poważnie, to od razu przy tym się czegoś nauczę, bo kolega który się zna, będzie mi to robić a ja mu będę pomagać.
Wiem co chcę do mojej niuni wsadzić, ale nie wiem czy nie będę musiał zarazem wymienić przegubów, półosiek, chłodnicy, oraz czy tarcze z astry gsi pasują na piasty od corsinki.
Nie wiem również czy to wszystko, co bym musiał poddać modyfikacji aby to wszystko ze sobą grało i jeżeli ktoś robił podobnego SWAP'a, to był bym bardzo wdzięczny gdyby mi powiedział o czym jeszcze nie wiem.

Teraz pytania o rzeczy z drugiego planu.
Moje pytanie wiąże się z kołem zamachowym, bo widzę że forumowicze coś przy swoich kombinowali, ale nie wiem jak bardzo mógł bym przerobić swoje, czy lepiej tego nie ruszać ?
To samo się tyczy wałka, czy lepiej przerabiać oryginalny, czy lepiej kupić jakiś specyficzny, czy lepiej dać mu spokój ?
Pytam o te dwie rzeczy powyżej, bo wiem że dodają od siebie trochę efektu - a przecież o to głównie chodzi