Corsa Sport

No szkoda troche ale bedzie w oryginale a to juz youngtimer

nie pasuje mi to chłodzenie Macphersonów i ten silnik ale tak to super wygląda

Mi tez tak jakoś to dziwnie wygląda w masce... Może jakby było w drugą stronę to by jakiś sens miało żeby podczas jazdy był przepływ powietrza i miało niby powietrze tędy wylatywać. Trzymam kciuki

Ty no powiem Ci że coś Ci tam idzie ta dłubanka felgi zostaną te? no i wloty też według mnie nie leżą tutaj zbyt

Kawał niezłej roboty

Dawno nic nie wrzucałem, ale też w sumie niestety ze względów czasowych niezbyt wiele się zmieniło. No ale z kronikarskiego obowiązku...

Wklejone szyby, wnętrze wyklejone matami STP, położona wiązka wnętrza pod bogatsze wyposażenie, jakieś pierdoły i kilka dni temu kolejna przeprowadzka na nową miejscówkę do dłubania.

Aktualnie znajomy, który jest moim jedynym ogarniętym elektrykiem, jest bardzo niedyspozycyjny czasowo, więc najważniejsza robota stoi. Jakieś prostsze rzeczy będę się starał ogarnąć sam, a z resztą niestety muszę czekać, w sumie nie wiem do kiedy. W międzyczasie powoli zaczynam ogarniać sobie wnętrze.

Nie da się ukryć że wygląda to bardzo dobrze

z ciekawości wróciłem do pierwszej strony wątku, niezła metamorfoza

Już się świetnie prezentuje. Podoba mi się taki clean pod maską, chyba tak zostanie?
Kolorek mega, będzie przyciągał wzrok

Kozak jest, zielony i Morety robią robotę.

chociaż nie wiem czy środek w zderzaku z przodu nie zrobiłbym czarny.

Maciek pochwalił byś się dalszymi postępami na forum

tak, jak są zmiany to dawaj

Długo to coś trwa.....
Ja dawno zdążyłem poupalać leta i sprzedać, a tu cały czas nie jeździ?

Dawaj update.

Auto wczoraj ruszyło bo widziałem na Facebooku

Ahhh ten facebook..

No witam Przyznam szczerze, że jakiś czas temu narzekałem, że kultura for umiera, a ostatnimi czasy też już kompletnie się od nich odzwyczaiłem. No ale, coś tam się w temacie ruszyło to zaktualizuję

Auto w sumie jest na ukończeniu. Niestety wszystko trwało długo, bo osoba, która miała być dla mnie największym wsparciem i źródłem potrzebnej wiedzy krótko mówiąc mnie olała i sporo bujałem się ze znalezieniem pomocy u innych. Nie było dużego problemu od strony mechanicznej, tu chętny znalazł się szybko i sprawa została dość sprawnie ogarnięta, ale już ze znalezieniem kogoś, kto ogarnia kabelkologię i chciałby się podjąć zabawy z takim autem miałem bardzo duży problem i udało mi się to dopiero w sumie miesiąc temu. Do tego doszedł jeszcze cały zeszły sezon przestoju ze względu na moje kłopoty ze zdrowiem. No ale w końcu zbliżam się do finiszu. Ale po kolei

Po poskładaniu auta do końca od strony mechanicznej, podjęliśmy ze znajomym magikiem lakiernikiem decyzję, że niestety całe auto z zewnątrz trzeba pomalować od nowa. Przyczyną był problem z dobraniem lakieru m.in. na drzwi, które uszkodziły się podczas prac garażowych, oraz na kilka plastików na które lakieru brakło wcześniej. Koniec końców nie ma tego złego, bo użyliśmy lepszego klaru, poprawiłem kilka niedoróbek, wywaliłem zaślepkę z tylnego zderzaka itp. Z minusów, to wciąż do malowania jest maska, na której uparcie ważył nam się lakier




Po wstępnym poskładaniu do kupy:



Na Speedline'y, które miałem jeszcze w poprzedniej Corsie, trafił się chętny, a ja stwierdziłem, że fajnie by było coś zmienić w temacie felg. Trafiły się jakieś stare ATSy w śmiesznych pieniądzach w których dostrzegłem jakiś potencjał, wypolerowałem je i wyszło całkiem przyjemnie. Brakuje jeszcze ozdobnych śrubek, bo oczywiście są to jednoczęściowe felgi udające skręcane Docelowo plan jest na jakieś małe japońskie koło, ale to już inne pieniądze i temat na przyszłość, gdy skończą się wydatki związane z ukończeniem auta.



Ogarnąłem jeszcze parę pierdół, m.in montaż akumulatora w bagazniku, nową podłogę bagażnika (nie mam zdjęć, wrzucę następnym razem), poskładałem wnętrze na tyle, na ile miało to sens przed zabawą z wiązkami, i w takim stanie w listopadzie 2021 auto pojechało na zimowanie, które niestety przeciągnęło się do marca tego roku.


Tak jak na wstępie wspomniałem, pod koniec lutego na jednej z grup na facebooku złapałem kontakt z chłopakiem z moich okolic, który zaoferował pomoc z kabelkologią. Jako, że wcześniej już na paru takich ofertach się przejechałem, to podchodziłem do tego z umiarkowanym optymizmem, ale tym razem okazał się to strzał w dziesiatkę. Już w dniu pierwszych oględzin auta i tego, co jest do zrobienia, było widać duże chęci do działania i pozytywne nastawienie z jego strony oraz jego znajomego. Do tego stopnia, że tydzień później auto trafiło do Piotrkowa.





Zabawy było wbrew pozorom całkiem sporo, bo każda wiązka u mnie jest z innego auta - inna pod deską, żeby pasowały wtyki do kompa, inna wiązka wnętrza, żeby było coś z wyposażenia typu centralny, elektryczne szyby, no i wiadomo, silnikowa od C16SE. W dodatku w każdej kiedyś ktoś już coś grzebał i nie robił tego dobrze.
Po ogarnięciu co jest pięć, co działa, a co nie, dlaczego, a następnie po roboczym polepieniu wszystkiego w działającą całość, wiązki wyleciały z auta i zostały ładnie ogarnięte: nowe peszle, wymiana kostek, przedłużenie niektórych kabli (oraz całej wiązki świateł), aby mozna było ją ułożyć tak, by była jak najmniej widoczna. Wiązka świateł została puszczona po drugiej stronie auta i schowana pod błotnikiem.



Komora w sumie jest prawie gotowa. Zostało poprawienie ułożenia kabli przy serwie, wymiana niektórych śrubek na nowe w ocynku i generalna kosmetyka. Efekt jaki sobie założyłem udało się osiągnąć - wiązki są niemal niewidoczne, a w komorze nie ma praktycznie nic poza obrębem silnika i skrzyni. Akumulator w bagażniku, zbiorniczek na półce akumulatora, wspomaganie wymienione na elektryczne itp. i jest jak jest


Sytuacja na ten moment wygląda tak. Po dwóch tygodniach od trafienia do magików z Piotrkowa, auto odpaliło, a wczoraj po raz pierwszy zrobiło rundkę między garażami

https://drive.google.com/file/d/13MBzqC ... share_link
https://drive.google.com/file/d/13DNcVY ... share_link

Plan jest taki, że auto ma już wyjechać z Piotrkowa do Łodzi o własnych siłach i zapewne stanie się to niedługo

No i gitara
Gdzieś mam jeszcze MID z astry F z gratami, nie kcesz?

No zaczyna to wszystko teraz wyglądać

Elegancko! Obserwuję cały czas postępy na ig Szkoda że pod maska nie wylądowało coś deczko mocniejszego, wydział bym tam Z16let
Ale dobrze jest jak jest, taki clean robi robotę pod maską
Zaślepki na progi jakieś będziesz maił? Jak chcesz mogę ci wydrukować tylko muszę jeszcze tylne zrobić, bo do przodu jest dostępny model na Internecie do druku.

Jak poszczałeś kable od lamp i do osprzętu silnika?

Wydra9 pisze: ↑20 kwie 2023, o 12:00 Jak poszczałeś kable od lamp i do osprzętu silnika?

Porobię dokładniejsze zdjęcia jak będę następnym razem na garażu. Generalnie wiązka silnikowa jest puszczona wnęką na drążek i odpowiednio zabezpieczona, natomiast wiązka świateł idzie po drugiej stronie niż fabrycznie - przechodzi przez otwór z boku komory obok lampy po stronie pasażera, wychodzi na zewnątrz, idzie pod błotnikiem i wchodzi drugim, powiększonym otworem na dawną półkę aku i jednym otworem razem z silnikową wchodzi do wnętrza.

raf02 pisze: ↑19 kwie 2023, o 20:24 Zaślepki na progi jakieś będziesz maił? Jak chcesz mogę ci wydrukować tylko muszę jeszcze tylne zrobić, bo do przodu jest dostępny model na Internecie do druku.

Miałem sam rzeźbić te zaślepki za jakiś czas, ale skoro jest taka opcja, to pewnie za jakiś czas się uśmiechnę

ja37 pisze: ↑18 kwie 2023, o 04:09 No i gitara
Gdzieś mam jeszcze MID z astry F z gratami, nie kcesz?

Chwilowo chyba nie, dzięki. Na razie nie chce mi się już nic zmieniać, przynajmniej z takich rzeczy, tylko poskładać i trochę w końcu pojeździć
I tak jeszcze sobie wymyśliłem szycie tapicerki

A Aku gdzie wleciał? siedzi w bagażniku?

Wydra9 pisze: ↑24 kwie 2023, o 15:25 A Aku gdzie wleciał? siedzi w bagażniku?

Tak, tego zdjęcia też zrobię niebawem

Pochwal się że już jeździ

No więc po wielu bojach od ostatniego posta auto w końcu wyjechało na drogi. Wciąż eliminuję różne choroby wieku dziecięcego, ale generalnie radochę mam niesamowitą Kilka zdjęć efektu względnie końcowego poniżej. Komora na pewno wymaga mycia, trzeba ogarnąć różne detale, wnętrze wymaga również gruntownego ogarnięcia, dlatego na razie tylko zdjęcia z zewnątrz.

Pierwszy "oficjalny" wyjazd, wybrałem się bez zapowiedzi na spota co by zrobić małą niespodziankę



I pierwszy wypad projekcikiem do pracy:


Wpadła już też pierwsza, wstępna korekta lakieru:




Jak uporam się z większością najpilniejszych spraw i porobię trochę sensownych zdjęć to wpadnie post z podsumowaniem dotychczasowych prac

Grubo, bardzo grubo gratuluje wytrwałości do końca. I sie udało a efekt końcowy jest super, pod maska bardzo fajnie. Podpowiesz jak wiązki puszczałeś do lamp? Jak zrobiłeś podsufitkę?

Kilka zdjęć z pierwszego eventu jaki zaliczyła Corsa, a pod nimi poglądowo komora i wnętrze na ten moment. Tak jak pisałem - sporo tam jeszcze do ogarnięcia

Wydra9 pisze: ↑7 sie 2023, o 15:10 Grubo, bardzo grubo gratuluje wytrwałości do końca. I sie udało a efekt końcowy jest super, pod maska bardzo fajnie. Podpowiesz jak wiązki puszczałeś do lamp? Jak zrobiłeś podsufitkę?

Wiązka od lamp jest przedłużona i puszczona po stronie pasażera pod błotnikiem, wpuszczona potem na półkę aku i wsadzona w ten sam otwór, którym przechodzi wiązka silnikowa. Podsufitka była docinana na aucie po montażu dachu tak, żeby wsunęła się pod uszczelkę/ramkę - generalnie wyszło dobrze poza tyłem, który nie wyszedł mi wcale, także będę robił od nowa

Smutne jest to, że przez to co wymyślają globaliści, wielkie firmy i rządzący to sie troche odechciewa grzebac i kombinować bo zabronią tego używać.

Do tego jeszcze chyba może nie bardzo długa droga, ale chyba tez nie jutro to się stanie.

Corsa wygląda kozacko, super, że to autko jeszcze ktoś odświeżył i śmiga.