Corsa Sport

Ja mam bez ekranu dlatego wspomnialem

Sonda zmieniona, wsio działa

-- 23 lis 2016, o 18:55 --

Musze się pożalić trochę.
W starych silnikach można było sondę odpiąć, tryb awaryjny i dało się normalnie jeździć....
Tu niestety, sonda jak padnie, to lipa, wczoraj podliczyłem spalanie od ostatniego tankowania - 34l/100km.
Nieźle, nie?
Za autem aż czarno, nierówno pracuje, słabo przyspiesza...
Dobrze, że mam opcom

olej zmienisz czy jeszcze sie nie wylal bagnetem ?
musimy kiedys sprawdzic corse z letem z moim V8

Spoko, tylko nie zimą, bo się nawet nie napędzę na zimówkach

to 100-200 pojedziemy
spoko, to czekamy na wiosne

Koniecznie, bo zimówki mam z indexem T, więc szkoda by było się popsuć.

Takie małe sprostowanie, może komuś się przyda moja nauczka.
Ze 3 miesiące wojowałem z wylataniem zapłonów.
Błędów żadnych nie było.
Wypadanie zapłonówpojawiało się po przekroczeniu doładowania 0,7 bara, jak złapało 1 bar, to już auto ciągnęło.
Z wydechu było, jak z kałacha.
Szukałem wszystkiego, podmieniałem części wszystkie, oprócz czujników wału i wałka.
Nic nie pomagało.
A stała się rzecz prozaiczna - nieszczelność dolotu.
Powoli zsuwało się kolanko węża z turbiny.
Nie miałem jak tego zaobserwować, bo tam nawet palca nie idzie włożyć, dowiedziałem się dopiero, jak całkiem spadło.
Nauczka dla potomnych jest.
Strzela z wydechu - sprawdź dolot

Jest całkiem nieźle - panamera dostała baty

Hmmm, zwyciestwo było okupione rozwaleniem skrzyni.
Myślałem, że prosta sprawa - ośka satelit powiedziała papa.
Ale nie.
Różnicówka wyjeta, a w skrzyni dalej coś terkocze.
jak wcisnę sprzęgło, to cisza, jak puszczę, to terkocze, że wajchę biegów wyrwać chce.
Nic się nie wysypało ze skrzyni po zdjęciu dekla.
Nie było w oleju żadnych niepokojących smug, czy coś.
Olej nie całkiem czysty, ale klarowny.
I tak zmienię skrzynię, a tą rozbiorę z ciekawości, ale macie pomysła, co mogło się stać?
Rzecz się stała przy redukcji na 4 bieg.
Coś chrupło i udało sie 600 metrów doturlać na parking, na samo miejsce parkingowe już trzeba było wepchnąć.

to co bieg wbijasz, a napedu nie przenosi? na wszystkich biegach?
jak mowisz, ze terkocze to moze lozysko walka albo pod kolem zebatym...

No właśnie na wszystkich biegach.
I na luzie też.

Będę ją rozbierał, to sie okaże, co poszło.

a jak nie przenosi to cos sie pewnie ukrecilo/obrobilo. moze wielowypust na sprzegle np. rozumiem ze skrzynia wciaz na aucie?

A jaka to była skrzynia ?

Skrzynia F16 z deu nexia 1,5 8V.

Sprzęgło ok, podglądałem przez rewizję.

To wsio już wiadomo




Nie miałem czasu, ani ochoty - zimno - wymieniać całej skrzyni, wymieniłem tylko bebechy




-- 11 lut 2017, o 23:54 --

Doszły fotki kumpla, może lepiej będzie widać

Skrzynia nie ogarnęła momentu.

Temat szybko ogarnięty Uważaj na Panamery

Dziś znów zmieliłem skrzynię......F16 z calibry.

szybki jesteś...

Ładna?

Widząc tą rudą szmatę na wybierakach domyślam sie że nie była w idealnym stanie, może sprubuj D20 z nubiry 2.0??

Leżała parę lat, nie dziwne, że rudej trochę jest.
Byłem pod ścianą, potrzebowałem na już.
Miało być zrobione z 200km i wymiana oleju.
Skrzynia była z pewnego źródła.
Zresztą zarudziała w miejscach nieważnych do działania.

D20 będzie pewnie słabsza niż F20, jak to zwykle u skośnookich.
Zastanawiam sie nad F23, w poniedziałek przymierzę.
Zobaczę jak z półosiami, bo mogą moje nie pasować....

Mam nadzieję ze będzie pasowała i wytrzyma.....trochę dłużej..:p
Bo ile razy będziemy to wymieniać......

A co emerycie, nie pomożesz wymieniać skrzynki?

Półosie powinny podejśc, właściciele vectry b z silnikiem x20xev wymieniali skrzynię z f18 na f23 i półosie zostawały, gorzej z łapami zapewne obie do zrobienia od nowa.

F16 na 2.0 T? Do tego zestawu to rozsądnie byłoby założyć f23. Zależy jeszcze jak szybko reaguje na pedał gazu.

No własnie szybko.
Nie ma wałków w misce, i pompuje na razie 1,1 bara.

F18 z diesla ma fajne przełożenia i dość nieźle znosi moment obrotowy. Jedynie w tych skrzyniach jak i w F23 nie ma wyjścia na linkę prędkościomierza ale w karterze skrzyni jest widoczna zaślepka więc coś można ogarnąć. F23 jest chyba także sterowana linkami

ja37 pisze:A co emerycie, nie pomożesz wymieniać skrzynki?

Jak zawsze chętnie pomogę

darco16v pisze:F18 z diesla ma fajne przełożenia i dość nieźle znosi moment obrotowy.

Miałem przez chwilę u siebie F18 , nie wiem jak przekładnia ale dyfer skończył się szybko , w skrzyni D16 dyferencjał jest nieporównywalnie mocniejszy .
F23 to kawał tłustej landary ,i coś mi się wydaje że jest nieco dłuższa i nie zmieści się pod podłużnicą , połączenie z drążkiem biegów też będzie wyzwaniem.

Pamiętam że gdzież widziałem kompletną przekładnię Quaife z pancernymi przełożeniami prostymi pod f20 , niestety cenę lepiej czytać w pozycji siedzącej

F28 załatwiło by problem , tylko skąd brać