Corsa Sport

-=kLaRi=- pisze:

czester 1 pisze:a przy silniku moze cos z Dbilsa, a jak sie okaze ze jest zdrowy to moze jakis witraczek

Może najpierw ogarnij ten sprzęt apropos wiatraka - totalnie bez sensu ,nie lepiej od razu z20leta włożyć było!?!?

ale on mowil o takim przylepianym do wszystko szyby i podlaczanym pod zapalniczke - zamiast klimy zeby dmuchal w buzke

gratki Czester! Super ze sie wszystko udalo!

spoko jest, skonczcie te wszystkie pierdolki, ktore zostaly, a Tobie czester niech sie micha jarzy , wszyscy ktorzy sa po swapie na cos mocniejszego wiedza jakie to uczucie

Gratulacje!!! Świetne uczucie zrobić coś jako pierwszy. Dlatego szukałem też kompresora
Życzę bezawaryjności i wielu killi na ulicy

gratki
bedzie trzeba zrobić jakąś ustawkę

Gratki Czester za zrealizowanie swojego marzenia wrzucaj jakieś foty i filmy jak to sie teraz odpycha

No! Gratki Warto było czekac tyle czasu na to

-=m&m=- pisze:wrzucaj jakieś foty i filmy jak to sie teraz odpycha

właśnie! nakręć filmiki i wrzucaj

ode mnie również najszczersze wyrazy szacunku dla pomysłodawcy i pomysłowykonawcy niechaj się sprawuje

czekam na filmik !

fajnie ze dziala i jezdzi gratki

Gratki Czester. Teraz to nic tylko trzeba by sie tam do Ciebie wybrac to twoje opc zobaczyc. Musimy sie ustukac jakos jeszcze raz gratuluje...

Musze napisać iż jestem pełen podziwu dla basisty i dla ciebie czester, choć jeszcze sporo osprzetu nie dziala to i tak nie jest zle.

Spalanie to zdecydowanie najlepsza sprawa w tym silniku asterka przy normalnej jezdzie 14,5
U mnie silnik sie budzi przy 3,5tys obr/min.

Powodzenia w modach ja szukam dbilasa juz dłuzsza chwile i znalezc nie moge:/

co tu mądrego napisać- chyba tylko tyle gratki za pomysł, uruchomienie i oby nic sie złego nie działo

\Basista szacun za wiedzę i rozkminienie tego wszystkiego

Ode mnie też gratki niech Ci służy

no nie ma co gratulację jestem pełen podziwu że się to udało zrobić i jeżdzi....

jak ogarniesz to do końca to trza jakiegoś spota zrobić bo trza by to obejrzeć na żywca

No pięknie Chester tylko pozazdrościć ciekawe jakie czasy będziesz kręcił na następnym zlocie

Gratulacje! dla Basisty również, bo odwalił kawał dobrej roboty

Dzieki za mile slowa ale zadowolony do konca bede jak wszystko bedzie juz dzialać :)
PozdRo .

@Adi respect ,że auto udało się opanować.. wielki respect

@Czester Ty się teraz tylko nie zabij

PS. teraz całą corse maźnij na niebieski OPC

sporo podpowiedzi będzie patrząc na podłączenia z CC GSI (silnik z18xe). w x20xer mamy Simtec 70 tak jak w x18xe1(inne tylko programy) a simtec 71 to kolejna generacja - taka podpowiedź dla innych, którzy myślą o podobnym projekcie

AdamXXL pisze:sporo podpowiedzi będzie patrząc na podłączenia z CC GSI (silnik z18xe). w x20xer mamy Simtec 70 tak jak w x18xe1(inne tylko programy) a simtec 71 to kolejna generacja - taka podpowiedź dla innych, którzy myślą o podobnym projekcie

kurde jak zwykle za madre dla mnie - nic nie kumam hehe

Basista - Ty to gigant jestes! Szacuneczek

dzieki...

-=kLaRi=- pisze:

czester 1 pisze:a przy silniku moze cos z Dbilsa, a jak sie okaze ze jest zdrowy to moze jakis witraczek

Może najpierw ogarnij ten sprzęt apropos wiatraka - totalnie bez sensu ,nie lepiej od razu z20leta włożyć było!?!?

zawsze chcialem miec cos czego jest malo lub nie ma wcale , na .uk jest tego tyle co u nas c20xe

pirat pisze: ale on mowil o takim przylepianym do wszystko szyby i podlaczanym pod zapalniczke - zamiast klimy zeby dmuchal w buzke

nad takim rozwiazaniem tez bede musial pomyslec , w srodku po odpaleniu momentalnie jest cieplo , az boje sie lata...

Kotlin pisze: Spalanie to zdecydowanie najlepsza sprawa w tym silniku asterka przy normalnej jezdzie 14,5

nie mam licznika zeby to sprawdzic ale u mnie bedzie podobnie, pali wiecej niz suka z 4x4

Aro pisze:ciekawe jakie czasy będziesz kręcił na następnym zlocie

coby nie gorzej jak z 1.0

Staneq pisze:
@Czester Ty się teraz tylko nie zabij

PS. teraz całą corse maźnij na niebieski OPC

moja mi zapowiedziala za jak sie dowie ze zadupcam to mi wszystkie kable pod maska potnie , a kolor bedzie jak ja porysuje lub poobijam



dobra czego jeszcze nie bylo:

pedal gazu z astry


omawiana wczesniej pompa hamulcowa z 1.3 cdti


fotele z astry


nie mam nawet czasu kiedy go porzadnie umyc i wyczyscic srodek, tak pewnie zostanie do wiosny
pod maska


na zewnatrz oprocz kolek nic sie nie zmienilo, przod troche trzeba bylo podniesc, ale i tak z wiosny planuje przod poszerzyc



filmiku nie mial kto krecic , ale z czasem wrzuce

za miesiac jestem umowiony na wymiane tlumika w MG, bedzie juz przygotowany pod fi60, zastanawiam sie czy nie dac samej koncowki na srodek tak jak tu


lecz obawiam sie ze beda straty mocy przez takie zakrety, czy nie lepiej wyciac dol z zapasu i puscic wszystko srodkiem??

kurde czester świetnie wygląda ten silnik w tej budzie

IMO niebieski średnio by się nadawał, w srebrnym kolorze buda fajnie kontrastuje ze deklem silnika opc

czekam na filmik

czester 1 pisze:obawiam sie ze beda straty mocy przez takie zakrety

ale ze co? nie no.. nie dajmy sie zwariowac.. tu ani w szoku mocy nie bedzie, ani nie stracisz nic na tych zakretach.. w corsie i tak wydech jest zdaje sie nieco prostszy niz chocby w takim civicu, a tutaj jakos strat mocy sie nie dostrzega mimo, ze silnik pochlaniaja troche wiecej powietrza i wyrzucaja z siebie troche wiecej gazu niz twoja motorownia

Jest fajnie a nwet bardzo fajnie

No felga konkretna teraz - ładnie się wpasowała w nadkole Silnik pod maską kozak ciekaw jestem jak to lata - czekamy na film

wyglada kozacko na tych kolkach, ladnie wypelnione sa nadkola. ja bym kolor zostawil choc nie wime jak wygladalaby w niebieskim opc. wydech zrob jak Ci sie podoba. nie walczysz o setki sekund na torze, zeby zakrety w wydechu mial miec znaczenie. zreszta jedyny wiekszy zakret jest nad belka, pewnie tak jak w cb.
bezawaryjnosci i szerokosci

!markos pisze:

czester 1 pisze:obawiam sie ze beda straty mocy przez takie zakrety

ale ze co? nie no.. nie dajmy sie zwariowac.. tu ani w szoku mocy nie bedzie, ani nie stracisz nic na tych zakretach.. w corsie i tak wydech jest zdaje sie nieco prostszy niz chocby w takim civicu, a tutaj jakos strat mocy sie nie dostrzega mimo, ze silnik pochlaniaja troche wiecej powietrza i wyrzucaja z siebie troche wiecej gazu niz twoja motorownia

Porszak pisze:nie walczysz o setki sekund na torze, zeby zakrety w wydechu mial miec znaczenie. zreszta jedyny wiekszy zakret jest nad belka, pewnie tak jak w cb.

koncowy bylby tam gdzie jest obecnie, a koncowka na srodku jak na foto wyzej ( majk kiedys wklejal tu fotki jak to wyglada), wiec mamy dwa zakrety po 90 st. na odcinku metra, koles w MG mi to odradzal

nastepnie omawialismy dolot, proponowal cos w tym stylu

duzy stozek i za nim zwezka chyba z fi 100 na 70 w kwasie

a mam w bagazniku cos takiego


stwierdzil ze za maly przekroj dolotu do puchy pod ten silnik?

haha, odradzil ci argumentujac to jak? bo w civicu na odcinku niecalego metra masz tez 2 zakrety na kolankach 90st., a do tego musisz jeszcze potem polamac sie jakos nad wahaczem/stabilizatorem i nikt nie rozkminia, zeby omijac i puszczac to pod tylnym zawiasem czill czester, rob taki wydeszek, bedzie ciekawie

co do dolotu - moze ktos stestuje cai'a w czyms innym niz honda?

no jak bys tego cai'ka zalozyl to dla tego silnika bylby on kapilara. tak jak bys oddychal przez slomke . sprobuj tam wsadzic puszke filtra jelsi sie zmiesci. bedzie sporo ciszej wewnatrz a i Ty zdrowszy hehe

pomysł na wydech mi się bardzo podoba

W końcu mogłem zobaczyc CC na żywo
OPC pod maską robi wrażenie Niezły wymiatacz i dopiero na żywo widac ogrom włożonej pracy

widziałem dziś w Żorach na żywo,robi meeega wrażenie !