Projekt "CORSCHE"

Post autor: **-=kLaRi=-** » 14 lip 2006, o 07:30

Wczoraj wieczorem jeszcze rozmawialem z Basista ,ktory udzielil mi cennej wskazowki za co mu bardzo dziekuje!!!
Zaraz po pracy zabieram sie za auto... i oczywiscie pozniej zdam relacje!!!!

Post autor: **-=kLaRi=-** » 17 lip 2006, o 08:39

No hej!
Moge w sumie oglosic ze moj projekt powoli biegnie ku koncowi!
W sobote odpalilem silnik -wszystko jest cacy ,musze wymienic obudowe termostatu i to bylby final z silnikiem .Zalozylem tez kubly i szelki. Jutro jade zrobic wydech a w piatek chyba oddam auto do lakiernika.
Musze jeszcze wykonczyc srodek ,ale to juz drobne pierdolki

Ogolnie jestem mega zadowolony !!gdyby nie ta peknieta obudowa termostatu (pekniecie podluzne przy czujniku temp. wody no i wyciek plynu) to pewnie bylby juz jakis test drive:)
Filmik z 1 odpalenia oczywiscie jest :DDDDD

Post autor: **-=m&m=-** » 17 lip 2006, o 09:06

-=kLaRi=- pisze: W sobote odpalilem silnik

no to gratulacje Klari

fajnie, że uda Ci sie zakończyć projekt przed zlotem, teraz pomęczysz sie troche docierając autko ale za to potem będziesz sie długo cieszył

UhU · Post autor: **UhU** » 17 lip 2006, o 13:29

-=kLaRi=- pisze: Filmik z 1 odpalenia oczywiscie jest :DDDDD

Jest gdzieś lecz nie wiadomo gdzie, filmik z odpalenia zowie się

Wrzucaj

wow · Post autor: **wow** » 17 lip 2006, o 13:58

noooooooooooo.... super Klari!

to teraz chcemy zobaczyc fotki jak wyglada fura dopieszczona w srodku, no i powiedz w koncu na jaki kolor pomalujesz autko...

Staneq · Post autor: **Staneq** » 17 lip 2006, o 15:19

yeeeah....

zrob sobie chwile przerwy i pocykaj fotek..

Post autor: **-=kLaRi=-** » 17 lip 2006, o 15:56

Heh ,dzieki
Fotki i ew. filimk beda wieczorem jak bede mial wiecej czasu.
Kolor to czarna perla z palety PORSCHE = basalt black metallic

Ide teraz porobic i wieczorem sie odezwe...

K I L L E R · Post autor: **K I L L E R** » 17 lip 2006, o 17:34

Nawet kolorek pod ogólną koncepcje.. CORSCHE, to jest to. Teraz nigdy nie kończoncy się etap wykańczania

3mam kciuki za to abyś się wyrobił, do zlotu, to może pooglądam Corsche na relacji ze zlotu (niestety nie będe miał jeszcze prawka, może w przyszłym roku).

Matex · Post autor: **Matex** » 20 lip 2006, o 11:39

wczoraj widzialem corsa na live

znaczy gola i wesola

ale silnik chodzi

no klarus musze pogratulowac :)bo wydech pierwsza klasa tylko nie na dalekie trasy bo dostanie sie do glowy

teraz jak najperdzej koncz furke i SPOT

pozdro

Post autor: **-=kLaRi=-** » 20 lip 2006, o 13:45

Heh , dzieki Matex ,ale wczoraj widziales ja w najgorszej mozliwej postaci

.
Nie dokrecilem przewodu masy i wyladowal sie akumulator ... i przygasal ,nie chodzil rowno. Dzis po pracy dopracuje wszystko !

Jesli chodzi o silnik to jestem pod mega wrazeniem ,ma takie przyspieszenie ,ze c20ne w porownaniu z tym stoi w miejscu...
Wczoraj troche pogonilem i jestem w SZOKU!!!
Jesli bedzie spot to ja sie pisze !!!!

Staneq · Post autor: **Staneq** » 20 lip 2006, o 17:37

daj jakies foty w koncu człowieku...

Pytania na szybko:
- srodek bedzie goły jak kiedys u markosa?
- kiedy lakiernik budy?
- jaki zrobiłeś ten wydech?

no i generalnie to powodzenia, na spotcie 30 lipca widze cie w Corshe

arts · Post autor: **arts** » 20 lip 2006, o 17:58

to jednak jest roznica miedzy c20xe a c20ne

na stacji tez bedzie roznica bo nie da sie wolno jezdzic 16v....przyj do przodu i poka jakies fotexy, ja w szoku dzis bylem jak zalalem po 4,5 waszke pojebalo ich chyba... czas chyba rozejzec sie za klekotem

D12 · Post autor: **D12** » 20 lip 2006, o 18:22

arts pisze:to jednak jest roznica miedzy c20xe a c20ne na stacji tez bedzie roznica bo nie da sie wolno jezdzic 16v....przyj do przodu i poka jakies fotexy, ja w szoku dzis bylem jak zalalem po 4,5 waszke pojebalo ich chyba... czas chyba rozejzec sie za klekotem

Właśnie Klari foty i klip

Arts zobaczysz jak pod koniec sierpnia będzie waszka po 4.83

Gdzie brudasy się biją tam cena za baryłke rośnie.

Post autor: **-=kLaRi=-** » 20 lip 2006, o 20:08

Arts ,zauwazylem ze sie powoli nie da tym jezdzic heh .
Fotexy beda wieczorkiem

)

Heheh OK

) oto one :

All · Post autor: **All** » 21 lip 2006, o 18:48

Klari black power

wygląda i zamiata obecująco

dla mnie BOMBA

!markos · Post autor: **!markos** » 21 lip 2006, o 19:10

zdejmij szelki ze slupkow c, bo jak strzelisz dacha, albo sie przetoczysz na boku, to cie puszcza z fotela... przenies je na dol w punkty mocowania tylnych pasow..

Staneq · Post autor: **Staneq** » 22 lip 2006, o 08:02

noo panie teraz pod maska jest naprawde profi..

jeszcze lakier, felgi i mozna opic projekt

ahaa tak mi sie przypomniało, co z tymi reflektorami wypłodziłes?

Post autor: **-=kLaRi=-** » 22 lip 2006, o 08:44

Reflektory narazie czekaja az corsa pojedzie do lakiernika . Teraz po prostu nie mam czasu na rzezby i sa wlozone seryjne.
Kola sa juz zalozone i jest mega ;D ,troche za wysoko z tylu ale na dniach bede mial nizsze sprezyny.
Do lakiernika auto jedzie chyba juz w ten poniedzialek ,wiec specjalnie sie nie naciesze ,ale potem to juz bedzie tylko dobrze ;D.
Jesli chodzi o wrazenia z jazdy to jest naprawde ogien , nie wyobrazalem sobie ze to tak bedzie smigac. Jak wkladalem kompa to zauwazylem jakies polskie plomby na nim z napisem komputery,serwis,chiptuning cos takiego - pisze to dlatego ,ze silnik kreci do 7tys... wiec mysle ,ze cos bylo zrobione . Przewiozlem kumpla i on twierdzi ,ze silnik ma wiecej niz serie!? hmm ciekawe , po lakierniku jade na hamownie do kumpla i wszystkiego sie dowiem ,ale mam wrazenie ,ze kumpel sie nie myli.
Przy jezdzie troche obawiam sie na naszych drogach o miske i skrzynie...

Markos - tak wiem ,pasy przeloze, tylko narazie musze wykminic jak dogiac mocowanie z tych napinaczy bo mocowania z tylu sa po skosie / a napinacz - i jest lipa.
Musze jeszcze troche porobic ,bo co chwile cos mi wyskakuje nie przewidzianego.
Powiem tak ,jak auto bedzie pomalowane na czarno jak chce ,to bedzie wygladac mega kozacko ! teraz juz wyglada -tylko caly efekt psuje ten lakier + wysoki tyl

-=martee=- · Post autor: **-=martee=-** » 22 lip 2006, o 09:01

-=kLaRi=- pisze:Jak wkladalem kompa to zauwazylem jakies polskie plomby na nim z napisem komputery,serwis,chiptuning cos takiego - pisze to dlatego ,ze silnik kreci do 7tys... wiec mysle ,ze cos bylo zrobione .

Klari czy ty nie powinienes docierac tego silnika ? oraz gratuluje ukończenia swapa, kolejna szybka corsa w klubie

Post autor: **Porszak** » 22 lip 2006, o 09:36

nie bo przeciez nie robil remontu

Post autor: **-=kLaRi=-** » 22 lip 2006, o 12:07

zasadniczo powinienem

,tzn docieram ,ale strasznie kusi ;P
wymieinlem pierscionki tylko.

!markos · Post autor: **!markos** » 22 lip 2006, o 14:23

-=kLaRi=- pisze:silnik kreci do 7tys

-=kLaRi=- pisze:wymieinlem pierscionki

D12 · Post autor: **D12** » 22 lip 2006, o 15:43

Klari gratuluje projektu, który jest praktycznie na finishu

Jak śmiga tak jak wygląda to jest czego zazdrościc.
Wywal te wykładziny i podsufitke

wsio będzie na czarno i będzie ładniejsze wnętrze.

arts · Post autor: **arts** » 22 lip 2006, o 19:04

jak wymieniales pierscienie to jednak trzeb bylo najpierw zalac go mineralnym a po za tym nie kreci sie tak silnika ... no chyba ze chcesz koniecznie dolewac literkami olej

Post autor: **-=kLaRi=-** » 25 lip 2006, o 10:22

Chyba nie mozna zmienic z mineralki na syntetyk... na odwrot tak ale nie tak jak to napisales.

arts · Post autor: **arts** » 25 lip 2006, o 10:48

jest dokladnie tak jak napisalem,mineralny zalewaz od razu na silnik po remoncie, zeby pierscienie sie dobrze ulozyly i zeby potem oleju nie bral.... ja u siebie zalalem pojezdzilem ze 100km i wlalem drugi puzniej po 1000 nastepna wymiana i po 2000 juz wymiana na docelowy

No i jak wymieniles pierscienie to raczej zwieksza sie obciazenie stopniowo..

All · Post autor: **All** » 26 lip 2006, o 19:13

co do docierania na forum streetracing.pl sporo dyskusji było
z tego co pamiętam to wygląda to mniej więcej tak:
dociera sie na mineralnym , nie dociera się silnika na luzie , (ma pochodzić około 30miut), potem już tylko na obciążeniu, pierwsza wymiana to po około 100km, druga wymiana na mineral kręci się na początku spokojnie bez wciskania w podłogę max 3tys stopniowo wraz z przebiegiem zwiekszając obciążenie, po 1000km docierania zmienia się na docelowy syntetyk (większość radzi Motula) a potem już normalnie
miłej jazdy

Post autor: **-=kLaRi=-** » 29 lip 2006, o 17:54

Hej , sorki ,ze dopiero teraz wrzucam foty

,ale starsi pojechali na wakacje i wzieli cyfre i musialem pozyczyc od kumpla ,tylko o slabej jakosci...
Oto fotki jak wyglada ale z wysokim tylem (aktualnie zmienilem springi z tylu i jest pieknie i rowno obnizony! jedyna wada sa tylne plastiki ,ktore po poszerzeniu blach nie chca wejsc... cos z tym bede musial wykombinowac...

W rzeczywistosci wyglada o wiele lepiej a nie mowie juz jak bedzie cala poskladana i pomalowana

Aktualne osiagi to v-max ok 235 , (wskazowka dochodzi do przycisku kasowania licznika km ) 0-100 tego jeszcze nie sprawdzilem bo nie mam jak ,ale jest szybko .Jak wszystko dobrze pojdzie to bedzie hamownia w przyszlym tygodniu .

!markos · Post autor: **!markos** » 29 lip 2006, o 18:12

-=kLaRi=- pisze:v-max ok 235 [...] 0-100 [...] jest szybko

zajebiscie go dotrzesz. zacznij juz odkladac conajmniej na nowe pierscienie

Post autor: **-=kLaRi=-** » 29 lip 2006, o 18:15

Jezdze spokojnie a ta predkosc byla osignieta tylko dla testu i zrobiona po 1000km ! ,w sumie jest juz delikatnie dotarty ,poza tym to moja sprawa jak jezdze.