: 30 sty 2006, o 23:43
gejzer6 pisze:no właśnie nie wiem jutro wszystko będzie wiadomo bo na razie silnik jest w budzie...
wiec jak to w koncu jest..a 28'go gejzer6 pisze:silnik wyciągnięty teraz czeka na rozbiorke ...
Strona 3 z 12
: 30 sty 2006, o 23:45
No jak to nie rozumiesz?? Jest w budzie ale wyciągnięty 
taki trik
taki trik : 30 sty 2006, o 23:46
w budzie gdzie siedzi mechanik.... czytaj warsztat... 
czytaj warsztat... : 31 sty 2006, o 17:34
a wiec:
tloki do wymiany na nadwymierowe + pierścienie (oryginał GM 1 tlok + pirścienie 650 zł)
wał załapie się na drugi szlif
korbowody trzeba nowe albo inne
te dziury na tłoki w bloku do szlifowania
nowe panewki
+ plyny uszczelki itp....
chyba bede szukał C16XE albo X16XE na podmiane
musze jeszcze policzyć ile to wyniesie z zamiennikami ale już wiem że troche dużo to będzie kosztowalo
tloki do wymiany na nadwymierowe + pierścienie (oryginał GM 1 tlok + pirścienie 650 zł)
wał załapie się na drugi szlif
korbowody trzeba nowe albo inne
te dziury na tłoki w bloku do szlifowania
nowe panewki
+ plyny uszczelki itp....
chyba bede szukał C16XE albo X16XE na podmiane
musze jeszcze policzyć ile to wyniesie z zamiennikami ale już wiem że troche dużo to będzie kosztowalo
: 31 sty 2006, o 18:59
gejzer -----> gdybys czytal to forum zanim autko kupiles wiedzialbys ze corse GSI trafic w fajnym stanie to nielada gratka -zaplaciles wiecej a trzeba bylo kupis sporta z c14se i tez nie byloby zle , no ale zapewne byloby taniej:) co do silnikow ---?zglos sie na priv moze cos mam 
: 31 sty 2006, o 19:33
delikatnie przypominam o moim 1.6
: 31 sty 2006, o 21:32
a mam jeszcze pytanko czym dokładnie różni sie mój c16xe od x16xe prócz mocy oczywiście
: 31 sty 2006, o 21:33
wal do mnie na pw albo gg to pogadamy
: 31 sty 2006, o 21:51
!markos pisze:delikatnie przypominam o moim 1.6
: 31 sty 2006, o 21:53
c16xe kolektor ssacy plastikowy - x16xe kolektor ssacy alu
c16xe przeplywka - x16xe map
c16xe nie ma egr - x16xe ma
wiecej roznic afair nie ma
c16xe przeplywka - x16xe map
c16xe nie ma egr - x16xe ma
wiecej roznic afair nie ma
: 31 sty 2006, o 22:57
a czy komp z wiązka pasują idealnie do x16xe
jeżeli nie to co bym musial modyfikować prócz tego
jeżeli nie to co bym musial modyfikować prócz tego
: 31 sty 2006, o 23:13
twoj komp nie obsluguje mapa
: 31 sty 2006, o 23:21
a więc musialbym jeszcze kompa dorwać a reszta pasuje?
: 1 lut 2006, o 00:52
możesz zostać też przy swoich kolektorach, a więc i całym sterowaniu
: 1 lut 2006, o 08:53
hmm.. w zasadzie to adas jak zwykle ma racje glowica i blok od x16xe, gorna czesc kolektora ssacego i reszta dolotu od c16xe i zrobiles wlasnie c16xe
glowica i blok od x16xe, gorna czesc kolektora ssacego i reszta dolotu od c16xe i zrobiles wlasnie c16xe : 1 lut 2006, o 09:06
Jeśli glowica w tym twoim jest w miare dobra to wystarczy ze podmienisz sam doł i bedzie git. A tak nawiasem skad wzioles cene 650zł za tłok. Ja robilem remont kapitalny w c16xe i wszystko wyszlo mnie 2.5tys wiec troszke dziwia mnie te ceny. Czabylo do mnie przywiesc 
: 1 lut 2006, o 10:05
ja jeszcze nie kupilem bo zastanawiam się co zrobić i szukam gdzie najtaniej
czyli wystarczylo by jak z x16xe dorwalbym wal z korbami i wsadził do mojego c16xe???
zrobił szlif w bloku i wsadził nadwymiar tloki i git bedzie??
znalazlem już tloki za 250zł nie oryginalne ta cena 650 to ze sklepu opla
czyli wystarczylo by jak z x16xe dorwalbym wal z korbami i wsadził do mojego c16xe???
zrobił szlif w bloku i wsadził nadwymiar tloki i git bedzie??
znalazlem już tloki za 250zł nie oryginalne ta cena 650 to ze sklepu opla
: 1 lut 2006, o 10:09
A co to za firma tych tloków znowu nie ma co przesadzac z oszczedzaniem na takich rzeczach . Jak Markosa jest dobry kup od niego bez skladania przelozysz to sam twój jeszcze sprzedaz na czesci i cala glowice od markosa i cos tam ci sie zwróci wyjdzie Cie to duzo taniej.
: 1 lut 2006, o 10:14
koleś powiedzial w sklepie że to oryginalne oplowskie a co z tym postem wyzej ile ty placiłeś za tloki??
: 1 lut 2006, o 10:16
Ja kupowalem Mahle za 300zł sztuka po rabacie na warsztat (mówimy oczywiscie o kompletnych tlokach z pierscieniami i sworzniami)
: 3 lut 2006, o 14:15
kolejne pytanko mam:
czy dół (blok) od Vectry B 1.6 pasowalby do c16xe jeśli tak to jakie ma oznaczenia??
na razie szukam dołu od x16xe i powiem że nie jest tego za dużo nie mówiąc już o c16xe
czy dół (blok) od Vectry B 1.6 pasowalby do c16xe jeśli tak to jakie ma oznaczenia??
na razie szukam dołu od x16xe i powiem że nie jest tego za dużo nie mówiąc już o c16xe
: 3 lut 2006, o 15:04
pasowalby. x16xel. zupelnie taki jak w moim ogloszeniugejzer6 pisze:czy dół (blok) od Vectry B 1.6 pasowalby do c16xe jeśli tak to jakie ma oznaczenia??
z dolami z c/x16xe nie jest latwo, a roznica jest bardzo niewielka - tloki w xel sa plaskie, w xe lekko wglebione, jesli kiedys bedziesz cos grzebal z walkami to mozna wyciac kieszonki, materialu jest wystarczajaco duzo.
: 3 lut 2006, o 16:05
zdążyłem zobaczyć jak tlok wygląga z c16xe właśnie leży na moim biurku
czyli jak bym nie planowal żadnych modyfikacji z walkami to moge taki dół założyć
czyli jak bym nie planowal żadnych modyfikacji z walkami to moge taki dół założyć
: 3 lut 2006, o 16:13
jesli chcesz grzebac to tez mozesz - wytniesz kieszonki i po sprawie
: 3 lut 2006, o 16:54
a ja nadal nie rozumiem czemu markos nie zabierzesz się za ten silnik .. przecież w głowicy, kanały ssące prawdopodobnie różnią się wyłącznie na ich początku (sprawdź,porównaj), a kolektor dolotowy zrobisz na bazie x16xe i po kłopocie.
: 3 lut 2006, o 16:56
no właśnie markos czemu chcesz sprzedać ten silnik skoro miałeś z nim robić
: 3 lut 2006, o 18:55
markos ma inny lepszejszy pomysl....
: 3 lut 2006, o 19:05
z silnikiem o ile wiem jest wszystko ok, ale właściciel uparty
: 3 lut 2006, o 20:19
czytajac to forum nie ciezko sie zorientowac ze markos to jedna z najbardziej upartych osob tego wtajemniczonego grona
: 4 lut 2006, o 08:05
zdąrzylem zauważyć że jest troche uparty