Corsa Sport

Oto instrukcja do astry F ale w corsie będzie to zapewne podobnie.
http://chomikuj.pl/janex-1/Opel+sam+nap ... 674851.pdf

No wszystko super i pieknie, tak jak juz wspomnialem mid jest juz podlaczony i dziala z wtyczka tez sobie poradzilem, nalezy odkrecic w niej 3 sruby i popchnac przez otwor od tej dlugiej wtyczke do dolu i jest oki Trzeba tez dobrze liczyc, ja sie pomylilem i okazalo sie ze jednak jest pin32 u mnie i nawet ma czarno brazowy kolor i jest git. Chodzi mi o to jak wyrezaliscie plastiki jakies zdjecia czy cokolwiek.

Sytuacja wyglada ta. Mid siedzi na miejscu dziala. Postaram sie zrobic Zdjecia otworu pocietego daszku itp. Wyszlo spoko troche przyciski od ust godziny wyszly niefortunnie. Ale oszukuje dran, jest zbyt optymistyczny pokazuje tak 3.8l przy 70 czasem 4.4l przy 40 pokazal nawet 2,5l na postoju jest ok pokazuje jakies 1.2l/h jak sie pogazuj troche takna 3/4 biegu to i 30 pokazal noe wiem dla mnie za malo pokazuje co to moze byc?

Jesteś pewny, że MID był z auta z C20NE (z takim ECU, czujnikami, itp.)?

Niestwty pewien nie jestem od czego byl, kupilem go od jednego z forumowiczow

To zostaje ci robson

Sytuacja wyglada tak:
Licznik z obrotomierzem k=16676
W skrzyni jest impulsator chyba od nexii
Silnik c20ne
Info mid 008 2 GD. 8850
Czy cos z tego bedzie?

Kod programu "08" masz dobry pod c20ne z funkcją bez rds-u, "8850" konfiguracja jak i mid z 93r, pod 14 i 15-sto calowe koła, jakie były w astrach "gsi", jedynie w midzie zmienić ilość impulsów

No to wszystko sie zgadza oczywiscie zapomnialem dodac ze kolka to 15" do zmiany impulsow to trzeba tego techa? Usiade wieczorem i poszukam wsadow na scalak bo moge go przeprogramowac bezproblemu

-- 7 lip 2015, o 18:31 --

Jak sie jedzie w dzien to kompletnie nic nie widac ;(

-- 7 lip 2015, o 18:51 --

Co znaczy ze bez rdsu? Jak wlaczam radio kenwood podlaczone po szynie sda do mida wszystko wyswietla jak nalezy?

A może przekłamanie jest przez impulsator?
opel ma 16 impulsów, nexia zdaje sie 8, nawet w digitalu trzeba było przełączać czerwony cycek, żeby dobrze pokazywał na nexiowym.

licznik pokazuje wrecz idealnie jak nawigacja z bledem 2km/h do 120 wiewc raczej chyba nie. Nie do konca pamietam czy to byl impulsator od nexi napewno jest to deawoo czy program siedzi w scalaku 93c46en dip8??

Czyli sam MID jest "niedopasowany", jak reszta ok.
Robson.

Napisalem do niego zobaczymy.

http://www.opel-infos.de/zusatz/downloads.html wg tej tabeli to najblizszy mozliwy dla mnie impuls to k=16665 innych nie przewiduje mid racja? I wg tego co zrozumialem potrzebuje program o kodzie 88 tak?

Napisz jakie jest spalanie chwilowe na postoju i zrób test prędkości jedź 50km/h,
ustaw mida na funkcję średnia prędkość
a następnie podczas jazdy zrób reset przyciskiem na manetce
Napisz jaka jest prędkość na liczniku i na midzie

Srednie spalanie na postoju to ok 1.2/1.4 l/h z nastepnym testem bedzie taki problem ze corsa sie robi przejechalem od warsztatu do warsztatu i obczailem co pokazuje . Ten test sredniej predkosci to R+S podczas jazdy? A reset mida tego nie rozumiem

-- 8 lip 2015, o 22:46 --

Opcomem ogarne tego mida?

reset funkcji - litera R na manetce
Opcom nie da rady tylko tech 1

Trochę już testuje mida i jest super wszystko pokazuje jak należy, zasięg super sprawa. Spalanie średnie stoper. Tutaj podziękowania dla Robson24 który ogarnął sprawę z programowaniem, mam język Angielski dopasowany do baku i innych rzeczy także działa super . Pytanie jak podłączyć mida pod obd2 ? bo widzę opisy pod wtyk 10pin, ja mam 16pin czyli obd2 chce sobie kopić interfejs na bluetooth i podłączyć na stale i na komie patrzeć podczas jazdy info z silnika i błędy, podejrzewam ze z mida tez będzie czytać spalanie itp. Nie mylę się? Te aplikacje na androida maja takie rzeczy

hmm cos mam
brązowo - szary (programowanie) pin 8
brązowo - czerwony (diagnostyka) - ?

http://static1.tradoro.pl/4496/GniazdaOpel.png ktoś z tym mi coś podpowie? U mnie pin 8 jest zajęty mam się w niego wpiąć czy przeciąć? I co z kablem br-czer? Ma być luźny zy gdzieś idzie?Z inf z neta wynika że jak go się zewrze do masy to mid przechodzi w tryb diagnostyki.

Wrzucam obiecane zdjęcia i jak to wygląda u mnie

Ładnie to siedzi
Musiałbym pomyśleć na tym midem
Manetkę z przyciskami R;S już mam

Wszystko jest w tym watku choc slyszalem ze da sie bez ciecia deski, rozczlonkowujac mida do mnie to nie przemawia a mid swietna rzecz nie wyobrazam sobie teraz bez niego swoja corse

Ja będę upychał kompa z zafiry

W czym lepszy?

Lepszy w tym, że muszę kupę pracy włożyć, żeby go zmieścić - daszek do modyfikacji, bo komp jest wysoki.
I to chyba tyle, bo nie wiem, co on wyświetla, na pewno te info co MID, może coś jeszcze.
Ważne, że to komplet z kompem, który mam.

Moze latwiej bedzie porzezbic daszek od zafiry? Nie wiem przykleic go do wyrezanego daszku corsy czy cos? Z tego co widze zafirowy wyswietla jeszcze date

Lepiej szukać wyższego daszku od corsy od 98r z uboższym midem, wszystko fabryka, kiedyś widziałem na alledrogo srebrną strzałe z tym, skoro drogą z ag czy za to można pokusić się o veramon-a.

Podejrzewam ze taki daszek to bialy kruk?

Jak wygląda czujnik poziomu płynu chłodniczego?

A nie rzucił ci się w oczy może czarny?