Corsa Sport

ja37 pisze:Mam kupione takie
http://allegro.pl/maty-mata-grzewcze-gr ... 00046.html
Nie wiem, czy da sie przerobić na 5-cio stopniowe.

wszystko się da przerobić

bez problemu
kwestia posiadania włączników stopniowanych i ich podpięcie

No aż taki dobry nie jestem....
Jakiś schemat?
Wtedy dam rade.

włącznik stopniowany to nic innego jak rezystor regulowany czyli potencjometr

podpinasz po prostu zamiast ON/OFF ścieżkę na której zmienia się rezystancja
miernik w garść i już wszystko wiesz który do czego idzie
na początku robi po prostu pstryk później zmienia się opór


schemaciki Astra G

http://www.die-opel-tuner.de/astra.php

Astra G MJ 98 - 00 -> 149 - 150 strony opis schematu
151strona schemat przełączniki oraz maty

Potrzebne będą jeszcze 2 szare pudełeczka nr. GM 90589353

Pany, ale te pokrętła, to mogę później zamontować?
Na razie musze zacisnąć pasa, nie spodziewałem się, że wydam ponad 10kPLN na corsę........

to nie licz tego

bo zawału dostaniesz

Zamówiłem 2szt na przód
http://www.oponeo.pl/dane-opony/bridges ... r#68635283
Ciekawe, czy nie będe miał jaj jak emsik.....

pytam tak zupelnie normalnie, co zdecydowalo o wyborze?

Index W.
Chciałem najpierw Uniroyal, ale poczytałem i jakos mi ta wpadła w oko.

Mam założoną najdłuzszą skrzynię F16, więc taki index może sie przydać

Zajebiste te gumy, ale opony zazwyczaj kupuje się kompletami... Przód ma kleić, a tył nie musi?

Musi, ale tył musi poczekać do wiosny.
Na razie mam na tyle nokian, który ma 8mm bieżnika, więc musi starczyć.

jak by nie patrzec na przod naped to wiadomo trakcje trzeba złapac.

Zrobiłem mix do chłodzenia chłodnicy
Seryjny wiatrak opla jest słaby.
Włożyłem w oprawę wiatrak z A6



To jest dopiero tornado pod maską
Zabezpieczyłem bezpiecznikiem 60A.

No i wreszcie jakoś zapodałem IC, może taki starczy.

patent z wiatrakiem bajka, szczegolnie jesli jest bardziej plasko niz ze starym.
zaklepuje ze zgapie z Ciebie przy najblizszej okazji
z elektryka jestem na bakier, ale jaki byl bezpiecznik oryginalnie bo chyba nie 60A? jestes pewny ze tak bedzie git?

Różnie w programach jest .
Jest i 40A i 60A.
Po doswiadczeniu w czarnej sadze,że 60A.
Bo założyłem taki sam.

Jest bardziej płasko, niż z wiatrakiem seryjnym - nie wystaje "dupa" silnika.
Całość wygląda, jak wiatrak klimy, tylko trochę wiecej waży

Marcin, po to piszę, coby innym życie ułatwic.
To coś potrafi zbic temperaturę z 98 do 92 w minutę, może mniej.

Sam przespiecznik to nie wszystko, tu musi być przekaźnik z lepsiejszymi stykami, taki na 70A, w grupie vag takie mają.

noo brawo
chyba sam do siebie wrzucę

Silnik po długich bojach zagadał.
Poprzednik nieźle namieszał w kablologii budy,musiałem dać nowy kabel na pompę paliwa.
Niestety nie mam filmiku....

bez filmiku sie nie liczy , zrob to jeszcze raz z filmikiem
Gratsy, teraz czekamy na pierwsze testy.

Mistrzu prosimy filmik

Chciałem pytać czy silnik się już odzywał :p
Pierwsze odpalanie bez nagrania ? nie może być

Nie miałem czym nagrać, widzieliście, jakie "ładne" fotki robi mój chiński aparat telefoniczny zwany dumnie smartpopychonem......

Jest filmik.
Ale jest nowy problem - nie reaguje na pedał gazu.....
W poniedziałek podłączę diagnostyke, może opcom coś powie.....

i jak postępy?

Gaz już ok.
Pod maską musze dolot wykombinować, bo przez banana maska sie nie domyka - było do przewidzenia.
W środku elektryka już ok.
Zostało zawias i hamulce.

"Pod maską musze dolot wykombinować, bo przez banana maska sie nie domyka "

Dasz radę , przebrnąłeś przez większe problemy przy swapie .

Ciągłe postępy przy projekcie
Czekamy na pierwszy filmik z jazdy

Zawias już prawie.
Przełożyłem groszkowy do czarnej, w groszku na razie tylko tył gwint jest założony.
Jutro powojuję z przodem, przy okazji zakupię sworznie i końcówki drążków kierowniczych, założę poliuretany i hamulce z astry GSI.
Wyregulować biegi, zalać skrzynię i wspomaganie i można jechać na wydech.

unies maske do gory na zawiasach. bedziesz mial temp spora, lepszy przeplyw sie przyda i klopot powinien zniknac

Banan przeszkadza z przodu, a nie z tyłu, więc na zawiasach nic nie da.

Gratki Grześ :) co do banana jak masz kombinować z maską to nie lepiej pozbyć się banana i zrobić ten odcinek z chromoniklu a nawet lepiej z aluminium od turba miejsca jeszcze trochę zostało po lewej stronie :)
Marzyło Ci się turbo i jak widać marzenia się spełniają :) tylko trzeba konsekwentnie dążyć do wybranego celu :) Jeszcze raz Gratki Gratki :)

Dzieki
Banana wywalę, pojadę z dolotem od razu w bok, na razie bedzie drut, bo musze szybko wyjechać (czarna poszła do Lublina), później coś ładnego się wymodzi.

Teraz pytanie do znawców
Wyjąłem półośki z czarnej, bo moich przegubów jestem pewny, zabrałem sie dziś za zawias, zacząłem z lewej strony.
I zonk.
Krótka półoś za długa o 2cm!
O co chodzi?

Silnik ze skrzynią był przesuniety w lewo o 5mm, tyle przegub wewnętrzny powinien przyjąć, a tu sie okazuje inaczej.
Dlaczego?