Corsa Sport

ja czasem z rozpędu, czasem nieswiadomie wale błedy, ale na stronie to już nie wypada

Idę chyba obalić jakieś piwko z wrażenia:

530-konny Dodge Charger na LPG - obalamy mity

to troche siechowe bo dziela parametry na max i stałe, czyli do uzytku jest 530, a nie 650. a to tez spora roznica, wdodatku w koncu nie wiem czy to jest moc z 6.1 z 7L. tak czy siak przyrost ladny, nawet jesli to tylko 100KM.

Gdyby się zgodzili za darmo stuningować moją corsinę w ten sposób to zaryzykowałbym, nawet gdyby przybyło tylko 50 KM

Tobie tez przybyłaby ok 1/5 mocy

Bo gaz nie jest gorszym paliwem. Energia z 1kg niemal identyczna (czysty propan ma nawet większą) do tego dwa gazy łatwiej wymieszać niż ciesz odparować i wymieszać i liczba oktanowa 120 dla LPG. Gdyby jeszcze przez odpowiednie modyfikacje obniżyć temperaturę silnika (nie jest potrzebna tak duża żeby odparować paliwo) i podawać gaz w fazie ciekłej pod ciśnieniem bezpośrednio lub lepiej w dolot (obniżyło by to temperaturę mieszanki do kilku stopni). Niestety silniki są projektowane do benzyny ewentualnie do bioetanolu. Zresztą sam się dziwie że nikt nie zaprojektował silnika pod LPG z ewentualną możliwością jazdy na PB.

o liczbie oktanowej wiem, a rozwiniesz dalej reszte? czym rózniłby sie silnik zaprojektoany pod lpg od tego projektowanego pod pb?

wolga85 pisze:Bo gaz nie jest gorszym paliwem. Energia z 1kg niemal identyczna (czysty propan ma nawet większą) do tego dwa gazy łatwiej wymieszać niż ciesz odparować i wymieszać i liczba oktanowa 120 dla LPG. Gdyby jeszcze przez odpowiednie modyfikacje obniżyć temperaturę silnika (nie jest potrzebna tak duża żeby odparować paliwo) i podawać gaz w fazie ciekłej pod ciśnieniem bezpośrednio lub lepiej w dolot (obniżyło by to temperaturę mieszanki do kilku stopni). Niestety silniki są projektowane do benzyny ewentualnie do bioetanolu. Zresztą sam się dziwie że nikt nie zaprojektował silnika pod LPG z ewentualną możliwością jazdy na PB.

Są instalacje fazy ciekłej. Ich ceny powoli spadają obecnie jest to około 4000-4500 zł

no tak to wiem instalacje V gen, ciekawy jestem czy technologia materiałów pod ciekły gaz musi sie róznić od zwykłego silnika?

Tylko 5 generacja to wtrysk bezpośredni. Lepsze efekty miałby wtrysk sekwencyjny (wielopunktowy) fazy ciekłej w kolektor. Propan podczas parowania schładza się do - 40 C a butan do około 0 C ( przy ciśnieniu atmosferycznym) więc przy zastosowaniu propanu jesteśmy wstanie schłodzić mieszankę do prawie -40 C bez straty na jej jednorodności. A co do materiałów to właśnie muszą być odporne na szybkie zmiany temperatury szczególnie wtryskiwacze fazy ciekłej.

a ja zyłem w przekonaniu, że 5 gen to wtrysk posredni fazy ciekłej. czyli wychodzi na to ze zawory nie ucierpia od wtrysku fazy cieklej przez czeste zmiany temp. bo nie jest to jakis ogromny(szkodliwy dla pracujacych elementów) spadek temp

Generacja V czy nie V-ta, faza ciekła jest do silników z bezpośrednim jak i pośrednim wtryskiem paliwa zresztą co ja się tutaj będę uzewnętrzniał tutaj można poczytać http://www.vialle.com.pl/index.php?str= ... 7e12252c5f Tak generalnie jak dla mnie same zalety a jedyny minus to póki co cena a skoro nie potrzebny jest parownik to można by nawet w ogóle zrezygnować z benzyny.

koła dwu masowa sprawdza sie troche inaczej niz tylko na skrzypienie, takze bez sensu w ogołe filmik moim zdaniem

Tu jest filmik od LUKa czyli jak z płaskownika i flamastra zrobić specjalistyczne narzędzie.
http://www.youtube.com/watch?v=MMW8UrEnsmo

Przeglądając pewny serwis natrafiłem na coś takiego:

[video][/video]

Trzeba przyznać, że fajnie mu to wyszło, ciekawe za ile ją sprzeda

Dokładnie to samo chciałem wrzucić, filmik bardzo przyjemny do tego te efekty wraz z muzyką;] Bardzo fajne

troche stare,a auto chyba na podnosniku, kołami nie dotyka ziemi

raczej, przecież tak szybko by się nie kręciła kiera.

nie wiem czy było, ale fajna (w jedynym słusznym kolorze )

http://www.rallye-magazin.de/videos/ral ... index.html

https://www.facebook.com/TypowyMirekHan ... =3&theater
BORSA staje się coraz bardziej popularna
Ostatnio ta fotka krąży po internecie (widziałem ją jeszcze na innym serwisie parę dni temu) opinie są różne, ale ogólnie pozytywne

Co chwile ktoś mi podsyła gdzie to moje autko . Opinia ludzi sie nie przejmuje bo robie auto dla siebie i za swoje pieniądze .

Własnie skończyła się licytacja pewnego licznika Digital do vectry A / Astry F gsi zobaczcie jaka cena, Szok!

https://www.youtube.com/watch?v=bo8BT0ZR7s8

Grzesiek pisze: ↑19 mar 2021, o 20:29 https://www.youtube.com/watch?v=bo8BT0ZR7s8

Bardzo ciekawa wrzuta

Ja wrzucam o Corsie A w motorsporcie
https://www.youtube.com/watch?v=NmxnQ8w63SQ

Jakis rok nie ma żadnego wpisu.
Poproszę o degradację na normalnego usera i wywalenie.
Szkoda miejsca na kompie.