Corsa Sport

Faktycznie coś nie halo z heblami.
Warto to zrobić, bo przy większych prędkościach może być gorzej

To na filmach brzmi ładnie, ale prędkości większych nie było

przesadzacie - konkret hebel, można zapier....
Osoba jadąca przed Tobą, szczególnie na mokrym - zarobi

Ja w moim opcym tez mam problemy z hamowanie ale mi dupa ucieka na lewa strone:/ i mam wrazenie ze to wina odłaczonego lektrycznie abs-u w astrze nie ma korektora na belce

czester 1 pisze:teoria legla w gruzach?

prawde mowiac wole, zeby upadla moja teoria z oponami, niz spotkac tak stjunowane auto na drodze podczas hamowania. jest szybkie i w ogole och i ach, ale hamuje troche bokiem. zakrety to powiedzmy inny temat, tutaj nie tylko hamulce maja znaczenie, ale zeby walczyc z utrzymaniem sprzetu prosto przy hamowaniu po prostej, to juz jest jakas tjunerska herezja dla ludzi z ogromna fantazja.


nie dla mnie.

a jakbys pojechal gdzies na sciezke na stacji diagnostycznej, to nie wyjdzie ktore kolo jak hamuje?

@klari
1.godziny opon przednich sa juz policzone, od pocztku nie byly za ciekawe...
2.gybym stracil panowanie na autem to bok lub kraweznik pewny.

@barton
tam sie nie ma gdzie rozpedzic, a poza tym nie chcialem blokowac kol z 200km/h

!markos pisze: prawde mowiac wole, zeby upadla moja teoria z oponami

to bylby historyczny dzien

uwazasz ze kazde moje hamowanie wyglada jak na filmikach? wybralem te najgorsze. rownie dobrze moglbym pokazac pierwsze hamowanie i byloby ok.
i nie mysl jeszcze ze kazde moje hamowanie tak wyglada. jestem w stanie wyczuc zeby nie blokowc kol, nie musze ci tego chyba skrecac co ? myslisz ze wciskam pedal hamulaca ile sil i zamykam oczy ?gdyby tak bylo to downo juz bym sie rozp***il, oraz nie mam glowie nasrane zeby rozwijac jakies mega predkosci na sliskiej nawierzchni .
z checia bym zobaczyl jak blokujecie kola np. z 200km/h
nie wiem, ale ja staram sie pokazywac nie tylko to co jest piekne i dobre w aucie, ale i to co jest z nim nie tak, co poprawic lub zmienic. malo kto pokazuje minusy tego co robi, glownie to jest to tak jak pisales czyli ach i och, a nie pokazuja tego co sie jebie/sypie, i nie wierze ze tak nie jest.

filmiki pokazalem ze wzgledu na znalezienie przyczyny rzucania autem, a nie ze fajnie hamuje. rozumiesz?.

pirat pisze:a jakbys pojechal gdzies na sciezke na stacji diagnostycznej, to nie wyjdzie ktore kolo jak hamuje?

tak tez mialem zrobic i zrobilem
wyniki:


diagnosta stwierdzil ze z hamulcami jest ok., tzn. wynik jest w normie. co nie zmienia faktu ze pomiar moze sie miec nijak gdyby to sprawdzic przy mocno rozgrzanych heblach. jedynie zbieznosc na tylnej osi jest nieprwidlowa.
ale moze on sie nie zna i hebel jest zly.
nie wiem jaka powinna byc sila hamowania, ale dopuszczalna roznica na osi to 29%.

czester 1 pisze:jedynie zbieznosc na tylnej osi jest nieprwidlowa.

aaa, spoko.. a ktore kolo w ktora strone jest powykrecane?

czester 1 pisze:z checia bym zobaczyl jak blokujecie kola np. z 200km/h

moje na szczescie blokuja sie rowno. przednie, nie tylne. zeby to ocenic nie trzeba leciec 2 paki.

czester 1 pisze: jedynie zbieznosc na tylnej osi jest nieprwidlowa.

własnie odkryłes powód, dlaczego przy hamowaniu zarzuca Ci autem na jedna i ta sama stronę

to dobrze bo juz chcialem:
1. kupic jakies ultramega dobre gumy na tyl
2. pozakladac tapicerki i kanape wyciagnieta z tylu
3. zalozyc bebny na tyl

i wez pod uwage to ze kompensowanie braku zbieznosci z tylu, poprawa samego przodu moze nie rozwiazac tego problemu calkowicie. lepiej zaplacic wiecej i ustawic tyl jak trzeba na podkladkach.

małe ot: Gratuluje przedstawienia autka w gazecie GT ))

skanuj czester skanuj...

nawet nic nie wiem, trzeba by dzis kupic

pewnie opis troszke lepszy niz w jakims dziale kupie/sprzedam/zamienie

Dziś kupiłem i przypadkowo natknąłem się na Corse OPC "Czytelnikiem miesiąca zostaje Rafał ,który zbudował Corsę C OPC"...

Gratki Meen!
Wrzuccie jakies skany, co by nie trzeba bylo dupki do kiosku ruszyc

-=kLaRi=- pisze:Dziś kupiłem i przypadkowo natknąłem się na Corse OPC "Czytelnikiem miesiąca zostaje Rafał ,który zbudował Corsę C OPC"...

mało tego "czytelnik miesiaca", a to moj pierwszy kupiony numer tego magazynu


ps. to tu tez mozna by gdzies wcisnac

Super !!!! jak dojdę do tego momentu to zgłoszę się do Ciebie to podasz mi namiary i pokierujesz bo sam chcę to zrobić po skończeniu auta... czyt. zdolnego do jazdy... ;D

Poza tym Brawo brawo!!

jakby cos, to ja pracuje w pzm. nie wiem jak dlugo jeszcze, ale na dzien dzisiejszy tak

ja to robiłem 3lata temu i mniej papierkologi było, wszystko miesci sie na jednej kartce A4, a mam jeszcze wyszczególniona klatke i zmiane na 2 osobówke

Czester pochwal sie czasami z Kamienia

Gesio_CB pisze:Czester pochwal sie czasami z Kamienia

to zes pan odgrzebal klekota

bylem z czytej ciekawosci jaki zrobie czas. to byl moj debiut wiec bez zadnego przygotowania.
bylo z 5-6 przejazdow, czasy w granicach ET: 15.7X

najlepsze ET: 15.71 oraz ET+RT: 15.84

zadna rewelacja, tego sie spodziewalem biorac pod uwage czasy c20xe w CB. jednak CC jest troche ciezsza od CB wiec nie ma zle.
wydaje mi sie ze mozna byloby zejsc o kilka dziesiatych sekundy nizej, gdyby dzialal obrotek, a tak przy 1 i 2 odcinka, a to juz jakas strata

kilka fotek:


filmik z crx:



co by nie bylo ot, corsa jakos jezdzi (codzienna ekploatacja), chyba juz od roku nic sie nie chce zepsuc , nawet przy moim upalaniu , tylko lac i jezdzic

zadnych wiekszych inwestycji nie planuje. kupilem tylko gumy Dunlop sport 9000 w rozmiarze 205/40, odrazu lepiej sie kreci kierownica niz na poprzednich

a kiedy ten obrotek zrobisz?

I koniec historii !? http://allegro.pl/opel-corsa-c-opc-gsi- ... 04164.html

-=kLaRi=- pisze:I koniec historii !? http://allegro.pl/opel-corsa-c-opc-gsi- ... 04164.html

Już to było poruszane Grzesiu Czester sprawdza zainteresowanie autem

Z tego co pamiętam; co pisał, to jakby nikt nie był zainteresowany albo idzie na części albo robi z niego killera na proste

tak jak pisze Arek.
mialo to nastapic w tamtym roku, lecz w zyciu nic nie mozna przewidzidziec i bylem zmuszony kupic inny wozek, ale taki do pchania

teraz to kwestia miesaca lub trzech.
corsa raczej w calosci nie pojdzie. rozbierac na czesci mi sie nie chce i nie ma czasu. nie chce sie potem z reszta co zostanie bujac tak jak z astra.
jak bedzie nowy wozek to corse odstawimy na jakis czas lub dam chlopakom jako sluzbowy (jak ich bedzie stac lac do niej wache ), odziwo corsa po odchudzeniu stala sie bardzo pojemna i sam sie niekiedy dziwie ile do niej mozna wlozyc

jezeli bedzie stala to z raz w tygodniu odpalimy zeby tlokow nie zlapalo
jak sie nowy znudzi lub mnie najdzie jakis impuls robimy od nowa i od podstaw pewnie z jakims nowym mocnym 2.0T.

corsa jak narazie ma sie dobrze, zmienilem jedynie uszczelke pod pokrywa zaworow i czeka mnie jeszcze wymiana elastycznej zlaczki na wydechu ,bo odziwo zaczela przepuszczac...

jednak na taka pogode corsa dostaje w dupe od pierwszego lepszego 4rolapa, a ja chce miec auto na kazde warunki

Czester... A nie napisałem mi w końcu na co nowego padł wybór ? O ile chcesz i możesz się pochwalić

ja na 95% juz wiem.

bo przegladajac te kryteria
http://moto.allegro.pl/listing.php/show ... C%C2%A0%3E
ciezko cos wybrac zeby mnie pod kazdym wzgledem zadowolilo wiec szukam rs'a.

czekam az sie trafi z fv, bo auto pojdzie w leasing, a przy kupnie od prywatniej osoby doliczony zostanie vat, a to i z 30 tys wiecej moze byc.
w rs'e ciekawa sprawa jest taka, ze z tym modelm jest jak za komuny: starszy drozszy od nowego. cos w tym musi byc

ale zeby nie robic syfu to mozemy tu sie rozpisywac
http://corsasport.pl/forum/wybor-auta-t69110.html

To chyba bedzie najlepszy wubór Rs... choc na twoim miejscu mocno wzialbym pod uwage czarną R'ke

Czester Bądź inny... Bierz Challenger'a z HEMI pod maską

Cofam to

o !

http://otomoto.pl/mercedes-benz-c-350-C21917635.html

a ja bym kupil subaru albo lancera jakiegos