Corsa Sport

Zynio czekamy na opis działania hamulcy.

grzesiek nie moze odkleic sie od kierownicy, tak dzialaja

Panowie corsa już jeździ z nowym układem hamulcowym zmieniono tarcze na 288x25mm oraz zaciski ATE FN3/25 średnica tłoczka 57mm, pompa została też zmieniona z średnicy wewmetrznej tłoczka 20,68mm na 22,22mm i działa bardzo dobrze pedał jest twardy oraz można teraz spokojnie stopniować siłę hamowania niestety pompa pierwsza, która zamontowaliśmy wraz z serwem rozleciała się z powodu tak kiepskiego materiału, chociaż jest od znanego producenta nawet seryjne Serwa można zobaczyć ze pękają wiec powróciłem do seryjnego Serwa i na to zamontowałem wydajniejsza pompę hamulcowa zamontowałem też przewody w oplocie firmy HEL różnica w hamowania dość spora porównaniu do serii przewodów
Samej corsie zmieniło się dość sporo belka tylnia wypiaskowana i proszkowo wymalowana na czarno zamontowałem tylny stabilizator 16mm, przód zmienił się dość sporo wreszcie zamontowałem stabilizator 24mm



belka w całej okazałości



Tak wygląda tarcza z zaciskiem na feldze 15” Na zdjęciu opona zimowa bo do letniej felgi nie mieści się zacisk trzeba dać dystans tu ukłon w stronę mehesa



Tak wygląda pompa ham.



Jest mały problem, gdy da się tak duży zacisk i wężyki hamulcowe w oplocie to ocierają się o półosi wiec trzeba było dać utwardzenie żeby nie giął się cały, wiec zrobiłem coś na wzór jak ma oryginał



Uporządkowałem trochę pod maską

DOBREEEE TO
Grześ zawsze śledziłem Twoje mody i cały czas kibicuje na więcej
Ogarnięta Corsa na maxa...

P.S. Jak coś to w sobote od 15 wolny jestem z Darią wiec czekamy na jakies info

Wszystkie mody przemyślane i oczywiście na


No i najlepsze jest w tym wszystkim to, ze wszystko wygląda jak z fabryki

podziwiam, fajne mody, LADNA CORSA TARCZE MEGA

jedno z tych aut które jak dla mnie nie wygląda a jara mnie wszystko co w nim jest. Jakby Ci sie Zynio chciało kiedyś posłać mi na pw sposób i co jest potrzeba do wrzucenia tarcz na tył byłbym wdzięczny.

maximo pisze: mi na pw sposób i co jest potrzeba do wrzucenia tarcz na tył byłbym wdzięczny.

przede wszystkim ok. 800 zł

hamulce-280x25-288x25-t71407.html
tarcze-288x25-4x100-t71969.html

a hebel 288 w 15" wyglada konkretnie

maximo pisze:jedno z tych aut które jak dla mnie nie wygląda a jara mnie wszystko co w nim jest. Jakby Ci sie Zynio chciało kiedyś posłać mi na pw sposób i co jest potrzeba do wrzucenia tarcz na tył byłbym wdzięczny.

W temacie są fotki i opis tylnych tarcz

mehes pisze:przede wszystkim ok. 800 zł

troche więcej

Porszak pisze:a hebel 288 w 15" wyglada konkretnie

Dam jeszcze fotki na letnich ogumieniu i feldze 15"

Tak jak obiecałem fotki kół, przodu i tyłu oraz jak wygląda corsa z boku

Felgi z roverka? Roztaczałeś otwór?

Świetna corsa. Zadbana i dopracowana

podoba mi się ta corsa

cysta pisze:Felgi z roverka? Roztaczałeś otwór?

Świetna corsa. Zadbana i dopracowana

Tak masz racje są to felgi z Rovera i roztaczałem felgi na maszynie. Felgi okazały się trafionym pomysłem, chociaż na roverze nie wyglądają, a na corsie pomalowane na czarny połysk wyglądają ładnie


Teraz muszę pomyśleć nad zawieszeniem i modernizacja silnika, bo części są tylko trzeba znaleźć czas

no na tym ostatnim zdjeciu fajnie sie prezentuje. szukaj tego czasu bo wreszcie trzeba te mody porobić

Bardzo często mam pytania czy kierownica ze sterowaniem działa czy tylko taka atrapa z tymi przyciskami od dzisiaj jest radio i moduł, który współpracuje z kierownicą oraz działa podświetlanie przycisków, które zmieniłem pod kolor podświetlania deski

heh jak startrek troche, ale fajnie wyglada i nie wali kiera po oczach

na tej ostatniej focie przypomina trochę corse wow'a generalnie jedna z fajniejszych cors na forum, pod maską elegancko wszystko poukładane, wnętrze jak widać tez dopieszczone, hamulce i zawieszenie ogarnięte

Tak jak obiecałem coś się cały czas dzieje, robie w corsie konserwacje blacha w corsie jest w świetnym stanie po za jakimiś kwiatkami nie ma zadanych ubytków to mnie bardzo cieszy, oraz kończę robić gadżety od jutra zaczynam robić silnik wymiana rozrządu oraz zmieniam wałki







Zdjęcie trzecie obrazuje też jak wygląda zbiornik spryskiwaczy ktoś z was prosił o takie foto jak on wygląda



Taki przydatny gadżet po obu stronach




Przydatny zasilanie do bagażnika 12V




Wreszcie udało mi się dorwać instalacje drzwi od vectry B w wersji najbogatszej i nareszcie mogłem uruchomić domykanie szyb oraz dołożyłem lampkę oświetlenia drzwi przy wysiadaniu




Zamontowałem radio, więc cos musiało grać a seria nie dawała rady

Na wałeczki to się zjawie
Jestem bardzo ciekaw przyrostu mocy

Grzesiek, dobry świr jestes. corsa jak salonka wewnątrz wygląda. no i wreszcie bedą wałki .

No można powiedzieć, że zacząłem robić silnik naradzie rozebrałem go i moim oczom ukazał się bardzo dobry stan silnika wałki seryjne mają lekkie ryski, przy tych pracach będę wymieniał alternator z 70A na większy, czyli 100A i może wreszcie przestane mieć problemy z prądem ten na trzecim obrazku po lewej to nowy po pełnej regeneracji plus wytoczone aluminiowe kółko pasowe




Może to zboczenie z pracy mojej, ale składam na oryginałach no może po za pompą, bo ta w oplu jest taka sama jak z skf’a, a cztery razy tańsza

Mały update silnik już jest poskładany, ale nie odpalałem okres przed świąteczny w pracy spowodował że mało czasu jest na corse a tu do tego święta i choinka i takie tam zresztą sami wicie

Z nowości udało mi się zakupić kolektor wydechowy firmy Lexmaul dedykowany do silnika X18XE1 za kilka dni pojawi się u mnie więc zobaczymy czy się zmieści trochę zaryzykowałem ale może moje obawy zostaną rozwiane

Porobiłem porządek w temacie wszystkie obrazki się otwierają

łeeee myslalem, ze już gada i smiga...

Zacny projekt
Kolektor powinien się zmieścić, być może będzie wymagał jedynie skrócenia.
Niżej masz małą motywację, tyle udało mi się osiągnąć jeszcze przed montażem lexmaula i wydechu 2.5" do tłumika środkowego. Po korekcie sterownik przyjął jeszcze 2 stopnie zapłonu, hamowni już nie robiłem.
Na strojenie uderz do Daniela z TTC, ma opanowanego simteca, sporo się z nim męczył, 3x robiłem korekty efekt jednej z nich widać na wykresie.
Pozdro i powodzenia w modach!

mariocccp pisze:Zacny projekt
Kolektor powinien się zmieścić, być może będzie wymagał jedynie skrócenia.
Niżej masz małą motywację, tyle udało mi się osiągnąć jeszcze przed montażem lexmaula i wydechu 2.5" do tłumika środkowego. Po korekcie sterownik przyjął jeszcze 2 stopnie zapłonu, hamowni już nie robiłem.
Na strojenie uderz do Daniela z TTC, ma opanowanego simteca, sporo się z nim męczył, 3x robiłem korekty efekt jednej z nich widać na wykresie.
Pozdro i powodzenia w modach!


[ Obrazek ]

Ty taka moc osiągnąłeś przez kolektor dbilasa plus wałki 262st

Ja jeszcze sprawdzałem wtryski, które mogłyby pasować, bo oryginały maja 175cc/min przy 3bar i podczas strojenia bardzo szybko się kończą

A strojenie będzie właśnie robił Daniel z TTC na hamowni w firmie Termanowscy Auto Serwis

Tak na poczatek przed strojeniem głównym

Wypluło więcej niż myślałem obstawiałem 150 z haczykiem

Ciekaw jestem jeszcze strojenia po zamontowaniu kolektora

wreeeszcie, calkiem fajnie, było strojone cos czy tak na surowo? jakies teorie na pofalowany moment, kiedy dolot sie przelacza i jak czujesz spadek momentu na dole w codzinnej jezdzi? teraz masz banana niee???
potrzeba wyzszej odcinki i regulowanych kólek, wtryski podmieniione?
i w ogóle co ta za post, sam wykres i zednego komentarza, hmmm?

A wiec tak strojenie było tylko wstępne, dlatego że jest trochę problem z sterownikiem i jego oprogramowaniem, Daniel walczy z tym a zaaplikował tylko taki program żeby działał kolektor Lexmaul jest już u mnie w domku jest trochę do poprawy i trzeba zmierzyć czy zmieści się do corsy

Co do momentu bardzo czuć ten spadek i miedzy innymi to trzeba zmienić