Corsa Sport

Kilka osób pytało mnie o wagę dystansów.
Dystans stalowy 15mm grubości (+ kołnierz) - 2050g i to bez śrub.
Dystans aluminiowy 22mm grubości (+ kołnierz) :



Dystans aluminiowy 22mm grubości (+ kołnierz) ze wszystkimi śrubami i nakrętkami (śruby prawdopodobnie lekko skrócę, więc kilka gram będzie mniej):



Dla porównania - waga 2 ze sztuk, którą skończyłem(najpierw chcę przymierzyć te 2 szt, czy przednie nie będą za grube, a potem będę wciskać na prasie szpilki):



Więc pomiędzy jedną a drugą jest cały 1g różnicy

Byłem wczoraj znowu pojeździć na torze:
















Wynik bardziej jak zadowalający:

gratki pucharu z kim rywalizowałeś?

-=m&m=- pisze:gratki pucharu z kim rywalizowałeś?

było dużo aut i kilka podziałów na klasy, ciężko wszystko wymieniać

Kolejne zdjęcia z tej rundy:

gratki, a po śniegu zdazyło Ci sie latać? jakie wrazenia jesli chodzi o naped na 4 buty?

Porszak pisze:gratki, a po śniegu zdazyło Ci sie latać? jakie wrazenia jesli chodzi o naped na 4 buty?

nie wiem, wciąż go nie mam

STELMI graty miejsca i pucharu. TT to całkiem zwinne auto

Napęd w takim TyTy to niestety największe rozczarowanie. Haldex I gen to fajna sprawa ale tylko przy ruszaniu, przy wpadaniu w poślizg to moim zdaniem dosc "niebezpieczne" rozwiązanie. Działa on z mocno zauważalnym opóźnieniem. Dołacza tylna os nie wtedy kiedy my byśmy chcieli tylko dopiero wtedy jak juz tego zdecydowanie bysmy nie chcieli. Mianowicie wyobraźmy sobie, ze lecimy ogniem przez jakis łuk. Jest jakos tak sliskawo i auto zaczyna wyjeźdzac przodem jak każda normalna przednionapedówka. Odpuszczamy troche gaz i dokrecamy chcac naprowadzic auto na własciwy tor. W pierwszym ułamku sekundy jest mysl: " zaraz mamy quattro, dołaczy się tył i pomoże wiec nie trzeba odpuszczać". No ale nic takiego się nie dzieje a auto dalej wali w zewnętrzna zakretu, a tam np drzewo, kraweznik, słupek czy inne dobrodziejstwo. No więc jednak odpuszczamy i dokrecamy kiere. Auto reaguje zaczyna wracać i własciciwe juz nie potrzeba nam quattro a wtedy Haldex przypomina sobie: "hej, chyba jakas chwile temu uslizgneły się przednie koła, przeciez jestem tu po to, zeby sie w takich sytuacjach załaczac". No to bec i się załacza. Tyle tylko, ze my własnie mamy kiere dokrecona do wewnetrznej zakretu a siła odsrodkowa działa na zewnatrz. Jak walimy ogniem i w takim momencie dopnie sie tył to krecimy efektownego pirueta waląc tym razem w wewnetrzna. Więc trzeba sie do tego przyzwyczaic i wyczuc moment kiedy Haldex się dopnie i z wyprzedzeniem załozyc kontre, albo miec silne nerwy i jaja ze stali i liczyć, ze sie dopnie zanim pocałujemy drzewo. Na zupełnie śliskiej nawierzchni, jak śnieg jest troche lepiej bo opóźnienia nie czuc aż tak bardzo, ale tez trzeba się przyzwyczaić. Jest na to naturalnie rozwiązanie, czyli kontroler Haldexa od ECU Master, ale to juz inna inszośc.

-- 23 lut 2013, o 17:31 --

jak na jednorękiego bandytę to nieźle , żartuje oczywiście

Zimo Wyp...aj!

Jest 19"





Dystanse przód 17mm, tył 22mm, spasowanie z linią błotnika - idealne!



Jeszcze tylko sprężyny ok -30mm i będzie ideał jaki sobie wymarzyłem

Zmieniając koła znalazłem niepodłączoną masę chyba z Haldexa



Jak się okaże, że po założeniu tej masy zacznie Haldex działać to będę chyba skakał z radości, ale aż takim optymistą nie jestem

Co Ty mi tu o jakichś -30 :0

Na GLEBEEEEEEEEEE !!! LAY DOWN !!!!!!!!!!!!

nie widac z tych fot jak wysoko realnie, choc widać tez ze nisko nie jest. wygląda bardzo dobrze, z eibachem bedzie zupełnie i zawias bedzie pracował

Bear_ pisze:Co Ty mi tu o jakichś -30 :0

Na GLEBEEEEEEEEEE !!! LAY DOWN !!!!!!!!!!!!

Wystarczy

sory ze tak napisze ale to auto kojarzy mi sie tylko i wylacznie z komedia "wesele". nowa buda tt o niebo lepiej.
no ale osiagi super.

Za duze to kolo do tej budy... Nie w tym kolorze i pasek gumki bez gleby tez nie chce wygladac

!markos pisze:Za duze to kolo do tej budy... Nie w tym kolorze i pasek gumki bez gleby tez nie chce wygladac

Za duze nie bedzie z gleba. Chcialem zalozyc, zeby wiedziec ile moge na spokojnie zejsc, bo nie chce gwintu ani poduch

Ze nie bedzie wygladac bez gleby to pisalem w odniesieniu do paska opony.. Felga bedzie wciaz za wielka

Te koło wogóle tutaj nie pasuje, i też jest zbyt duże,no ale to tylko moje zdanie.

Jesli STELMI wrzuca zdjecie to wiedz, ze.cos sie dzieje



Czekam na rurki, bo dostalem zlej srednicy i silikony ze zlym katem.
Jezdze od tyg bez zderzaka, bo w koncusie klei i maluje bo byl popekany. Oczywiscie nie jezdze z FMIC, zeby gonie popsuc obd kamykow.
Zamowilem tez DP 3"

Jutro mała poprawka strony pasażera i będzie gotowe

230stka ten cooler ?

Bear_ pisze:230stka ten cooler ?

550x230x65

Troche nisko wyszedł ten icek, pokaż zdjęcie spod maski, jak tam rurki pusciłes? Czy poza tym co widac reszta seria? Wejdą Ci teraz spryskiwajnki reflektorów bez kombinowania?

Fifo pisze:Troche nisko wyszedł ten icek, pokaż zdjęcie spod maski, jak tam rurki pusciłes? Czy poza tym co widac reszta seria? Wejdą Ci teraz spryskiwajnki reflektorów bez kombinowania?

FMIC wyszedł idealnie w zderzaku, tylko rurki musiałem przerabiać (musiałem je dać po kącie w stronę auta, bo były kłopoty z montażem zderzaka)
Był wdech, jest i wydech





Downpipe 3", zamiast fabrycznych małych pipek i 2 katalizatorów:

http://www.ttsroadsport.com/upload/imag ... ropped.JPG

Będę go wydłużał aż do końcowego tłumika, który jednak zostanie fabryczny, bo nie chcę nadmiernego hałasu, ani nie zależy mi jakoś specjalnie na każdym 1KM. Po montażu pewnie jakieś strojonko będzie, ale to temat narazie mocno w przód, bo mam ważniejsze wydatki

Ładnie pospawana blyskotka

Ja już też tak umiem

z soboty:



Kurde, jak ja lubię to auto Nie dość, że codziennie otwierając garaż mam banana na ryju to mam czym po torze pojeździć

wydaje mi sie czy sie jakoś mocno kładzie i zderzak popsułeś?

Seria, to prawie drze lusterkami o asfalt.. Ale tak chyba wiekszosc dupowozow ma

z przodu amory lekko wylały, w planie jest zmiana zawiasu na coś niższego, łącznie z krótszymi amorami. Zderzak dzisiaj ściągam do malowania, przy pomyślnych wiatrach w weekend wróci już jednokolorowy

Włączamy 3:20

http://www.tvp.pl/bydgoszcz/informacja/ ... 3/11019435