Corsa Sport

Jak tam u was wyglada sprawa z tlumikiem na wybojach, bo u mnie jest nowy srodkowy tlumik (polski jakis) i wszystkie wieszaki, 2 sruby ze sprezynami i ten pierscien uszczelniajacy od kolektora.
I strasznie wali na nierownosciach i mozna to tez sprawdzic jak sie kopie od boku albo od dolu to tez wali, a jak sie go reka trzacha to niby w porzadku.
Macie jakies pomysl jak to wszystko usztywnic, bo tak wali, ze nie mozna uslyszec jakis usterek zawieszenia czy czegos?

Poprawic jego mocowanie. Ja swego czasu tez tak mialem. Zle mi zalozyli tlumik i tez strasznie walilo.

Moja mała rada - wywal środkowy to Ci nie będzie walić

Fillip pisze:Poprawic jego mocowanie. Ja swego czasu tez tak mialem. Zle mi zalozyli tlumik i tez strasznie walilo.

Jakto poprawic? Tlumik niby dobrze jest zalozyny, ale gosciu bedzie jeszcze patrzyl.Pozatym u mnie tlumik wali od dawna dawna, 2x srodkowy w tym czasie wymieniany byl, okolo 1,5 roku.

I moze zamiast srodkowego wsadze extra long strumienice ehhehe

sierak pisze:Moja mała rada - wywal środkowy to Ci nie będzie walić

Ja popieram sieraka, a co do strumienicy to było to już kilka razy, nie wkładaj nie warto...

No u mnie tez niby byl ok. zalozony a jednak obijal sie z tylu.

Hm... u mnie też coś wali. Do tej pory myślałem, że to zawiecha, ale byłem na przeglądzie technicznym (jak mi dowód przedużali), ostatnio miałem normalny przegląd i zawieszenie było sprawdzane, więc może u mnie też środek wali. jutro postukam

Pozdrawiam

tak to jest z tymi podrubkami tłumików, sam mam czasami problem z ostatnim tłumikiem, przemieszcza się guma na haku i ten centymetr czy dwa to juz za duzo i wali w oslonę termiczną baku albo inny element.
A jezeli wali srodkowy tłumik to sprawdź czy gumy nie są popękane zaraz przy katalizatorze albo podciągnij lub dobij trochę wieszak to srodek powinien się trochę opuścić ewentualnie trochę nagnij rurę za srodkowym tłumikiem

scotty

U mnie ostatni udeżał o lewą spręzyne. Ta guma która trzyma go stracznie się zwulkanizowała, kawałek drucika załatwił sprawe!

UcHO pisze:

sierak pisze:Moja mała rada - wywal środkowy to Ci nie będzie walić

Ja popieram sieraka, a co do strumienicy to było to już kilka razy, nie wkładaj nie warto...

Ze strumienica to wiem, bo wlasnie czytalem wiele razy, zreszta jakos nie przemawiaja do mnie takie rzeczy o ktorych wielu fachowcow nawet nie slyszalo.
Przeciez srodkowy tlumik ma jeszcze kawal rury z jednej i drugiej strony (ponad 1,5metra pewnie gdzies tak) to jak ja go moge wyalic, a pozatym jakie by to mialo efekty?

Wieszaki sa nowki, wiec moze je owinac drutem (wlasnie na to wpadlem czytajac posty), zeby je jakos usztywnic.
Koncowy tlumik wali tez lekko o zderzak, ale to akurat najmniej slychac.

Nie mam zadnych gum przy katalizatorze jest on wspawany w rure.

Czyli mozna jeszcze sprobowac troche rozciagnac do dolu wieszaki, ale jak on sie jeszcze opusci, to moze bedzie mniej walil, ale jak juz huknie to jeszcze mocniej bedzie.

najprostsza rada jedz do fachowcow ktorzy ci zakladali tlumik i nech go poprawia w ramach reklamacji,

scotty

Siemka!!! Sorry, że odgrzebałem...


Już wiem co u mnie stuka Nie jest to żaden tłumik, a ... właśnie stabilizator I teraz mam pytanie, czy ktoś zna sposób, jak można zrobić, by stukać przestało? Jak nim ruszałem, to wyglądało, jakby nie był ścisły przy "cybantach" mocujących. Czy myślicie, że jak napcham tam silikonu, to będzie dobrze?
Pozdrawiam

niestety nie mam pojęcia jak można wystabilizowac stabilizator ...

.. a skoro już debatujemy na temat dziwnych odgłosów związanych z tłumikiem... to wie ktoś może co mogło się stać, jeżeli przy zejściu z wysokich obrotów słychać tak w okolicy 4000 jakiś trajkot z tłumika... nie wiem dokładnie czy to koncówka czy środkowy...

był bym wdzięczny za rade.. bo nie wiem, czy mam kupować nowy , czy da sie cos z tym jeszcze zrobić .. bo musze przyznać z kaską to już u mnie cienko...

Pozdrawiam