Corsa Sport

Czy wiecie co moze byc przyczyną "plywania" wskazówki od poziomu paliwa???
Jak jest chamowanie to rośnie go góry a jak przyspieszam to opada w dól.
Doluje mnie to bo ciezko okreslic jaki jest tak naprawde poziom paliwka w baczku Lepiej jest jak jest rowna jazda, bez chamowania i ostrego przyspieszania. Co tam moglo sie rypsnac??

To jest chyba normalne zjawisko że jak masz np pół baku albo mniej beny to przy ostrej jeździe pływak sie "buja" w góre i dół. Zatankuj do pełna a objawy znikną.

to jest nognalne chyba ze rozbieżności po miedzy (max i min sa 10 L)
to wtedy trzeba rozebrac bak i zabaczyc czy sie nie poluzował pływak na
zawiasie

plywanie jest normalne, w corsie nie ma zadnego systemu "buforowania" i ruchy benzyny w baku przekladaja sie w czasie rzeczywistym na ruchy wskazowki

albo jak sie bardziej gniecie to jakby mniej bylo tej benzynki ...

czyli standard???
Wiec nic z tym robil nie bede.
dzieki

arts pisze:albo jak sie bardziej gniecie to jakby mniej bylo tej benzynki ...

to jest bardziej zwiazane z tym ze pompa szybciej pracuje i czesc bezyny jest w przewodach

co ma pompa do wskazan wskaznika?

nic?
ja lubie hamowac jak mi sie juz swieci mala szmatlawa czerwona lampka, bo wtedy na chwile gasnie

Chyba nic REN (to taki zart)

kiepski zart

Sory SZEFIE

Szkoda ze nie da rady cos z tym zrobic ale gadalem ze znajomkiem z Francji i u niego nie ma az takich duzych wachan na moje oko to wsazowka przesowq sie tylko o 2-3 mm w jedna badz druga strone a nie tak jak u minie o cale 5 l.

4R pisze:tia... u mnie skacze nawet o 20 literków... od rezerwy po max (
Tak poza tematem (sorki) orientujecie się czy złącze tablicy z zegarami jest takie samo w wersji z i bez obrotomierza?

z tego co się orientuję to jest to praktycznie to samo, z małymi różnicami co do roczników.