Corsa Sport

Słyszałem ze silniki 1.4 8V są dosyć paliwożerne. Potrafią łyknąć
do 10 l PB. potrzebuje samochód nie do wariactwa a do normalnej jazdy po mieście i czasami do teściowej za miasto

10 L to bez problemow moze wziasc taka kruszyna jak 1.0 12V, wszystko zalezy od tego jak jedzisz i do czego pptrzebny bedzie tobie samochod, jesli to ma byc autko do miasta, do spokoinej jazdy i ma miec umiarkowane zapotrzebowanie w benzynke to 1.2 16v lub 1.4 16v, a czy 1.0 to kicha ???? no nie wiem zadko ktory silnik tak malo wezmie benzynki przy spokoinej jedzie, tanszy w eksploatacji ... kto co lubi, moze kup GSI i bedzie po problemie

1.4 16v jak przyciśniesz to i 11 lekko spali
Ja bym polecał 1.2 16 lub 1.4 8v

X14NZ to 8V i 60 km
X14XE to 16V i 90 km
X12XE to 16V i 75 km (chyba)
X12NZ to 8V i 65 km (chyba)

Ja mam w soim combo Xa4NZ i powiem ze poniozej 8 litrow
nie sszdłem w miescie , poza i owsze udało sie do 6 zejsc
ale jak sie wcisnie i poszleje to i 10 to nic tak z 11 to shodzi
Moja mama ma tez ten silnik i tak samo ze spalaniem jedyne co ze
lepsze przyspieszenie i Vmax wyzszy
To tyle

Gumis cos ci sie chyba z tym 1.2 8v pomylilo

jamam silnik X14XE i nie spodziewaj sie ze w miescie bedzie palila mniej niz 9,5 litra

gumis troche zawyzyles moce w tych 1.2 8v i 1.2 16v (odpowiednio 45 i 65)

kristo pisze:1.4 16v jak przyciśniesz to i 11 lekko spali

jestem wyjatkowo nieekonomicznym kierowca, a nigdy w zasadzie nie udalo mi sie wskoczyc powyzej 10..

markos bo ty jestes ecotec czlowiek

!markos pisze:

kristo pisze:1.4 16v jak przyciśniesz to i 11 lekko spali

jestem wyjatkowo nieekonomicznym kierowca, a nigdy w zasadzie nie udalo mi sie wskoczyc powyzej 10..

Mój kolega miał kiedyś ten silniczek, a lubił wysokie obroty- 11,12 litrów to dla niego była norma

kristo twoj kumpel naprawde musiał bubic wysokie obroty
te maxymalne

jesli nie mam cisnienia (nie spiesze sie) to jezdze bardzo spokojnie nie przekraczajac 3000rpm, wtedy niestety oszczednosc w miescie jest prawie zadna, bo zazwyczaj nie schodzi ponizej 9/100. tak wiec srednio mocno.. na pelnym katowaniu przejechalem kiedys jeden caly bak. nie wyszlo wiecej niz 10.5l..
przez pelne katowanie rozumiemi min obroty to 3500 max. to 6000 (bo dalej nic sie nie dzieje).
12 litrow to raczej zjebany silnik, a nie ciezka noga..

GUMIS2000 pisze:kristo twoj kumpel naprawde musiał bubic wysokie obroty
te maxymalne

Teraz ma M3- i twierdzi że to mało mocy ma..... w życiu bym od niego samochodu nie kupił.... zawet za darmo nie wziął

Nie wiem skad Wam tyle pali ... ja w mieście to koło 8 - 9 litrów a na trasie ostatnio nawet sam się zdziwiłem - 7.45 spalił i jechałem średnio 160 cały czas. Dla niewtajemniczonych powiem że mam silnik E16SE czyli potocznie 1.6

Przy ekonomicznej jeżdzie moja w mieście spali 7,3 więc nie jest tak żle. Co dziwne jak zatankuje schella 95 albo 99 to spalanie jest jeszcze mniejsze....

boxer: jezli kupisz jakakolwiek 16V to bedzie o wiele drozsza w ekspoloatacji - mam na mysli naprawy, przeglady, wymiany.
1.4 8v to rozsadny wybor jesli to ma byc tak poprostu do poruszania sie po miescie.... ewentualnie dizelek

markos: 12 po miescie? bardzo mozliwe i wcale nie musi byc popsuty silnik zeby to uzyskac wystarczy przeciez ze jak jedziesz do i wracasz z pracy stoisz w korku... a pozniej nadrabiasz ten czas i cisniesz
ale 10 to raczej standard i ciezko zejsc nizej.

hmhm - moje 1,4 8v nie chciało zejśc ponizej 10 - w trasie . POmiescie nieliczyłem - po co się stresować

Jedrus pisze:hmhm - moje 1,4 8v nie chciało zejśc ponizej 10 - w trasie . POmiescie nieliczyłem - po co się stresować

lol

wow dobrze powiedziane ja mam 1.4 8v i w miescie to roznie zalezy jak sie jedzie i jaka sytuacja na drodze ale na trasie to 7-8l bierze wsumie to sie nie przejmuje kumpel ma polo 2 6n 1.0 i mu non top 9 i wiecej pije ale noge to on ma...