Strona 1 z 1

Czy ktoś wymieniał sonde lambda?

: 19 paź 2003, o 21:42
autor: DarkB
Mampytanko czy ktoś już to cudo wymieniał, bo się dowiedziałem że może to się wypalić, skończyć, i może przez to silnik pracować niestabilnie i palić troche więcej?

: 19 paź 2003, o 22:09
autor: Gobo
Nie wiem czy dobrze mówie , ale jak wypali ci się lambda to będzie ci mrugać kontrolka silnika jakimś tam kodem.

: 19 paź 2003, o 22:13
autor: GUMIS2000
Gobo pisze:Nie wiem czy dobrze mówie , ale jak wypali ci się lambda to będzie ci mrugać kontrolka silnika jakimś tam kodem.
to napewno
ale silnik to w mojej opni sam sie poprostu wyłaczi nie zapali jezeli naprawde sada jest spalona

: 19 paź 2003, o 22:38
autor: Poli
jezeli sonda lambda bedzie szwankowac to powinna zapalic sie kontrolka bynajmniej w corsie B i C na 100% sie zapali,pozatym silnik odpali ale moze chodzic nierowno, gasnac, bedzie bujalo obrotami, szarpalo itd
pozdr

: 19 paź 2003, o 22:55
autor: DarkB
Poli pisze:jezeli sonda lambda bedzie szwankowac to powinna zapalic sie kontrolka bynajmniej w corsie B i C na 100% sie zapali,pozatym silnik odpali ale moze chodzic nierowno, gasnac, bedzie bujalo obrotami, szarpalo itd
pozdr
No właśnie mi tak szaprie troxhe i niestabilnie chodzi, ale nie miga mi kontrolka zadna, ale ostanio tez co mi sporo skoczyło zuzycie paliwa, podajde i niech podłączą komputer i sprawdza.

: 19 paź 2003, o 23:27
autor: Poli
no jak niemiga to dobrze to masz szanse ze to jakas mniejsza awaria, na komputerze im na pewno wyskoczy ze to sonda albo cos innego
pozdr

: 20 paź 2003, o 08:38
autor: TS
DarkB pisze:
Poli pisze:jezeli sonda lambda bedzie szwankowac to powinna zapalic sie kontrolka bynajmniej w corsie B i C na 100% sie zapali,pozatym silnik odpali ale moze chodzic nierowno, gasnac, bedzie bujalo obrotami, szarpalo itd
pozdr
No właśnie mi tak szaprie troxhe i niestabilnie chodzi, ale nie miga mi kontrolka zadna, ale ostanio tez co mi sporo skoczyło zuzycie paliwa, podajde i niech podłączą komputer i sprawdza.
Mnie również szarpie (Corsa 1.0 12V '98 r.) i silnik nierówno pracuje, czasami gaśnie w czasie jazdy po zdjęciu nogi z gazu, mam problemy z odpaleniem na ciepłym silniku. Żadna kontrolka nie świeci. Komputer wykrył tylko jedną rzecz - zawór EGR nie reagował na zmiane sygnału sterujacego. Tylko zastanawia mnie jedna rzecz - czy po wymianie EGR-u wszystkie te niepożądane objawy ustąpią. Poradźcie coś Panowie.
Pozdrawiam

: 20 paź 2003, o 08:38
autor: TS
DarkB pisze:
Poli pisze:jezeli sonda lambda bedzie szwankowac to powinna zapalic sie kontrolka bynajmniej w corsie B i C na 100% sie zapali,pozatym silnik odpali ale moze chodzic nierowno, gasnac, bedzie bujalo obrotami, szarpalo itd
pozdr
No właśnie mi tak szaprie troxhe i niestabilnie chodzi, ale nie miga mi kontrolka zadna, ale ostanio tez co mi sporo skoczyło zuzycie paliwa, podajde i niech podłączą komputer i sprawdza.
Mnie również szarpie (Corsa 1.0 12V '98 r.) i silnik nierówno pracuje, czasami gaśnie w czasie jazdy po zdjęciu nogi z gazu, mam problemy z odpaleniem na ciepłym silniku. Żadna kontrolka nie świeci. Komputer wykrył tylko jedną rzecz - zawór EGR nie reagował na zmiane sygnału sterujacego. Tylko zastanawia mnie jedna rzecz - czy po wymianie EGR-u wszystkie te niepożądane objawy ustąpią. Poradźcie coś Panowie.
Pozdrawiam

: 20 paź 2003, o 10:06
autor: Gobo
Coś słyszałem że zawory EGR można czyścić i ludzie to robią , ale czy pomaga ?

: 20 paź 2003, o 11:12
autor: Poli
przykro mi, ale co to zaworu EGR to wam niepomoge bo niemialme jeszcze nic z nim doczynienia
pozdr

: 20 paź 2003, o 11:39
autor: kubelt
Gobo pisze:Coś słyszałem że zawory EGR można czyścić i ludzie to robią , ale czy pomaga ?
Jest szansa, ze zawor odzyje, ale bardzo nikla. Jesli dostep do zaworu EGR jest latwy (a w 1.4 8V jest banalny) to warto sprobowac - jesli nie, to nie wiem czy to jest warte roboty i pieniedzy.

: 20 paź 2003, o 11:42
autor: kubelt
TS pisze:Mnie również szarpie (Corsa 1.0 12V '98 r.) i silnik nierówno pracuje, czasami gaśnie w czasie jazdy po zdjęciu nogi z gazu, mam problemy z odpaleniem na ciepłym silniku. Żadna kontrolka nie świeci. Komputer wykrył tylko jedną rzecz - zawór EGR nie reagował na zmiane sygnału sterujacego. Tylko zastanawia mnie jedna rzecz - czy po wymianie EGR-u wszystkie te niepożądane objawy ustąpią.
Ja jezdzilem jakis czas z padnietym zaworem EGR i jedyna oznaka jego naturalnej smierci bylo jednorazowe zaswiecenie sie kontrolki "check engine". Zadnej nierownej pracy silnika, gasniecia nie zauwazylem. Moze ewentualny spadek mocy ale trudno mi to okreslic bo ja za czasow, gdy ten zawor byl padniety ta moc i tak podnosilem
:D