Corsa Sport

Napewno (mam taka nadzieje) ktos juz z was robil dolot w corsie A z gaznikiem. Mam pytanie chce oddalic filtr powietrza od silnika. Jak rozwiazac podlaczenie rury do gaznika. Bo puszke plastikowa standardowa na filtr to chyba by tzra raczej wyzucic , czy przerobic.
jak ktos robil dolot w ganiakch to porosze o pare slow

ja już sie rozglądałem cześciowo za takim rozwiązanie i wydaje mi sie że puszka wyląduje poza autkiem w całości a dokładniej to jutro bede konsultował szczegóły dot. rozmiarów i przekrojów rurki ale z chęcią wysłucham opinii kogoś z przejściami...
a może w necie jeszcze coś się znajdzie ( bez aluzji proszę )

Nie wiem jak to jest w gażnikowych ale powinno być tak samo:
Wywalacie cały ten dolot a'la FSO 1500 i zakładacie kapturek z astry( w corsie B zresztą jest taki sam) jeżeli rozstawienie śrub na gaźniku jest takie samo jak na spi to pasuje idealnie, dalej tylko rurka o średnicy 60mm i gotowe. Mozna na koniec dopasować puche (ale to nie radze) lub walnąc stożek. Po prawej stronie jest dużo miejsca które można spokojnie odgrodzić aluminium i od spodu między wyjściem z chłodnicy a refrektorem dać dolot zimnego powietrza z zew.
Pamiętajcie równierz o odmie, trzeba dać trochę dłuższą rurkę bo w kapturku jest w innym miejscu mocowana niż w starym dolocie.

Za kapturek na giełdzie dałem 20 zł, moze potem walne fotkę

pozdrawiam

Za fotke bylbym wdzieczny
Nie wiem jak to wyglada we wtrysku ale jak bybbylo tak ja mowisz to bybylo milo. Ja chce zalozyc stozek, twoje miejsce jest ok, dzieki, ale obawiam sie czy w gazniku ten kapturek sie zmiesci jaki on jest duzy moze mialbys fotke jego?

A moze ktos montowal stozek w gazniku w Corsie A

Niestety chyba nie pasuje ale nie przymierzalem tylko sie przygladalem tak na oko twierdze.

No wlasnie bo Corsa Kristo to juz na wtrysku biega
tak wiec widze ze sie zanosi na niezle rzeźbienie - I hate this job

obiecana fotka (sorry że tak długo)

Wielkie dzieki
u mnie w gazniku sa 3 sruby ale dopuki nie sprawdzisz nie dowiesz sie tak weic muze poszukac taki kapturek a pozniej rozejze sei za stozkiem
Podoba mi sie twoja koncepcja dobre miejsce na filtr

To nie jest dokładnie moje, ale mam zrobione identycznie (teraz mam założoną wersję zimową - dlatego)
Z tym, że mam troche dłuższą rurę i stożek jest bliżej reflektora, obudowany alumiową rurą i podciągnięty nawiew zimnego powietrza obok chłodnicy. Na zimę całe to ustojstwo sciągam i do piwnicy, bo fura by się nie grzała.

No i co udalo sie komus z tym kapturkiem na gaznik?

ej co to jest odma pytalem sie juz gdzies ale pewnie sie smialiscie zamiast odpowiedziec, naprawde nie wiem.....

Kristo, co się zmieniło w jeździe po założeniu takiej konstrukcji ?

Ja u siebie miałem dolot też poprowadzony przy reflektorze i w zimie auto się grzało bardzo dobrze.

Wiec tak po 1.
Odma to taki pierdolnik co rozne smieci i gazy wydala z silnika spowrotem do dolotu i do obiegu. Generalnie jest bardzo nie pozadana bo dosyla cieplego powietrza a przecie z w dolocie i jego mniej tym w zasadzie lepij. Ale nie mozna tego tak poprostu wywalic!

Mam pytanko do Retoxa, masz gaźnik czy wtrysk w swojej corsie, bo po zdjatku to wyglada na model jeszcze na gazniku??????

tynium pisze:Wiec tak po 1.
Odma to taki pierdolnik co rozne smieci i gazy wydala z silnika spowrotem do dolotu i do obiegu. Generalnie jest bardzo nie pozadana bo dosyla cieplego powietrza a przecie z w dolocie i jego mniej tym w zasadzie lepij. Ale nie mozna tego tak poprostu wywalic!

Dlaczego nie można ? Ja po prostu wywaliłem.

tynium pisze:Mam pytanko do Retoxa, masz gaźnik czy wtrysk w swojej corsie, bo po zdjatku to wyglada na model jeszcze na gazniku??????

wtrysk

Retox pisze:

tynium pisze:Mam pytanko do Retoxa, masz gaźnik czy wtrysk w swojej corsie, bo po zdjatku to wyglada na model jeszcze na gazniku??????

wtrysk

i to w dodatku dosc szybki wtrysk ja nie daje rady....(przynajmniej rok temu )

Jak sie nie myle to w Corsie Retoxa siedzi silnik c13n, 60PS,a Ty qomo masz c12nz,45 PS.Musialbys dosyc sporo podlubac zeby mu dac rade.Ale wiadomo,ze silniki moga byc w roznych stanach tech.

Wiem co ma Retox pod macha bo jestesmy z jednego miasteczka ...fakt faktem ze mi odchodzil ale ja mam audio(nie wiem jak to wyglada u Retoxa) i mialem 2 pasazerow;)))..pozatym moj samochodzik ma aktualnie 45 tys przejechane od nowosci(moj dziadek byl pierwszym wlascicielem) - wiec chyba silnik okej

a co dlubales w silniku?
wiesz 60 PS a 45PS to roznica,zwlaszcza ze masa jest chyba prawie taka sama

Szwagier pisze:a co dlubales w silniku?
wiesz 60 PS a 45PS to roznica,zwlaszcza ze masa jest chyba prawie taka sama

hymmm smieje sie przecierz;)) hymm powiedzmy ze moja corsiawka byla wtedy na odmuleniu...pozatym ja sie wcala nie spieram ze jego jest szybsza...co do silnika niech to pozostanie moja tajemnica przynajmniej narazie...

do Retoxa

Dlaczego nie można ? Ja po prostu wywaliłem.

Nie no jasne ze mozna. Zamontowac folter albo jeszcze taniej dac rurke pod autko tak chyba najlepij, niewiem jak zalatwiles to ty bo chyba jak by poprostu odlaczyc to slyszalem ze nieprzyjemnie czuc w kabinie, no i oczywiscie ekologia ale to jak kto woli:-)

Mam pytanko jeszcze do qomo, ty masz 1.2i 45KM, mierzyles kiedys swoj czas na 400m, lub do 100km/h???????

tynium pisze:
Mam pytanko jeszcze do qomo, ty masz 1.2i 45KM, mierzyles kiedys swoj czas na 400m, lub do 100km/h???????

1/4 wysokie 19 elastyczność na 4 biegu 60-100 - 13 sek

aha
dzieki za odpowiedz do odmy
a teraz tak
czyli mozna wyrypac caly uklad dolotowy znad przpustnicy i zamontoac tam rurke ze stozkiem....?
moj tzw kapturelk jest ogromny i ma dwie rurki dolotowe + ta od pokrywy glowicy....

A jaki masz silnik dokladnie???

C14NZ



aha druga sprawa potrzebuje rurke od tlumika srdkowego ta pomiedzy srodkowym a koncowym za mala kase jak ktos ma?

A jak bys zalozyl stozek pod oryginalny uklad tylko to wielka puche wypieprzyl

Ze tesz nik nie ma gaznika na tym forum, ciagle nie mam koncepcji jak to przerobic

aha ja na 400-22sek a do 100km/h 16sek

qomo pisze:Wiem co ma Retox pod macha bo jestesmy z jednego miasteczka

Ja tam żem jest rodowity warszawiak i tu póki co mieszkam

tynium pisze:niewiem jak zalatwiles to ty bo chyba jak by poprostu odlaczyc to slyszalem ze nieprzyjemnie czuc w kabinie, no i oczywiscie ekologia ale to jak kto woli:-)

Jak się ktoś chce `sztachać` to może sobie to podłączyć pod przewody wentylacyjne, nie ma problemu. Ja to natomiast skierowałem w dół, że wszystko wydala na zewnątrz, bo po co mają mi mają jakieś syfy do silnika lecieć. W rajdówkach 125p pamiętam, że też to badziewie wywalali - tak jest po prostu lepiej dla silnika. A co do ekologii to najpierw dobro auta, potem środowiska

AHA odma to jest ta mala rurka idaca z pokrywy glowicy do plastykowej puchy wlotu?

dokladnie tak jak napisales. Mayly niepotrzxebny ale robiacy duzo zlego wiec ogolnie odlanczac, oczywiscie jesli ktos nie bedzie mial wyzutow ekologicznych

noto przez to gowno mi jak zostawie na polu nie chce palic franca!
na gazie moge zapomniec!
o ta holera
kto to wymyslil! ja sie pytam kto!

Ja w swoim starym kaszlu odme odpiąłem i włożyłem do butelki plastykowej wiecznie była zarąbana olejem i innym syfem ale w Corsie nie zdejmuje bynajmniej narazie ( zima )