Jakie alufelgi

Boombel · Post autor: **Boombel** » 11 lut 2004, o 08:58

Mam Corsę C i chcem kupić alufelgi 7x15" i chciałbym żeby ktos podzielił sie ze mną swoimi doświadczeniami na temat felg do corsy. Niektórzy mówią ze większe mogą być i bedzie wszystko w pożadku a inni, że bedzie z tyłu ocierać o nadkola

. I co ja mam zrobić???

!markos · Post autor: **!markos** » 11 lut 2004, o 09:29

1. uruchomic opcje "szukaj"
2. zajrzec na strony producentow felg
3. zajrzec na strony sklepow z felgami

i dopiero wtedy:

4. jak nie znajdziesz odpowiedzi uzywajac 3 powyzszych sposobow - pytac tutaj

endo · Post autor: **endo** » 11 lut 2004, o 09:56

Alez Ty Markos brutalny..

7x15 spokojnie Ci wejda i nic nie bedzie obcieralo bo sam na takich jezdze

. Noo chyba, ze naladujesz do bagaznika i komplet osob.. 16" mysle, ze tez bez problemu, ale wtedy profil 40-45 i tu trzeba by sie zastanowic czy nie bedzie za maly na polskie drogi.. A na 17 corse c tez widzialem, ale to chyba tylko do pokazow bo na warszawskie drogi to zapomnij..

Boombel · Post autor: **Boombel** » 11 lut 2004, o 09:57

Otóż już przewaliłem dużo sklepów i teotetycznie wchodzą, ale chciałbym sie upewnić na 100%, bo może ktos własnie ma Corsę C i jeździ na takich felgach. Wtedy byłbym spokojny i nie kupował bym w ciemno...

Boombel · Post autor: **Boombel** » 11 lut 2004, o 10:01

no Endo to mnie pocieszyłes, właśnie już cię ścigałem bo tak mi sie wydawało że takie masz... Czyli 15" spokojnie mogę kupować... A jeszcze mi powiedz czy jest dużo twardsza??

!markos · Post autor: **!markos** » 11 lut 2004, o 10:08

dzieci drogie!
powiem krotko: sprawa zamyka sie w offsecie felgi i jej szerokosci. jesli bedziecie mieli 17" z wlasciwym offsetem to tez da sie na niej jezdzic bez obcierania.
w skrocie: najbezpieczniejszy offset przy felgach szerokosci powiedzmy do 7" to >40, czyli np. 45, 49. offset mniejszy niz 38 moze juz byc potencjalnie niebezpieczny, chyba, ze odrazu planujecie rozwalkowanie nadkoli.

endo · Post autor: **endo** » 11 lut 2004, o 10:24

Ja mam offset 38 i jest ok. A co do twardosci to zalezy z czego sie przesiadasz, ja mialem 155/80r13 wczesniej

, wiec przede wszystkim lepiej sie trzyma, no i slabiej wybiera dziury.. Zapraszam na ktorys spot jak chcesz zobaczyc jak to wyglada

Boombel · Post autor: **Boombel** » 11 lut 2004, o 10:43

Ja bede się przesiadał z 175/65 R14 więc może ta różnica bedzie troszkę mniejsza niż u ciebie...

czester 1 · Post autor: **czester 1** » 11 lut 2004, o 10:57

Ja też miałem 155/80 R13 i założyłem 195/50 R15 i musze powiedzieć że różnica jest duża.Na zakrętach auto jest sztywniejsze i lepiej z tego zakrętu wychodzi.

A co do wielkości felgi i szerokości gumy to zależy głównie jaki masz silnik czy da rade uciągnąć no i od tego czy masz wspomaganie

Boombel · Post autor: **Boombel** » 11 lut 2004, o 11:08

<czester 1> No wiec mam silnik 1.2 16V z 2003r. A wspomaganie(elektryczne)tez jest:) Czyli bedzie dobrze??

czester 1 · Post autor: **czester 1** » 11 lut 2004, o 11:32

Boombel pisze:<czester 1> No wiec mam silnik 1.2 16V z 2003r. A wspomaganie(elektryczne)tez jest:) Czyli bedzie dobrze??

Nie musisz się martwić możesz nawet pokusić się na R16

tylko że różnica ceny między 15 a 16 jest duża i dotyczy to też gumy

Boombel · Post autor: **Boombel** » 11 lut 2004, o 11:44

Spoko, dzięki za rady mam nadzieję, że teraz moja corsa nabierze trochę wyglądu, a nie takie parszywe kołpaki oplowskie:). Tak btw. ta srebrna to twoja corsa?? Jeżeli tak to bardzo ładna...

czester 1 · Post autor: **czester 1** » 11 lut 2004, o 11:49

Boombel pisze:Spoko, dzięki za rady mam nadzieję, że teraz moja corsa nabierze trochę wyglądu, a nie takie parszywe kołpaki oplowskie:). Tak btw. ta srebrna to twoja corsa?? Jeżeli tak to bardzo ładna...

jest spot 1-2maj w modlinie z CTM-u mam zamiar tam być a ty masz blisko to pogadamy

ps.a auto masz opisane na stonie klubowej #300

arts · Post autor: **arts** » 11 lut 2004, o 12:45

ee tam zaraz sie nie da jedzic po Warszawskich drogach ... zakladaj 16

ja mam 16 na 7,5 z gumka 195 40 16 i daje rade

a powaznie piszac przy malym profilu musisz miec radar w opczach albo dobrego i taniego wulkanizatora

Boombel · Post autor: **Boombel** » 11 lut 2004, o 12:59

arts pisze:ee tam zaraz sie nie da jedzic po Warszawskich drogach ... zakladaj 16 ja mam 16 na 7,5 z gumka 195 40 16 i daje rade a powaznie piszac przy malym profilu musisz miec radar w opczach albo dobrego i taniego wulkanizatora

No więc ja myślałem o profilu 50 - zalicza się do małych???

Jedrus · Post autor: **Jedrus** » 11 lut 2004, o 13:21

Boombel pisze:No więc ja myślałem o profilu 50 - zalicza się do małych???

To wszystko jest względne

Profil 50 z opny 225 jest super wielki, ale 50 ze 185 już nie koniecznie.
Ja tam twierdzę jedno - im większo koło tym:
1. lepsze prowadzenie na zakretach.
2. lepszy wygląd
3. mniejsze problemy z trakcją
A jakomuś nie pasuje bo: za twardo, więcej pali, ciąga po koleinach, kosztuje ................. to niech nie zakłada w ogóle i nie płacze.

Boombel · Post autor: **Boombel** » 11 lut 2004, o 13:31

Masz rację Jedrus:) Ale raz się żyje, a na kołpakach jeździć tez nie dobrze:)

Jedrus · Post autor: **Jedrus** » 11 lut 2004, o 13:35

Na kołapakach - bleeeeeeee

Jęsli potrzebujesz pomocy z alu - daj znać a.kurek@ats-wheels.pl lub GG1021663.

endo · Post autor: **endo** » 11 lut 2004, o 13:51

Boombel pisze: No więc ja myślałem o profilu 50 - zalicza się do małych???

Kapcie 195/50r15 w warszawskich warunkach to dobry kompromis miedzy ryzykiem a ladnym wygladem felgi.. Taki zestaw mozesz smialo zakladac, w przypadku wiekszych mozesz sie chwile zastanowic, ale nie za dlugo..

Nie Arts?

Boombel · Post autor: **Boombel** » 11 lut 2004, o 15:57

Nie no już o większych narazie nie bede myślał jak mam takie problemy nawet z 15" heheh. Jeszcze nad tłumikiem pomyślę ale już nie tu o tym mowa bo gdzies widziałem temat o tłumiku do takiej corsy:)

arts · Post autor: **arts** » 12 lut 2004, o 07:53

Endo masz racje nie ma co sie za dlugo zastanawiac ....